Essai Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE : joueur fort
Le test des performances maximales de la nouvelle gamme Seat Ateca Le premier premier modèle de SUV de l'histoire de la marque espagnole a été créé sur la base de la deuxième génération de VW Tiguan, ce qui donne un aperçu suffisamment clair des qualités de cette voiture et soulève inévitablement des attentes élevées. Les attentes étaient pleinement justifiées. Alors que la Skoda Kodiaq, nettement plus grande, utilisant une technologie identique, s'appuie davantage sur un volume intérieur et des fonctionnalités énormes, la Seat Ateca s'adresse davantage aux personnes à la recherche de dynamique, d'esthétique et d'individualité. Bien que l'Ateca soit 12 cm plus court que le Tiguan, il est agréablement spacieux à l'intérieur - l'espace dans la première et la deuxième rangée de sièges ne suscite pas d'insatisfaction et le coffre peut contenir de 510 litres à 1604 litres avec l'avant. .
Essai routier Ford Fiesta, Kia Rio, Seat ibiza : trois héros de la ville
Lequel des trois ajouts dans la catégorie des citadines est le plus convaincant ?Avant de savoir comment la nouvelle Ford Fiesta rivalisera pour la première fois avec certains de ses principaux adversaires, une chose est sûre : les attentes sont élevées pour le modèle. Et à juste titre, puisque le modèle de septième génération avec une circulation de plus de 8,5 millions d'unités est sur le marché depuis dix ans et, jusqu'à la fin de son impressionnante carrière, continue d'être parmi les leaders de sa catégorie - non seulement en termes des ventes, mais aussi comme des qualités purement objectives de l'extérieur : la voiture elle-même. La Fiesta de huitième génération est sur les convoyeurs de l'usine près de Cologne depuis le 16 mai. Dans ce comparatif, il est représenté par une voiture peinte en rouge vif, avec un trois cylindres bien connu...
L'essai routier d'Aron est un vrai Seat : mignon, jeune, enjoué.
Il est plus que clair que la marque est à la hausse. Certains attribuent cette confiance à un marché qui s'est redressé et les voitures se vendent mieux en conséquence, mais la nouvelle direction semble de plus en plus le mériter. Nous le répétons déjà, mais l'équipe réunie autour de Luce de Mea a apporté de la fraîcheur, de nouvelles idées et une envie de travailler. Une nouvelle étoile dans le programme Seat Il n'est donc pas surprenant que les produits soient les mêmes. À commencer par le représentant des hybrides de taille moyenne, Ateco, et, bien sûr, la petite, attrayante et populaire Ibiza. Désormais, les acheteurs qui ont en moyenne dix ans de moins que le reste des marques se voient offrir une nouvelle étoile dans le Seat Arono, une nouvelle entrée dans la catégorie des crossovers plus petits. Il a beaucoup de nouveaux membres cette année et ils sont tous…
Essai Renault Mégane contre VW Golf, Seat Leon et Peugeot 308
Renault Mégane de quatrième génération dans sa première bataille contre ses concurrentes compactes La nouvelle Renault Mégane est-elle rapide, économique et confortable ? Est-il meublé avec élégance ou d'une simplicité décevante ? Nous clarifierons ces questions en comparant le modèle avec la Peugeot 308 BlueHDi 150, la Seat Leon 2.0 TDI et la VW Golf 2.0 TDI. La nouvelle Renault Mégane a été dévoilée au salon de l'automobile de Francfort l'année dernière - et même alors, elle semblait très prometteuse. Mais maintenant, les choses deviennent sérieuses. Face aux Peugeot 308, Seat Leon et VW Golf, le nouveau venu fait face à des adversaires coriaces avec lesquels il devra s'affronter lors d'épreuves rudes de dynamique, de consommation et de comportement routier sous le contrôle strict de testeurs. Car jusqu'ici les trois précédentes générations de Renault…
Essai routier Seat Arona: héros du nouveau siècle
Plus d'un an après ses débuts sur le marché, l'Arona reste l'un des crossovers les plus réussis Le succès de certaines voitures est littéralement prédit. C'est exactement le cas avec la Seat Arona. Est-il possible qu'en ce moment un beau crossover urbain, doté peut-être des équipements les plus modernes de son segment et proposé à des prix très raisonnables, ne se vende pas bien ? En pratique, non. L'Arona promet une combinaison de transmissions efficaces, de performances routières haut de gamme, d'un haut niveau de sécurité active et passive, de la gamme la plus riche de systèmes d'assistance à la conduite et de capacités d'infodivertissement qui vont bien au-delà de ce qui est courant dans la catégorie des petites voitures. Ajoutez à cela une garde au sol légèrement augmentée et une position assise haute, si appréciée dans ce type de voiture, ...
