Rolls Royce

Contenu FondateurEmblèmeHistoire des voitures Avec Rolls Royce, nous percevons immédiatement de manière associative les concepts de quelque chose de luxueux et de majestueux. Les voitures britanniques avec une certaine exclusivité ne sont pas si souvent vues sur les routes. Rolls Royce Motor Cars est une société britannique de voitures de luxe dont le siège est à Goodwood. L'histoire de l'émergence des voitures étrangères de luxe remonte à 1904, lorsque deux amis britanniques du même esprit se sont mis d'accord sur l'idée de fabriquer une voiture luxueuse et fiable, il s'agissait de Frederick-Henry Royce et de Charles Rolls. L'arrière-plan du partenariat réside dans l'insatisfaction de la voiture achetée avec Royce, qui avait la qualité et le bon design de la voiture. Bientôt, il a eu l'idée de développer son propre projet et, après avoir conçu sa première voiture, il l'a vendue à l'ingénieur Stripe, qui a examiné son projet de plus près. Le modèle créé par Reuss en 1904 est devenu la première voiture de l'entreprise. C'est ainsi qu'a commencé un partenariat pour bâtir une entreprise légendaire. Une caractéristique distinctive de l'entreprise est qu'à ce jour, toutes les voitures sont assemblées à la main. Le seul processus de mécanisation se produit dans la peinture de la voiture avec 12 couches de peinture. Peu de temps après la création de l'entreprise, en quelques années en 1906, plusieurs voitures avaient déjà été produites avec des groupes motopropulseurs pour 2, 4, 6 et même 8 cylindres (mais principalement avec un moteur à deux cylindres. Ce sont des modèles 12/15/20/30 PS). Les modèles ont immédiatement conquis le marché et étaient en demande, car l'entreprise était guidée par plusieurs principes importants lors de la création, tels que la fiabilité, la qualité et une approche diligente du travail. C'est ce que Royce a essayé de mettre dans la tête de chaque employé, car sans cela, il n'y aura pas de résultat élevé. Pendant la guerre, la société a également produit des véhicules militaires. Rolls Royce était également populaire dans les courses, remportant des prix. Le premier leadership est attribué à la voiture de sport de 1996 participant au rallye Tourist Trophy. Cela a été suivi par une série de prix remportés grâce à des voitures produites sur la base du prototype Royce. Une abondance de luxe a été dotée du modèle Panthom, qui a été amélioré à plusieurs reprises. Il était assez demandé et pendant une courte période, plus de 2000 modèles ont été produits. En 1931, l'entreprise reprend la majestueuse Bentley, qui est au bord de la faillite. A cette époque, c'était l'un des concurrents les plus importants de Rolls Royce, puisque Bentley produisait des voitures de la même qualité et avait une réputation influente sur le marché. Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'entreprise étend ses spécificités à la production de moteurs pour avions militaires et fait une percée avec la création du RR Merlin à la puissance fulgurante. Cette unité de puissance était utilisée dans presque tous les avions militaires. Les voitures Rolls Royce sont très demandées par les aristocrates et les riches. Pendant près d'un demi-siècle, l'entreprise a prospéré rapidement sans cesser d'étonner par le luxe qu'elle produisait, mais au début des années 60, la situation n'avait pas changé pour le mieux. Une autre crise et un changement de tactique économique, plusieurs projets coûteux à grande échelle, le développement d'une unité de propulsion à réaction et des prêts - ont tous considérablement affecté le bien-être financier de l'entreprise, jusqu'à la faillite. La fermeture n'a pas pu être autorisée et l'entreprise a été sauvée par le gouvernement, qui a remboursé la plupart des dettes importantes. Cela prouve seulement que Rolls Royce a gagné un héritage et une réputation prestigieuse non seulement sur les marchés, mais aussi dans le pays. Puis, en 1997, la marque a été rachetée par BMW, qui était l'une des nombreuses personnes en lice pour acquérir Rolls Royce. Bentley a acheté Volkswagen. Le nouveau propriétaire de la marque a rapidement mis en place la production sans affecter particulièrement toutes les technologies et méthodes de Rolls Royce. La célèbre marque est toujours considérée comme inégalée à ce jour. Le luxe et la grandeur des voitures produites est le grand mérite de ses fondateurs. L'entreprise compte plus d'une centaine de points de vente à travers le monde, et son prestige et son excentricité font naître chez chacun le désir d'être propriétaire d'une voiture Rolls Royce. Fondateur Les fondateurs sont deux ingénieurs britanniques talentueux, Frederick Henry Royce et Charles Rolls. Frederick Henry Royce est né au printemps 1963 dans une grande famille de meuniers au Royaume-Uni. Henry est allé à l'école à Londres, mais y a passé un an. La famille était pauvre, des problèmes financiers et la mort de son père ont incité Henry à quitter l'école et à prendre un emploi de livreur de journaux. De plus, avec l'aide de parents, Henry a obtenu un emploi d'apprenti dans un atelier. Il a ensuite travaillé dans une compagnie d'électricité à Londres, puis comme électricien à Liverpool. Depuis 1894, avec un ami, il a organisé une petite entreprise produisant des appareils électriques. Gravissant les petites marches de son échelle de carrière - Royce organise une entreprise pour la production de grues. 