Moteur VW AKN
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Moteur VW AKN

Caractéristiques techniques du moteur diesel Volkswagen AKN de 2.5 litres, fiabilité, ressources, avis, problèmes et consommation de carburant.

Le moteur diesel Volkswagen AKN 2.5 TDI de 2.5 litres a été produit de 1999 à 2003 et a été installé sur nos populaires Passat B5, ainsi que sur les modèles Audi A4 B5, A6 C5 et A8 D2. Cette unité de puissance est essentiellement une version du moteur AFB bien connu mis à jour à EURO 3.

La gamme EA330 comprend également des moteurs à combustion : AFB, AKE, AYM, BAU, BDG et BDH.

Spécifications du moteur VW AKN 2.5 TDI

Volume exact2496 cm³
Le système d'alimentationinjection directe
Puissance du moteur à combustion interne150 ch
Couple310 Nm
Bloc cylindrefonte V6
Tête de blocaluminium 24v
Ennuyer78.3 mm
Coup de piston86.4 mm
Taux de compression19.5
Caractéristiques du moteur à combustion interne2 x DACT
Compensateurs hydrauliquesoui
Entraînement de synchronisationceinture
Régulateur de phaseaucun
TurbocompresseurVGT
Quel type d'huile verser6.0 litres 5W-30
Type de carburantdiesel
Classe environnementaleEURO 3
Ressource approximative260 000 km

Consommation de carburant Volkswagen 2.5 AKN

Sur l'exemple d'une Volkswagen Passat 2000 avec une transmission manuelle :

Villelitres 9.8
Pistelitres 5.2
Mixtelitres 6.8

Quelles voitures étaient équipées du moteur AKN 2.5 l

Audi
A4B5(8D)1999 – 2001
A6C5 (4B)1999 – 2001
A8 D2 (4D)1999 – 2000
  
Volkswagen
Passat B5 (3B)1999 – 2003
  

Lacunes, pannes et problèmes de l'AKN

La plupart des plaintes sont liées à l'usure rapide des cames ou des culbuteurs d'arbre à cames.

De nombreux problèmes sont causés par des pannes fréquentes de la pompe à carburant haute pression à commande électronique Bosch VP44

Ce moteur est également extrêmement sujet aux fuites d'huile au niveau des joints et sous le couvercle de soupape.

Sur une course de plus de 150 000 km, le mécanisme de changement de géométrie de la turbine peut se caler

Les points faibles du moteur à combustion interne comprennent également le palier d'accouplement visqueux et les soupapes de réduction de pression.


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