La douzième année, le SUV est devenu plus puissant, plus rapide et un peu plus à la mode. Mais combien a-t-il besoin de tout cela ? Convenons tout de suite qu'il ne s'agit pas d'un restylage. Les Japonais ont abandonné les modifications délibérées du «pradik» âgé, et toutes les mises à jour dont il sera question ici sont davantage axées sur l'économie. Il y en a essentiellement deux, mises à jour : le moteur et le système multimédia. Et les deux sont installés dans la voiture uniquement parce qu'ils sont apparus sur d'autres modèles Toyota - cela n'a tout simplement pas de sens de produire simultanément les anciennes et les nouvelles versions si vous ne pouvez vous concentrer que sur les dernières. Dans le même temps, ce sont exactement les choses qui "frottent" le plus les propriétaires qui ont été améliorées. Pour ainsi dire, gagnant-gagnant. De plus, le moteur modifié promet non seulement une victoire, mais un véritable jackpot. Turbodiesel à quatre cylindres 1GD-FTV d'un volume de 2,8 litres ...