1901 - un tournant qui aura un impact positif sur le reste de sa vie, Henry achète une machine inventée en France. Mais très vite, il fut très déçu par la voiture dans son ensemble et décida de créer la sienne. En 1904, il crée la première Rolls Royce et la revend à un futur partenaire, Rolls. La même année, la légendaire société Rolls Royce a été organisée. Après des problèmes de santé et l'opération reportée, il n'a pas pu participer à la création (l'assemblage) des voitures, mais il a exercé un contrôle total et approfondi sur les concepteurs qui ont développé les dessins et ont été engagés dans la production. Frederick Henry Royce est décédé au printemps 1933 à West Witterting en Grande-Bretagne. Le deuxième fondateur, Charles Stewart Rolls, est né à l'été 1877 dans une famille nombreuse d'un riche baron de Londres. Après avoir été diplômé de l'école, il a fait ses études au prestigieux Cambridge avec un diplôme d'ingénieur. Depuis son enfance, il est fasciné par les voitures. Était l'un des principaux automobilistes du Pays de Galles. En 1896, il achète sa propre voiture. En 1903, un record national de vitesse de 93 mph a été établi. Il a également créé une entreprise vendant des voitures de marques françaises. Rolls Royce a été fondée en 1904. En plus du sport automobile et de l'industrie automobile, il aimait aussi les ballons et les avions, qui sont devenus son deuxième passe-temps et ont apporté la popularité (malheureusement, pas seulement dans le bon sens). À l'été 1910, l'avion de Rolls se brisa en l'air à une hauteur de 6 mètres et Charles mourut. Emblème "Spirit of Ecstasy" (ou Spirit of Extasy) - une figurine qui incarne cette idée sur le capot de la voiture.  Le premier propriétaire d'une voiture avec cette figurine était le riche Lord Scott Montagu, qui a ordonné à un ami sculpteur de créer une figurine sous la forme d'une femme en vol. Le modèle de cette figure était la maîtresse de Montagu, Eleanor. Cela a impressionné les fondateurs de l'entreprise et ils ont utilisé cet exemple comme emblème de la voiture. En passant commande au même sculpteur, ils ont incarné une idée quasi identique avec le même modèle en créant le célèbre Spirit of Extasy - "flying lady". Au cours de l'histoire, seul l'alliage à partir duquel la figurine a été fabriquée a changé, pour le moment elle est en acier inoxydable. Et le logo de la société elle-même, comme il n'est pas difficile à deviner, affiche une lettre anglaise R dupliquée, qui caractérise la lettre initiale des noms des créateurs de Rolls Royce. Histoire des voitures Comme déjà mentionné, la première Rolls Royce a été créée en 1904. De la même année à 1906, la société produit des modèles 12/15/20/30 PS avec différentes unités de puissance de cylindres de 2 à 8 cylindres. Le modèle 20 PS avec un moteur quatre cylindres de 20 ch mérite une distinction particulière. et monter sur le podium du rallye Tourist Trophy. En 1907, la Silver Ghost a été nommée meilleure voiture au monde, conçue à l'origine un an plus tôt comme le premier châssis 40/50 CV de la société. En 1925, la Phantom I a fait ses débuts avec un moteur de 7,6 litres. Une version plus modernisée et renommée du Phantom II est sortie quatre ans plus tard et a été dotée d'une grandeur particulière. Plus tard, quatre autres générations de ce modèle ont été lancées. Suite à l'acquisition de Bentley, le MK VI a fait ses débuts avec un corps en métal solide. En 1935, un Panthom III de nouvelle génération a vu le monde avec un puissant moteur 12 cylindres. Dans l'après-guerre, la génération Silver démarre. Mais le Silver Wraith / Cloud - ces deux modèles n'ont pas gagné le respect et la demande particulière du marché, ce qui a permis à l'entreprise de créer un projet plus ambitieux basé sur ces modèles et de faire sensation avec le Silver Shadow sorti avec une assez bonne technique performances et apparence, en particulier le corps porteur . Basé sur le Shadow, le cabriolet Corniche a été développé en 1971, qui était le premier-né de la société. Et la première voiture développée par des ingénieurs étrangers était la Camague de 1975. La limousine à quatre portes avec groupe motopropulseur 8 cylindres a fait ses débuts en 1977 et est devenue une exposition à l'Exposition de Genève. La nouvelle série Silver Spur/Spirit a été présentée au monde en 1982 et a gagné en popularité, en particulier la Spur, reconnue comme la meilleure voiture des États-Unis. Et en 1996, une version améliorée appelée Flying Spur est sortie.