Essai routier de Seat Tarraco: un nom du peuple
Le grand SUV espagnol brille non seulement par son apparence élégante, mais aussi par ses qualités utiles. Les trois bonnes choses - maintenant cela s'applique également aux modèles de SUV compacts VW dépassés, qui sont également disponibles en versions à sept places. Après que Skoda Kodiaq et VW Tiguan Allspace introduisent le Seat Tarraco sur le marché européen. Le nom du modèle est l'ancien nom de la ville catalane de Tarragone, et la façon dont il est obtenu peut servir de guide pour une campagne de marketing réussie. Les gens de Seat organisent un sondage à condition que le nom soit lié à la géographie de l'Espagne. Plus de 130 000 personnes ont répondu et envoyé 10 130 propositions. Au départ, neuf d'entre eux ont été sélectionnés et quatre se sont qualifiés pour la finale - Alboran, Aranda, Avila et Tarraco. Le vote a été pris par...
Essai routier Seat Tarraco FR et Ateca FR Black Edition - aperçu - roues Icon
Seat Tarraco FR et Ateca FR Black Edition - Seat présente deux nouvelles versions de l'Ateca et du Tarraco, l'une axée sur l'élégance et l'autre sur la sportivité. Seat Tarraco FR Le Seat Tarraco FR, inclus dans les tarifs du constructeur espagnol, est une version sportive du plus grand SUV de la gamme de la marque, qui élargit la gamme d'équipements déjà disponibles. Esthétiquement, la nouvelle Seat Tarraco FR comprend des élargisseurs d'ailes plus larges, un becquet de toit, des extracteurs arrière redessinés et des roues de 19 ou 20 pouces spécialement conçues. Une nouvelle couleur exclusive fera également ses débuts pour la version FR, Cosmo Grey. Autre touche de style, la nouvelle signature Tarraco sur le hayon, en relief et manuscrite…
Essai routier mis à jour Seat Leon avec un nouveau système d'infodivertissement
Quatre ans après l'introduction de la génération actuelle, la Seat Leon a subi un lifting qui conduira à un changement de modèle dans environ trois ans. Le masque est neuf (la calandre est plus large de quatre centimètres), les phares sont neufs, les pare-chocs sont neufs et, bien sûr, le rajeunissement a été fait par la Seat Leon, qui a reçu le dernier système d'infodivertissement. Cela signifie un écran tactile LCD de huit pouces qui a également remplacé certains des boutons et commutateurs physiques du modèle précédent, une excellente connectivité pour smartphone (y compris Apple CarPlay et Android Auto), une recharge sans fil pour eux et la possibilité de contrôler les commandes vocales - pendant que le téléphone est connecté à l'antenne externe de la voiture. En plus du dernier système d'infodivertissement, Leon a également reçu un nouvel ensemble (de série et en option) de systèmes d'assistance. L'assistance doit être allouée dans un embouteillage. C'est disponible…
Essai routier Cupra : la nouvelle marque SEAT apparaît avec Ateca - aperçu
Cupra : Une nouvelle marque SEAT émerge avec Ateca - aperçu Une petite révolution espagnole : Cupra devient une marque à part entière, axée sur l'exclusivité et d'excellentes performances à un niveau élevé. En principe, il y a beaucoup à dire et beaucoup à définir. SEAT a lancé un nouveau signe, transformant l'icône "" en sa propre marque : c'est une nouvelle en un mot. Peut-être trop court, car le plus important est que SEAT est dans une période de sa vie où elle peut se permettre de prendre des risques et de les prendre avec audace. Laissez les lancements tranquilles, sans longs mots, sans expériences à longue portée et sans déclarations à moitié chuchotées. Cupra est une nouvelle marque. Point. L'un est Luca De Meo en premier lieu, ils en parlent de telle manière, ils le soulignent fortement et veulent…
Essai routier Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia : maires
