Moteur VW BKS
Teneur
Le moteur diesel VW BKS 3.0 TDI de 3.0 litres a été produit par la société de 2004 à 2007 et n'a été installé que sur un SUV GP Touareg très populaire sur notre marché. Après une légère modernisation en 2007, cette unité de puissance a reçu un nouvel indice CASA.
La gamme EA896 comprend également des moteurs à combustion interne : ASB, BPP, BMK, BUG, CASA et CCWA.
Caractéristiques techniques du moteur VW BKS 3.0 TDI
| Volume exact | 2967 cm³ |
| Le système d'alimentation | Rail commun |
| Puissance du moteur à combustion interne | 224 ch |
| Couple | 500 Nm |
| Bloc cylindre | fonte V6 |
| Tête de bloc | aluminium 24v |
| Ennuyer | 83 mm |
| Coup de piston | 91.4 mm |
| Taux de compression | 17 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | 2 x DACT |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | chaîne |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | VGT |
| Quel type d'huile verser | 8.2 litres 5W-30 |
| Type de carburant | diesel |
| Classe environnementale | EURO 4 |
| Ressource approximative | 330 000 km |
Le poids du moteur BKS selon le catalogue est de 220 kg
Le numéro de moteur BKS est situé à l'avant, à la jonction du bloc avec la tête
Consommation de carburant Volkswagen 3.0 BCS
Sur l'exemple d'un Volkswagen Touareg 2005 avec une transmission automatique :
| Ville | litres 14.6 |
| Piste | litres 8.7 |
| Mixte | litres 10.9 |
Quelles voitures étaient équipées du moteur BKS 3.0 l
| Touareg1 (7L) | 2004 – 2007 |
Inconvénients, pannes et problèmes de BKS
Même avant 100 000 km de course dans le moteur, les volets du collecteur d'admission peuvent se coincer
De nombreux problèmes sont posés par les injecteurs piézo capricieux du système CR Bosch.
La ressource de la chaîne de distribution se situe entre 200 et 300 XNUMX km et le remplacement n'est pas bon marché
La courroie de la pompe à injection ne sert pas plus de 100 000 km, mais lorsqu'elle casse, la voiture cale tout simplement
A haut kilométrage, le filtre à particules diesel et la vanne EGR sont souvent complètement colmatés.
