Essai ultime du SsangYong Tivoli 2019 : instantané
Le haut de gamme Tivoli est disponible en AWD Ultimate avec un turbodiesel de 1.6 litre (85 kW/300 Nm) et une boîte automatique à six vitesses (33,990 1.6 $) ; ou une peinture bicolore AWD Ultimate avec un turbodiesel de 34,490 XNUMX litres et une transmission automatique à six vitesses (XNUMX XNUMX $).
En standard, chaque Tivoli dispose d'un système d'infodivertissement à écran tactile de 7.0 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto, le freinage d'urgence automatique (AEB), l'avertissement de collision avant (FCW), une caméra de recul et sept airbags, mais l'Ultimate reçoit également un volant en cuir .contrôle. volant, direction télescopique, aide au stationnement avant/arrière, avertissement de sortie de voie (LDW), aide au maintien de voie (LKA), assistance aux feux de route (HBA), rails de toit, écran de coffre, climatisation bizone, vitres teintées, phares HID, quatre roues motrices, sièges en cuir, sièges avant électriques/chauffants/ventilés, toit ouvrant, jantes en alliage de 18 pouces et roue de secours pleine grandeur.
L'Ultimate 2-Tone, comme son nom l'indique, reçoit un ensemble de couleurs bicolores.
Tivoli n'a pas de classement ANCAP car il n'a pas encore été testé ici.
Chaque Tivoli est équipé de sept airbags, dont des airbags frontaux, latéraux et rideaux, ainsi qu'un airbag genoux conducteur, une caméra de recul, des capteurs de stationnement arrière, un freinage d'urgence autonome (AEB), un avertissement de collision avant (FCW), un contrôle de voie d'avertissement de sortie ( LDW), maintien dans la voie. assistant (LKA) et assistant feux de route (HBA).
Chaque Tivoli s'accompagne d'une garantie kilométrage illimité de sept ans, d'une assistance routière de sept ans et d'un plan de service de sept ans.
