La conduite du véhicule est l'un des facteurs les plus importants dont dépend la sécurité routière. La plupart des véhicules modernes sont équipés d'une transmission qui transmet le couple à une paire de roues (traction avant ou arrière). Mais la puissance élevée de certains groupes motopropulseurs oblige les constructeurs automobiles à produire des modifications de la transmission intégrale. Si vous transférez le couple d'un moteur productif à un essieu, les roues motrices patineront inévitablement. Pour stabiliser la voiture sur la route et la rendre plus fiable et plus sûre dans un style de conduite sportive, il est nécessaire d'assurer la répartition du couple sur toutes les roues. Cela améliore la stabilité et la maniabilité des véhicules sur des surfaces routières instables, telles que la glace, la boue ou le sable. Si vous répartissez correctement l'effort sur chaque roue, la voiture n'a même pas peur...

Par rapport aux véhicules du siècle dernier, une voiture moderne est devenue plus rapide, son moteur est plus économique, mais pas au détriment des performances, et le système de confort vous permet de prendre plaisir à conduire une voiture, même si elle est représentative du budget classer. Parallèlement, les systèmes de sécurité active et passive ont été améliorés et se composent d'un grand nombre d'éléments. Mais la sécurité de la voiture ne dépend pas seulement de la qualité des freins ou du nombre d'airbags (lisez leur fonctionnement ici). Combien d'accidents sur les routes étaient dus au fait que le conducteur a perdu le contrôle du véhicule alors qu'il roulait à grande vitesse sur une surface instable ou dans un virage serré ! Différents systèmes sont utilisés pour stabiliser le transport dans de telles situations. Par exemple, lorsqu'une voiture entre...