moteurs
Moteur ZMZ 514
Caractéristiques techniques du moteur diesel de 2.2 litres ZMZ 514, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur diesel ZMZ 2.2 de 514 litres a été produit de 2002 à 2016 et a été installé à plusieurs reprises sur certains minibus ou SUV Gazelle tels que le UAZ Hunter. La version la plus courante de ce moteur diesel à pompe d'injection mécanique était l'indice 5143.10. Cette série comprend également les moteurs à combustion interne : ZMZ‑51432. Caractéristiques techniques du moteur ZMZ-514 2.2 litres Volume exact 2235 cm³ Système d'alimentation à injection directe Puissance moteur 98 ch Couple 216 Nm Bloc-cylindres en fonte R4 Culasse en aluminium 16v Alésage 87 mm Course 94 mm Taux de compression 19.5
Moteur ZMZ PRO
Caractéristiques techniques du moteur à essence de 2.7 litres ZMZ PRO, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur ZMZ PRO de 2.7 litres ou 409052.10 a été introduit pour la première fois en 2017 en tant qu'unité motrice du camion Profi, et un peu plus tard, ils ont commencé à le mettre sur le SUV Patriot. Ce moteur à combustion interne est essentiellement une version sérieusement améliorée du populaire moteur 40905.10. Cette série comprend également les moteurs à combustion interne : 402, 405, 406 et 409. Spécifications du moteur ZMZ-PRO 2.7 litres Volume exact 2693 cm³ Injecteur du système d'alimentation Puissance du moteur 145 - 160 ch. Couple 230 - 245 Nm Bloc-cylindres en fonte R4 Culasse en aluminium 16v Alésage 95.5 mm Course 94 mm Taux de compression 9.8 Le moteur ne comporte pas de compensateurs hydrauliques…
Moteur ZMZ 409
Caractéristiques techniques du moteur à essence de 2.7 litres ZMZ 409, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur ZMZ 2.7 de 409 litres est produit à l'usine de moteurs de Zavolzhsky depuis 2000 et est installé sur de nombreux SUV et minibus fabriqués sous la marque UAZ. Il existe trois modifications de cette unité de puissance pour 112, 128 ou 143 chevaux. Cette série comprend également des moteurs à combustion interne : 402, 405, 406 et PRO. Caractéristiques techniques du moteur ZMZ-409 2.7 litres Volume exact 2693 cm³ Injecteur du système d'alimentation Puissance du moteur 112 - 143 ch Couple 210 - 230 Nm Bloc-cylindres en fonte R4 Tête de bloc en aluminium 16v Alésage 95.5 mm Course 94 mm Taux de compression 9.0 - 9.1 Le moteur ne présente aucune ...
Moteur ZMZ 405
Caractéristiques techniques du moteur à essence de 2.5 litres ZMZ 405, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur ZMZ 2.5 de 405 litres est produit depuis 2000 à l'usine de moteurs de Zavolzhsky et est installé sur un certain nombre de marques de voitures appartenant à la société nationale GAZ. Cette unité a été modernisée en 2008 pour s'adapter aux normes environnementales de l'EURO 3. Cette série comprend également des moteurs à combustion interne : 402, 406, 409 et PRO. Caractéristiques techniques du moteur ZMZ-405 2.5 litres Volume exact 2464 cm³ Injecteur du système d'alimentation Puissance du moteur 152 ch Couple 211 Nm Bloc-cylindres en fonte R4 Culasse en aluminium 16v Alésage 95.5 mm Course 86 mm Taux de compression 9.3
Moteur ZMZ 402
Caractéristiques techniques du moteur à essence de 2.4 litres ZMZ 402, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur ZMZ 2.4 de 402 litres a été assemblé à l'usine de Zavolzhsky de 1981 à 2006 et installé sur un certain nombre de modèles populaires de constructeurs automobiles nationaux, tels que GAZ, UAZ ou YerAZ. Le groupe motopropulseur existait dans une version pour la 76e essence avec un taux de compression réduit à 6.7. Cette série comprend également des moteurs à combustion interne : 405, 406, 409 et PRO. Caractéristiques techniques du moteur ZMZ-402 2.4 litres Volume exact 2445 cm³ Système d'alimentation carburateur Puissance moteur 100 ch Couple 182 Nm Bloc-cylindres en aluminium R4 Tête de bloc en aluminium 8v Alésage 92 mm Course 92 mm Taux de compression 8.2 Le moteur ne comporte pas de poussoirs hydrauliques…
Moteur ZMZ 406
