Essai Genesis G80 3.8 2019 : instantané

Le 3.8 est l'option la moins chère de la gamme Genesis G80 et vous coûtera 68,900 XNUMX $. 

Il arrive bien équipé pour l'argent. Vous obtenez des jantes en alliage de 18 pouces, des phares à DEL et des DRL (bi-xénon dans la conception sportive), un écran multimédia de 9.2 pouces avec navigation qui s'associe à une chaîne stéréo à 17 haut-parleurs, une recharge sans fil et des sièges en cuir chauffants à l'avant. et climatisation à deux zones. Choc du choc, cependant, il n'y a pas d'Apple CarPlay ou d'Android Auto ici - une indication claire de l'âge du G80 et une absence très notable pour ceux qui sont habitués à utiliser Google Maps comme outil de navigation.

Le G80 est équipé d'un moteur V3.8 de 6 litres développant 232 kW et 397 Nm de couple. Il est jumelé à une boîte automatique à huit rapports qui transmet la puissance aux roues arrière. Genesis affirme que sa grande berline peut atteindre 100 km/h en 6.5 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 240 km/h.

Le G80 est livré avec une longue liste de kits de sécurité standard, dont neuf airbags, ainsi qu'un avertisseur d'angle mort, un avertisseur de collision avant avec AEB qui détecte les piétons, un avertisseur de sortie de voie, une alerte de trafic transversal arrière et un régulateur de vitesse actif. 

Tout cela était suffisant pour que le G80 reçoive cinq étoiles complètes de l'ANCAP lors de ses tests en 2017.