Essai routier Ford Kuga: comme pour le monde
Le Ford Kuga obtient des versions luxueuses et sportives avec mise à niveau À première vue, le Ford Kuga de milieu de gamme conçu pour la conduite d'essai, ainsi que les changements habituels de la face avant et les pare-chocs typiques de ces mises à jour, impressionne par une version spéciale au style sophistiqué, marquée par le logo de la célèbre entreprise de carrosserie Vignale. Une calandre à mailles fines au lieu de nervures horizontales, des pare-chocs et des seuils spéciaux, et à l'intérieur - un volant luxueux et une sellerie entièrement en cuir font de cette version le plus haut niveau d'équipement et en même temps une déclaration de revendications et d'ambitions accrues dans le positionnement de Ford comme un "SUV mondial". Suivant la stratégie d'unification de leurs modèles, les employés de l'entreprise ont sorti en 2012 les principaux modèles Kuga II et Escape III, qui, bien que…
Essai Ford Capri 2.3 S et Opel Manta 2.0 L : classe ouvrière
Deux machines populaires des années 70, combattants couronnés de succès contre l'uniformité de la journée de travail Ils étaient les héros de la jeune génération. Ils ont apporté une touche de style de vie à la routine morne des banlieues et ont fait tourner des pneus devant les discothèques, obtenant des looks de fille. A quoi ressemblerait la vie sans Capri et Manta ? Capri contre Manta. Duel éternel. Une histoire sans fin racontée par les magazines automobiles des années 2,6. Capri I contre Manta A, Capri II contre Manta B. Tout cela est classé par puissance. Cependant, Capri a parfois attendu en vain son adversaire par une matinée bruyante du lieu destiné au match. La ligne Manta n'avait pas de concurrents égaux pour le Capri I de XNUMX litres, encore moins le Capri II de trois litres. Il doit venir à leur rencontre...
Qui a déplacé le convoyeur
Les chaînes de production fonctionnent à nouveau, et c'est l'occasion de se souvenir de leur créateur le 7 octobre 1913 dans l'un des halls de l'usine automobile de Highland Park. Ford lance la première ligne de production automobile au monde. Ce matériau est un hommage aux procédés de fabrication innovants créés par Henry Ford, qui a révolutionné l'industrie automobile. L'organisation de la production automobile est aujourd'hui un processus très complexe. L'assemblage d'une voiture à l'usine représente 15% du processus de production total. Les 85% restants impliquent la production de chacune des plus de dix mille pièces et leur pré-assemblage dans environ 100 des unités de production les plus importantes, qui sont ensuite envoyées à la chaîne de production. Cette dernière est réalisée par un grand nombre de fournisseurs (par exemple, 40 000 chez VW) qui effectuent…
Essai routier Ford Focus RS
Comme la Focus de base, la RS possède également une étiquette de voiture mondiale. Cela signifie que sur l'un des 42 marchés mondiaux où la Focus RS sera initialement vendue, l'acheteur recevra exactement la même voiture. Il est produit pour le monde entier dans l'usine allemande de Ford à Saarlouis. Mais pas tous les composants, car les moteurs proviennent de Valence, en Espagne. La conception de base du moteur est la même que celle de la Ford Mustang, le nouveau bi-turbo, le réglage et la maniabilité "fins" donnent 36 "chevaux" supplémentaires, ce qui signifie que l'EcoBoost turbocompressé de 2,3 litres offre environ 350 "chevaux". qui est actuellement le plus dans n'importe quel RS. Cependant, à Valence, non seulement la puissance est importante, mais aussi le son du moteur RS. Ainsi, avec…
Manuel d'aérodynamique
Les facteurs les plus importants affectant la résistance à l'air du véhicule Une faible résistance à l'air aide à réduire la consommation de carburant. Cependant, il existe d'énormes opportunités de développement à cet égard. À moins, bien sûr, que les experts en aérodynamique ne soient d'accord avec l'avis des concepteurs. "Aérodynamique pour ceux qui ne savent pas construire des motos." Ces mots ont été prononcés par Enzo Ferrari dans les années soixante et démontrent clairement l'attitude de nombreux designers de l'époque vis-à-vis de ce côté technologique de la voiture. Cependant, ce n'est que dix ans plus tard que survint le premier choc pétrolier, qui modifia radicalement tout leur système de valeurs. Les moments où toutes les forces de résistance lors du mouvement de la voiture, et en particulier celles qui surviennent lorsqu'elle traverse les couches d'air, sont surmontées par des solutions techniques étendues, telles que l'augmentation de la cylindrée et de la puissance des moteurs, ...
