Moteur Daewoo A15MF
Teneur
Le moteur Daewoo A1.5MF de 16 litre à 15 soupapes a été produit par la société de 1994 à 2008 et a été installé sur un certain nombre de modèles populaires de la société coréenne, tels que Nexia et Espero. L'unité de puissance n'est officiellement apparue sur notre marché automobile qu'après 2002.
La série MF comprend également le moteur à combustion interne : G15MF.
Spécifications du moteur Daewoo A15MF 1.5 E-TEC
| Volume exact | 1498 cm³ |
| Le système d'alimentation | injecteur |
| Puissance du moteur à combustion interne | 85 à 90 CV |
| Couple | 130 à 137 Nm |
| Bloc cylindre | fonte R4 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 76.5 mm |
| Coup de piston | 81.5 mm |
| Taux de compression | 9.2 – 9.5 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | aucun |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | ceinture |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 3.75 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-92 |
| Classe environnementale | EURO 1/2 |
| Ressource approximative | 300 000 km |
Le poids du moteur A15MF selon le catalogue est de 125 kg
Le numéro de moteur A15MF est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant Daewoo A15MF
Sur l'exemple d'un Daewoo Nexia 2005 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 8.9 |
| Piste | litres 6.5 |
| Mixte | litres 7.7 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur A15MF 1.5 l 16v
| Nexia | 1994 – 2008 |
| Espoir | 1995 – 1999 |
Inconvénients, pannes et problèmes A15MF
La plupart des problèmes avec ce moteur sont dus à son mauvais entretien.
L'huile bon marché ou son remplacement rare affecte rapidement les poussoirs hydrauliques
La panne moteur la plus courante est la panne de l'un des capteurs.
La ressource de courroie de distribution est d'environ 60 000 km, et lorsque la soupape casse, elle se plie à 100%
Beaucoup sont confrontés à des fuites sous le joint du couvercle de soupape et le carter d'huile
