Moteur VW BDH
Teneur
Le moteur diesel de 2.5 litres Volkswagen BDH 2.5 TDI a été produit de 2004 à 2006 et a été installé sur la Passat B5, ainsi que sur des modèles Audi tels que l'A6 C5 et le cabriolet basé sur l'A4 B6. Cette unité de puissance est essentiellement une version mise à jour du célèbre moteur BAU à EURO 4.
La gamme EA330 comprend également des moteurs à combustion : AFB, AKE, AKN, AYM, BAU et BDG.
Spécifications du moteur VW BDH 2.5 TDI
Volume exact | 2496 cm³ |
Le système d'alimentation | injection directe |
Puissance du moteur à combustion interne | 180 ch |
Couple | 370 Nm |
Bloc cylindre | fonte V6 |
Tête de bloc | aluminium 24v |
Ennuyer | 78.3 mm |
Coup de piston | 86.4 mm |
Taux de compression | 18.5 |
Caractéristiques du moteur à combustion interne | 2 x DACT |
Compensateurs hydrauliques | oui |
Entraînement de synchronisation | ceinture |
Régulateur de phase | aucun |
Turbocompresseur | VGT |
Quel type d'huile verser | 6.0 litres 5W-30 |
Type de carburant | diesel |
Classe environnementale | EURO 4 |
Ressource approximative | 320 000 km |
Consommation de carburant Volkswagen 2.5 BDH
Sur l'exemple d'une Volkswagen Passat 4WD 2005 avec une transmission manuelle :
Ville | litres 10.6 |
Piste | litres 5.9 |
Mixte | litres 7.6 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur BDH 2.5 l
A4 B6 cabriolet | 2004 – 2006 |
A6C5 (4B) | 2004 – 2005 |
Passat B5 (3B) | 2004 – 2005 |
Inconvénients, pannes et problèmes de BDH
La plupart des problèmes pour les propriétaires sont causés par des dysfonctionnements de la pompe d'injection capricieuse VP44
Les arbres à cames creux mis à jour éclatent souvent sur des parcours de 150 à 250 XNUMX km
De plus, de la graisse suinte constamment des joints du moteur et sous les couvercles de soupapes.
Dans la turbine, le mécanisme de géométrie se coince souvent, le palier à viscocoupleur ne dure pas longtemps
À partir d'huiles de mauvaise qualité, les poussoirs hydrauliques et les soupapes de réduction de pression peuvent se gripper.