Caractéristiques techniques du moteur à essence de 2.3 litres ZMZ 406, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur ZMZ 2.3 de 406 litres a été assemblé à l'usine de moteurs Zavolzhsky de 1996 à 2008 et installé sur de nombreuses berlines Volga, ainsi que sur les minibus commerciaux Gazelle. Il existe trois versions de ce moteur : carburateur 4061.10, 4063.10 et injection 4062.10. Cette série comprend également des moteurs à combustion interne : 402, 405, 409 et PRO. Caractéristiques techniques du moteur ZMZ-406 2.3 litres Version carburateur ZMZ 4061 Volume exact 2286 cm³ Système d'alimentation carburateur Puissance moteur 100 ch Couple 182 Nm Bloc-cylindres en fonte R4 Culasse en aluminium 16v Alésage 92 mm Course 86 mm Taux de compression 8.0 Le moteur ne comporte pas de compensateurs hydrauliques…
Moteur VW CKDA
Spécifications du moteur diesel VW CKDA ou Touareg 4.2 TDI 4.2 litres, fiabilité, durée de vie, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur VW CKDA ou Touareg 4.2 TDI de 4.2 litres a été produit par la société de 2010 à 2015 et n'a été installé que sur la deuxième génération du multisegment Touareg populaire sur notre marché. Un diesel similaire sous le capot de l'Audi Q7 est connu sous son propre indice CCFA ou CCFC. La série EA898 comprend également : AKF, ASE, BTR et CCGA. Caractéristiques du moteur VW CKDA 4.2 TDI Volume exact 4134 cm³ Système d'alimentation Common Rail Puissance moteur 340 ch Couple 800 Nm Bloc-cylindres en fonte V8 Tête de bloc en aluminium 32v Alésage 83 mm Course 95.5 mm Taux de compression 16.4…
Moteur VW CRCA
Caractéristiques techniques du moteur diesel Volkswagen CRCA de 3.0 litres, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur diesel Volkswagen CRCA 3.0 TDI de 3.0 litres a été produit de 2011 à 2018 et n'a été installé que sur les deux crossovers du groupe les plus populaires : Touareg NF ou Q7 4L. Un tel bloc d'alimentation a été installé sur les Porsche Cayenne et Panamera sous les indices MCR.CA et MCR.CC. La gamme EA897 comprend également des moteurs à combustion interne : CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD et DCPC. Caractéristiques du moteur VW CRCA 3.0 TDI Volume exact 2967 cm³ Système d'alimentation Common Rail Puissance moteur 245 ch Couple 550 Nm Bloc-cylindres en fonte V6 Tête de bloc en aluminium 24v Alésage 83 mm Course 91.4 mm Taux de compression 16.8…
Moteur VW CJMA
Caractéristiques techniques du moteur diesel Volkswagen CJMA de 3.0 litres, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur Volkswagen CJMA 3.0 TDI de 3.0 litres a été produit par le groupe de 2010 à 2018 et a été installé sur la modification de base du modèle Touareg, ainsi que sur la version européenne du Q7. Ce moteur est essentiellement déclassé à 204 ch. version diesel sous l'indice CRCA. La gamme EA897 comprend également des moteurs à combustion interne : CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD et DCPC. Caractéristiques du moteur VW CJMA 3.0 TDI Volume exact 2967 cm³ Système d'alimentation Common Rail Puissance moteur 204 ch Couple 450 Nm Bloc-cylindres en fonte V6 Culasse en aluminium 24v Alésage 83 mm Course 91.4 mm Taux de compression 16.8 Caractéristiques du moteur…
Moteur VW Casa
Caractéristiques techniques du moteur diesel 3.0 litres Volkswagen CASA, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur Volkswagen CASA 3.0 TDI de 3.0 litres a été produit par la société de 2007 à 2011 et n'a été installé que sur deux véhicules tout-terrain très populaires de la société: Tuareg GP et Q7 4L. Ce moteur a été installé sur la première et la deuxième génération de la Porsche Cayenne sous l'indice M05.9D et M05.9E. La gamme EA896 comprend également des moteurs à combustion : ASB, BPP, BKS, BMK, BUG et CCWA. Caractéristiques du moteur VW CASA 3.0 TDI Volume exact 2967 cm³ Système d'alimentation Common Rail Puissance moteur 240 ch Couple 500 – 550 Nm Bloc-cylindres en fonte V6 Tête de bloc en aluminium 24v Alésage 83 mm Course 91.4…
Moteur VW BKS
Caractéristiques techniques du moteur diesel Volkswagen BKS de 3.0 litres, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur diesel VW BKS 3.0 TDI de 3.0 litres a été produit par la société de 2004 à 2007 et n'a été installé que sur un SUV Tuareg GP très populaire sur notre marché. Après une légère modernisation en 2007, cette unité de puissance a reçu un nouvel indice CASA. La gamme EA896 comprend également des moteurs à combustion : ASB, BPP, BMK, BUG, CASA et CCWA. Caractéristiques du moteur VW BKS 3.0 TDI Volume exact 2967 cm³ Système d'alimentation Common Rail Puissance moteur 224 ch Couple 500 Nm Bloc-cylindres en fonte V6 Tête de bloc en aluminium 24v Alésage 83 mm Course 91.4 mm Taux de compression 17…
