Moteur Nissan QG15DE
Teneur
Le sujet des voitures japonaises et de la qualité de leur fabrication est presque illimité. Aujourd'hui, les modèles japonais peuvent rivaliser avec les voitures allemandes de renommée mondiale.
Bien sûr, aucune industrie ne peut se passer de défauts, mais lors de l'achat, par exemple, d'un modèle de Nissan, vous ne pouvez pas du tout vous soucier de la fiabilité et de la durabilité - ces qualités sont toujours élevées.
Une unité de puissance assez populaire pour certains modèles Nissan est le moteur QG15DE bien connu, auquel beaucoup d'espace est consacré au réseau. Le moteur appartient à toute une série de moteurs, commençant par QG13DE et se terminant par QG18DEN.
Une brève histoire
Le Nissan QG15DE ne peut pas être qualifié d'élément distinct de la série de moteurs; pour sa création, la base du QG16DE plus pratique, qui se distinguait par une consommation accrue, a été utilisée. Les concepteurs ont réduit le diamètre du cylindre de 2.4 mm et installé un système de piston différent.
Ces améliorations de conception ont conduit à une augmentation du taux de compression à 9.9, ainsi qu'à une consommation de carburant plus économique. Dans le même temps, la puissance a augmenté, mais pas si sensiblement - 109 ch. à 6000 tr/min.
Le moteur a fonctionné pendant une courte période - seulement 6 ans, de 2000 à 2006, tout en étant constamment affiné et amélioré. Par exemple, 2 ans après la sortie de la première unité, le moteur QG15DE a reçu un système de calage variable des soupapes et l'accélérateur mécanique a été remplacé par un électronique. Sur les premiers modèles, un système de réduction des émissions EGR a été installé, mais en 2002, il a été supprimé.
Comme les autres moteurs Nissan, le QG15DE présente un défaut de conception important - il n'a pas de poussoirs hydrauliques, ce qui signifie qu'un réglage des soupapes sera nécessaire au fil du temps. De plus, une chaîne de distribution avec une durée de vie suffisamment longue est installée sur ces moteurs, qui vont de 130000 150000 à XNUMX XNUMX km.
Comme mentionné précédemment, l'unité QG15DE n'a été produite que pendant 6 ans. Après cela, le HR15DE a pris sa place, avec des caractéristiques techniques et des performances encore améliorées.
caractéristiques techniques
Pour comprendre les capacités du moteur, vous devez vous familiariser plus en détail avec ses caractéristiques. Mais il faut préciser tout de suite que ce moteur n'a pas été créé pour enregistrer de nouvelles capacités à haute vitesse, le moteur QG15DE est idéal pour une conduite calme et constante.
| Marquez | Moteur à combustion interne QG15DE |
|---|---|
| Type de moteur | Rangée |
| Volume de travail | 1498 cm3 |
| Puissance du moteur par rapport au régime | 90/5600 98/6000 105/6000 109/6000 |
| Couple vs RPM | 128/2800 136/4000 135/4000 143/4000 |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Nombre de vannes | 16 (4 pour 1 cylindre) |
| Bloc-cylindres, matériau | Fonte |
| Ennuyer | 73.6 mm |
| Coup de piston | 88 mm |
| Taux de compression | 09.09.2018 |
| Indice d'octane de carburant recommandé | 95 |
| Consommation de carburant: | |
| - lors de la conduite en ville | 8.6 litre aux 100 km. |
| - lors de la conduite sur autoroute | 5.5 litre aux 100 km. |
| - avec une conduite mixte | 6.6 litre aux 100 km. |
| Volume d'huile moteur | litres 2.7 |
| Tolérance à l'huile pour les déchets | Jusqu'à 500 grammes aux 1000 km |
| Huile moteur recommandée | 5W-20 5W-30 5W-40 5W-50 10W-30 10W-40 10W-50 10W-60 15W-40 15W-50 20W-20 |
| Vidange | Après 15000 km (en pratique - après 7500 km) |
| Norme environnementale | Euro 3/4, catalyseur de qualité |
La principale différence avec les unités de puissance des autres fabricants est l'utilisation de fonte de haute qualité pour la fabrication du bloc, tandis que toutes les autres sociétés préfèrent un aluminium plus fragile.
Lors du choix d'une voiture avec un moteur QG15DE, vous devez faire attention à la consommation de carburant économique - 8.6 litres aux 100 km lors de la conduite en ville. Un assez bon indicateur pour un volume utile de 1498 cm3.
Pour déterminer le numéro de moteur, par exemple lors de la réimmatriculation d'une voiture, il suffit de regarder le côté droit du bloc-cylindres de l'unité. Il y a une zone spéciale avec un numéro tamponné. Très souvent, le numéro du moteur est recouvert d'un vernis spécial, sinon une couche de rouille peut se former très rapidement.
Fiabilité du moteur QG15DE
Qu'est-ce qui s'exprime comme la fiabilité de l'unité de puissance? Tout est très simple, cela signifie si le conducteur pourra atteindre la destination en cas de panne soudaine. A ne pas confondre avec la date de péremption.
Le moteur QG15DE est assez fiable, en raison des facteurs suivants :
- Système d'injection de carburant. Le carburateur, en raison du manque de composants électroniques, vous permet de gagner en accélération et en secousse à l'arrêt, mais même le colmatage habituel des jets conduira à un moteur calé.