La nouvelle Seat Ibiza a peint les rangs serrés de la classe inférieure. Le diesel incendiaire espagnol peut-il prendre la tête de ses rivaux établis ? Skoda Fabia TDI et Opel CDTi en course ? La génération précédente d'Ibiza était trop timide en apparence pour devenir un jeune torero. Pour laisser une empreinte plus profonde dans la mémoire, la quatrième génération du modèle s'est fixé l'objectif d'un design plus grand, mais pas trop expressif. Sa version essence de base à quatre portes et 70 ch. Le village est à vendre pour 22 995 leva. A titre de comparaison, Fabia 1,2 HTP avec 70 "chevaux" est échangé contre 16 150 leva. Déjà un petit nombre de clients choisissent la version la plus abordable, nous nous sommes donc comparés avec certaines des options les plus sportives…
Essai routier Mini Cooper, Seat Ibiza et Suzuki Swift : les petits sportifs
Trois enfants joyeux qui donnent le sentiment de l'été. Qui est le meilleur? Vous n'êtes plus - comme nous - fatigués de la pluie, des crissements de glace, des sièges chauffants et des fronts froids sibériens ? Si c'est le cas, n'hésitez pas à lire la suite - tout est question d'été, de soleil et de trois voitures ultra-compactes pour s'amuser sur la route. Comme vous le savez, l'été n'est pas seulement une question de température et d'une certaine période du calendrier, mais aussi de paramètres internes. L'été, c'est quand on peut profiter des petites choses de la vie. Par exemple, sur trois voitures dans lesquelles le plaisir de conduite se mesure non par la puissance ou le prix, mais par le plaisir lui-même. Commençons par ordre alphabétique avec la Mini, où le plaisir de la petite voiture est tout aussi ancré...
Essai Audi Q2, Mini Clubman et Seat Ateca : entre un SUV et un break
Trois modèles lifestyle difficiles à classer Avec l'Audi Q2, il y a un refus conscient des dimensions solides. Un petit SUV urbain haut de gamme est en concurrence avec des concurrents plus importants - Mini Clubman Cooper 4 et Seat Ateca. Mais peut-il surpasser la quintessence du concept de voiture de style de vie et l'Ateca beaucoup plus grand ? Et pour nous, testeurs de voitures, ce n'est pas tous les jours qu'un modèle qui n'entre pas complètement dans l'une des classes habituelles s'arrête à nos portes. Tel est l'Audi Q2, qui oscille entre petite voiture, SUV compact et modèle familial et échappe ainsi à la simple classification. C'est pourquoi nous l'avons invité au premier test comparatif avec le tout nouveau SUV compact Seat Ateca et…
Essai routier Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style - Essai routier Version diesel d'entrée de gamme avec 1.6 TDI 116 ch "correct" dans l'équipement, pas très assoiffé et a un prix très compétitif. Pagella ville 7/ 10 Hors ville 8/ 10 Autoroute 8/ 10 Vie à bord 8/ 10 Prix et coût 8/ 10 Sécurité 8/ 10 Seat Ateca 1.6 TDI Style semble être tout sauf la version "de base" : l'équipement de série est satisfaisant, et le 1.6 TDI de 116 ch. - vif, souple et peu assoiffé. L'espace à bord est également bon, où même deux adultes sont plus que confortables à l'arrière. Finitions et insonorisation de qualité. SUV, mais compact, urbain ou tout-terrain selon les besoins. Là…
Essai routier Seat Leon X-Perience : une bonne combinaison
Les premiers modèles SUV tout-terrain de Driving Seat avec un concept similaire ont été un grand succès auprès de Volkswagen depuis des années. Audi, Skoda et VW ont déjà accumulé une solide expérience dans ce domaine. Il est temps pour la division espagnole de rejoindre ce segment de marché passionnant avec le fourgon compact Leon. La Seat Leon X-Perience a été créée selon une recette bien connue - elle est équipée d'un système de traction intégrale (une option sur le moteur de base d'une puissance de 110 ch, standard pour toutes les autres versions), a reçu une augmentation garde au sol d'environ 17 centimètres, a un réglage de suspension modifié, de nouvelles roues et des éléments de protection supplémentaires sur la carrosserie. Bon concept Le résultat est très proche de celui offert par la soeur tchèque de Seat - Skoda, face à une Octavia Scout parfaitement équilibrée...