Essai Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur : juste différent
Citroën a une fois de plus retrouvé le courage de surprendre ses propres clients et d'attirer l'attention des concurrents. Devant nous se trouve C4 Cactus - un merveilleux produit de la marque française. Poursuivre la tradition de la marque de créer des voitures simples mais originales est une tâche ambitieuse. Lors de l'essai Citroën, l'équipe de la marque a soigneusement laissé des informations exhaustives à la presse. Il nous informe en détail sur les matériaux qui composent les panneaux extérieurs de la carrosserie, appelés Airbump (en réalité ils sont en "polyuréthane thermoplastique organique"), explique les différentes manières de réduire le poids, attire l'attention sur l'intérêt d'avoir un petit 1,5, Réservoir d'essuie-glace de 2 litres , mais pas un mot n'a été dit sur le prédécesseur du Cactus - "Le vilain petit canard" ou 2CV. Pensez au nombre de modèles Citroën qui n'ont jamais pu devenir ...
Essai routier Ford Explorer
Le principal avantage de la principale modification du crossover mis à jour est une voix incroyable. Si dans la version normale, peu importe la façon dont vous faites tourner le moteur, il y a du silence dans l'habitacle, alors celui-ci sonne très racé, dans le style des muscle cars américaines Mise à jour Ford Explorer. Pour la version la plus abordable du VUS, qui n'a pas trop changé, ils demandent 4 672 $. plus qu'avant le restylage. Cependant, Explorer et moi avons eu de la chance deux fois. Tout d'abord, les routes de montagne en Tchétchénie ont été soigneusement nettoyées, de sorte que, contrairement au premier groupe, nous n'avons pas raté l'avion et n'avons pas été laissés sans connexion cellulaire pendant cinq heures. Deuxièmement, le propriétaire de l'Explorer de pré-style était dans la voiture avec moi - avec son aide, il était plus facile de voir des changements mineurs dans le SUV. Extérieurement, pour distinguer le crossover mis à jour de ...
Essai Ford Focus vs VW Golf : ça devrait réussir maintenant
Dans le premier test comparatif, la nouvelle Focus 1.5 EcoBoost est en concurrence avec la Golf 1.5 TSI. Plus d'une fois au cours des années Ford, la Focus et la VW Golf ont été rivales, mais les voitures de Cologne ont rarement pris la première place. Y aura-t-il un revirement dans la quatrième génération maintenant? La meilleure chose que nous ayons faite jusqu'à présent est cette déclaration des employés de Ford accompagnant la première sur le marché de la nouvelle Focus. Une demande assez confiante qu'au moins les propriétaires d'un Kuga ou d'une Mondeo Vignale sont susceptibles de prendre avec une certaine hésitation. Et tout le monde se demande probablement à quel point la Focus de quatrième génération est vraiment bonne. En tant que premier véhicule d'essai, Ford a envoyé le 1.5 EcoBoost de 150 ch. dans la version sportive de la ST-Line, qui viendra concurrencer la compacte de référence VW...
Essai routier de la Ford Focus 2019
La quatrième génération de la célèbre voiture américaine a reçu de nombreuses améliorations par rapport à la série précédente. Tout a changé dans la nouvelle Ford Focus : apparence, groupes motopropulseurs, systèmes de sécurité et de confort. Et dans notre examen, nous examinerons toutes les mises à jour en détail. La conception automobile La nouvelle Ford Focus par rapport à la troisième génération a changé au-delà de toute reconnaissance. Le capot a été légèrement allongé et les montants A reculés de 94 millimètres. Le corps a reçu une silhouette sportive. La voiture est devenue plus basse, plus longue et plus large que son prédécesseur. A l'arrière, le toit se termine par un becquet. Les ailes arrière des passages de roue sont devenues légèrement plus larges. Grâce à cela, l'optique des feux stop a acquis un design moderne. Et le rétroéclairage LED est perceptible même par temps ensoleillé. Les optiques avant ont des feux de circulation. Visuellement, ils divisent le phare en deux parties.…
Essai routier Ford Kuga vs Skoda Kodiaq
Comment ne pas se perdre dans les configurations, quel moteur choisir, ce à quoi vous devez faire attention lors de l'achat et quel modèle est le plus confortable Les constructeurs automobiles ont tendance à donner aux crossovers un nom délicat et à toujours commencer par la lettre K. Vous ne pouvez même rien expliquer , comme dans le cas du Ford Kuga, ou prendre un mot d'une langue esquimau, comme ils l'ont fait avec le Skoda Kodiaq. Et, surtout, devinez avec les dimensions. Ford, qui a surpris la taille de l'empattement du tout premier Kuga, a dû étirer la carrosserie de la génération suivante. Skoda a immédiatement créé une voiture avec une marge. Les carrosseries à facettes ont quelque chose en commun. Fait intéressant, Kuga a été introduit en 2012 et sa conception est toujours d'actualité. Après un restylage récent, il a l'air plus sévère, s'est doté d'une calandre chromée aux puissantes…
Essai routier Ford Fiesta, Kia Rio, Seat ibiza : trois héros de la ville
Lequel des trois ajouts dans la catégorie des citadines est le plus convaincant ?Avant de savoir comment la nouvelle Ford Fiesta rivalisera pour la première fois avec certains de ses principaux adversaires, une chose est sûre : les attentes sont élevées pour le modèle. Et à juste titre, puisque le modèle de septième génération avec une circulation de plus de 8,5 millions d'unités est sur le marché depuis dix ans et, jusqu'à la fin de son impressionnante carrière, continue d'être parmi les leaders de sa catégorie - non seulement en termes des ventes, mais aussi comme des qualités purement objectives de l'extérieur : la voiture elle-même. La Fiesta de huitième génération est sur les convoyeurs de l'usine près de Cologne depuis le 16 mai. Dans ce comparatif, il est représenté par une voiture peinte en rouge vif, avec un trois cylindres bien connu...