- Bloc-cylindres et couvre-culasse en fonte. Un matériau avec une durée de vie assez longue, mais n'aimant pas les changements brusques de température. Dans les moteurs avec un bloc en fonte, seul un liquide de refroidissement de haute qualité doit être versé, l'antigel est le meilleur.
- Taux de compression élevé avec un petit volume de cylindre. En conclusion - une durée de vie plus longue du moteur sans perte de puissance.
La ressource moteur n'a pas été indiquée par le constructeur, mais d'après les avis des automobilistes sur Internet, on peut conclure qu'elle est d'au moins 250000 300000 km. Avec un entretien rapide et une conduite non agressive, il peut être étendu à XNUMX XNUMX km, après quoi il est nécessaire d'effectuer une révision majeure.
Le bloc d'alimentation QG15DE ne convient absolument pas comme base de réglage. Ce moteur a des caractéristiques techniques moyennes et est conçu uniquement pour une conduite calme et régulière.
Liste des principaux défauts et méthodes pour leur élimination
Il y a les pannes les plus fréquentes du moteur QG15DE, mais avec une maintenance de haute qualité et en temps opportun, elles peuvent être minimisées ou évitées.
Chaîne de distribution étirée
Il est très rare de trouver une chaîne de distribution cassée, mais un phénomène plus courant est son étirement. Où:
- Le moteur démarre mal ou ne démarre pas du tout. Dans le même temps, il est nécessaire que le démarreur effectue un long travail, ce qui affecte également sa durée de vie.
- L'apparition d'une vitesse flottante au ralenti.
- Des pannes sont possibles, très similaires aux conséquences d'une bougie d'allumage défectueuse.
- Augmentation du niveau de bruit pendant le fonctionnement du moteur.
Il n'y a qu'un seul moyen de sortir de la situation - remplacer la chaîne de distribution. Il existe maintenant de nombreux analogues de haute qualité, dont le prix est assez abordable, il n'est donc pas nécessaire d'acheter l'original, dont la ressource est d'au moins 150000 XNUMX km.
Le moteur ne démarre pas
Le problème est très courant et si la chaîne de distribution n'a rien à voir avec cela, vous devez faire attention à un élément tel qu'un papillon des gaz. Sur les moteurs dont la production a commencé en 2002 (Nissan Sunny), des amortisseurs électroniques ont été installés, dont le couvercle nécessite un nettoyage périodique.
La deuxième raison pourrait être un maillage de pompe à carburant bouché. Si le nettoyage n'a pas aidé, il est fort probable que la pompe à carburant elle-même soit tombée en panne. Pour le remplacer, l'aide de spécialistes de la station-service n'est pas toujours nécessaire, cette procédure est effectuée à la main.
Et comme dernière option - une bobine d'allumage défaillante.
Sifflet
Se produit le plus souvent lorsque vous travaillez à basse vitesse. La raison de ce sifflement est la courroie de l'alternateur. Vous pouvez vérifier son intégrité directement sur le moteur, une inspection visuelle suffit. S'il y a des microfissures ou des éraflures, la courroie de l'alternateur ainsi que les rouleaux doivent être remplacés.
Un dispositif de signalisation devenu inutilisable est la courroie de l'alternateur, la lampe à décharge de la batterie peut le devenir. Dans ce cas, la courroie glisse simplement autour de la poulie et le générateur ne complète pas le nombre de tours requis. Lors des réparations, vous devez également vérifier le capteur de vilebrequin.
Chocs violents à bas régime
Particulièrement sensible en début de trajet et lorsque la première vitesse est enclenchée, la voiture tressaille également lors des accélérations. Le problème n'est pas critique, il vous permettra complètement de vous rendre à la maison ou à la station-service la plus proche, mais la solution nécessitera l'intervention d'un assistant de configuration d'injecteur. Très probablement, vous devez flasher le système ECU ou voir comment fonctionnent les principaux capteurs de réglage. Ce problème se produit à la fois sur les modèles à transmission mécanique et automatique.
Courte durée de vie des catalyseurs
La conséquence d'un catalyseur défaillant est une fumée noire du tuyau d'échappement (il s'agit de joints ou de bagues de tige de soupape qui ne sont pas devenus inutilisables, ainsi qu'un dysfonctionnement de la sonde lambda), et une augmentation du taux de CO. Après l'apparition d'une épaisse fumée noire, le catalyseur doit être remplacé immédiatement.
Composants à courte durée de vie du système de refroidissement
Le système de refroidissement du moteur QG15DE n'a pas une longue durée de vie. Par exemple, après avoir remplacé le thermostat, après un certain temps, des gouttes de liquide de refroidissement peuvent être trouvées, en particulier à l'endroit où se trouve le joint du puits de bougie. Souvent, la pompe ou le capteur de température tombe en panne.
Quelle huile doit être versée dans le moteur
Les variétés d'huiles pour le moteur QG15DE sont standard: de 5W-20 à 20W-20. Il faut rappeler que l'huile moteur est un élément très important de son bon fonctionnement et de sa durabilité.
Afin de maximiser la durée de vie de la voiture, en plus de l'huile, ne remplissez que du carburant avec l'indice d'octane indiqué dans le mode d'emploi. Pour le moteur QG15DE, comme l'indique le manuel, ce nombre est d'au moins 95.
Liste des voitures sur lesquelles QG15DE est installé
Liste des voitures avec moteur QG15DE :
- SamsungSM3
- Nissan Tiida
- Nissan Ensoleillé
- Nissan Almera N16
- Nissan Bluebird Sylphy