Moteur VW AHD
Caractéristiques techniques du moteur diesel 2.5 litres Volkswagen AHD ou LT 2.5 TDI, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur Volkswagen AHD de 2.5 litres ou LT 2.5 TDI a été produit de 1996 à 1999 et n'a été installé que sur la deuxième génération du très populaire minibus LT sur le marché de la CEI. Après une mise aux normes économiques Euro 3, ce moteur diesel laisse place à un bloc à l'indice ANJ. La série EA381 comprend également : 1T, CN, AAS, AAT, AEL et BJK. Caractéristiques techniques du moteur VW AHD 2.5 TDI Volume exact 2461 cm³ Système d'alimentation injection directe Puissance moteur 102 ch Couple 250 Nm Bloc-cylindres en fonte R5 Tête de bloc en aluminium 10v Alésage 81 mm Course 95.5 mm…
Moteurs Audi EA381
Une série de moteurs diesel Audi EA381 2.5 TDI a été produite de 1978 à 1997 et pendant ce temps a gagné un grand nombre de modèles et de modifications. La famille de moteurs diesel 5 cylindres Audi EA381 a été produite de 1978 à 1997 et a été installée sur de nombreux modèles concernés avec une disposition longitudinale du groupe moteur. Les moteurs diesel transversaux similaires sont référencés sur une autre ligne sous le symbole EA153. Contenu : Moteurs à préchambre Diesels à injection directe Diesels pour minibus Diesels à préchambre EA381 L'histoire des diesels 5 cylindres de l'entreprise commence en 1978 avec le modèle 100 dans la carrosserie C2. Il s'agissait d'un moteur de préchambre atmosphérique de 2.0 litres typique de l'époque avec 70 ch. avec bloc-cylindres en fonte, culasse à 10 soupapes en aluminium, entraînement par courroie de distribution. Un peu plus tard, un moteur à combustion interne suralimenté de 87 ch fait son apparition...
Moteur VW BDH
Caractéristiques techniques du moteur diesel Volkswagen BDH de 2.5 litres, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur diesel de 2.5 litres Volkswagen BDH 2.5 TDI a été produit de 2004 à 2006 et a été installé sur la Passat B5, ainsi que sur des modèles Audi tels que l'A6 C5 et le cabriolet basé sur l'A4 B6. Cette unité de puissance est essentiellement une version mise à jour du célèbre moteur BAU à EURO 4. La gamme EA330 comprend également des moteurs à combustion : AFB, AKE, AKN, AYM, BAU et BDG. Caractéristiques du moteur VW BDH 2.5 TDI Volume exact 2496 cm³ Système d'alimentation injection directe Puissance moteur 180 ch Couple 370 Nm Bloc-cylindres V6 en fonte Culasse en aluminium 24v Alésage 78.3 mm Course…
Moteur VW AKN
Caractéristiques techniques du moteur diesel Volkswagen AKN de 2.5 litres, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur diesel Volkswagen AKN 2.5 TDI de 2.5 litres a été produit de 1999 à 2003 et a été installé sur nos populaires Passat B5, ainsi que sur les modèles Audi A4 B5, A6 C5 et A8 D2. Cette unité de puissance est essentiellement une version du moteur AFB bien connu mis à jour à EURO 3. La gamme EA330 comprend également des moteurs à combustion : AFB, AKE, AYM, BAU, BDG et BDH. Caractéristiques du moteur VW AKN 2.5 TDI Volume exact 2496 cm³ Système d'alimentation injection directe Puissance moteur 150 ch Couple 310 Nm Bloc-cylindres en fonte V6 Tête de bloc en aluminium 24v Alésage 78.3 mm Course…
Moteur VW DFGA
Spécifications du moteur diesel Volkswagen DFGA de 2.0 litres, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant. Le moteur Volkswagen DFGA 2.0 TDI de 2.0 litres a été introduit pour la première fois par la société en 2016 et se trouve sur des multisegments populaires tels que les Tiguan et Skoda Kodiak de deuxième génération. Ce moteur diesel est distribué uniquement en Europe, nous avons son DBGC analogique EURO 5. Série EA288 : CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA et DFBA. Caractéristiques du moteur VW DFGA 2.0 TDI Volume exact 1968 cm³ Système d'alimentation Common Rail Puissance moteur 150 ch Couple 340 Nm Bloc-cylindres en fonte R4 Culasse en aluminium 16v Alésage 81 mm Course 95.5 mm Taux de compression 16.2 Caractéristiques du moteur DOHC, intercooler Compensateurs hydrauliques…