Essai routier Ford Fiesta : Guide d'achat - Guide d'achat
Les années passent, mais là la sixième génération de la Ford Fiesta - née en 2008 et subit un relooking en 2013 - reste l'une des plus petites les plus populaires du marché. Le mérite du design Agréable et excellent rapport qualité/prix. Dans le guide d'achat de ce mois-ci, nous vous montrerons en détail toutes les versions de la liste : prix, moteurs, accessoires, performances, points forts, défauts et plus vous l'avez exprimé. Ford Fiesta: guide d'achat La Ford Fiesta est une Piccola au design sexy, disponible en deux styles de carrosserie: trois portes e cinq portes. Nous vous recommandons de miser sur ce dernier, plus polyvalent et pas beaucoup plus cher (en fait, le supplément n'est que de 750 euros). Malgré les petites dimensions extérieures (longueur ...
Essai routier Ford Fiesta
Ce que vous devez faire avec la Fiesta immédiatement après l'achat, combien coûte la console Sony et comment ne pas vous perdre dans les options de l'employé de l'État ... Le plan est le suivant: retirez 6 903 $ de votre compte, rendez-vous au salon et acheter une nouvelle Ford Fiesta. Ensuite, vous vous arrêtez au magasin le plus proche pour acheter de bons pneus, encore mieux - avec des roues de 16 pouces. Oui, il y a des gens qui conduisent de gros VUS avec des pneus toutes saisons depuis trois ans et qui sont plutôt satisfaits. Mais le caoutchouc qui transforme une nouveauté guillerette en un employé de l'État très bruyant, s'efforçant de s'envoler à tout moment dans les environs de Kazan, est le seul facteur qui peut entraîner la nouveauté au plus bas du marché. Le reste de la Fiesta est très bon. Prenez au moins l'apparence. Nouveau - Aston Martin (à partir de comparaisons ...
Essai routier Ford Transit Custom
Dans le créneau des véhicules utilitaires légers, GAZ est depuis longtemps le leader et les voitures étrangères n'ont qu'une petite part de marché. Le Ford Transit Custom a été rééquipé et prétend au moins écarter ses concurrents. Cas rare : deux nouveautés différentes ont été amenées sur un site proche de Francfort pour être testées en même temps. Pincez-moi : il y a toute une gamme d'Aston Martin DB11 ici ! Mais ils sont pour les journalistes allemands. "James Bond est bon, mais je suis devenu chauffeur", je passe devant les fourgonnettes Ford Transit Custom mises à jour. Je suis rassuré par le fait qu'il y a aussi quelque chose d'astonien dans les revêtements modifiés. Le Ford Transit Custom est un acteur notable du segment des véhicules utilitaires légers en Europe, où il a été nommé meilleur fourgon de 2013. Nous avons procédé à son assemblage SKD, puis l'avons retiré du marché. Mais un an...
Essai routier Ford Mondeo
Les gens, notre monde est beaucoup plus petit que vous ne le pensez. Ils n'ont attribué qu'une seule voiture à la fois! Ou ce véhicule particulier est-il si diversifié qu'il peut satisfaire le monde entier, qui sait ? Le cosmopolitisme - peu importe comment nous le regardons - est une grande caractéristique. Et la toute nouvelle Ford Mondeo l'a fait de son mieux. Télécharger le PDF du test : Ford Ford Mondeo Voir un test plus détaillé au format PDF.
Compte à rebours d'essai : moteurs Ford EcoBoost
Présentation des moteurs 2,3 EcoBoost et 1,0 EcoBoost de la Ford Mustang Après que la Ford Mustang soit devenue la voiture de sport la plus vendue et que le petit moteur 1.0 EcoBoost ait remporté le prix du moteur de l'année pour la cinquième fois de sa catégorie, nous avons décidé de vous en dire plus sur le groupe motopropulseur .le premier et petit chef-d'œuvre à trois cylindres. Le moteur quatre cylindres Ford Mustang 2,3 EcoBoost est une unité de haute technologie qui n'a aucune raison de s'inquiéter de conduire une voiture aussi emblématique. Mais il réalise tout cela grâce aux solutions déjà éprouvées d'autres machines EcoBoost, y compris le petit chef-d'œuvre EcoBoost 1,0. Le fait que l'introduction d'un moteur à quatre cylindres de base dans la nouvelle Mustang semble toujours étrange signifie que nous vivons effectivement une époque intéressante de changements rapides et radicaux. Cependant, ils…