Essai routier de Cadillac XT5 contre Jaguar F-Pace
Les Américains ont appris la retenue et les Britanniques ont cessé d'être conservateurs - tout cela pour plaire au riche public du Vieux Monde. Mais, jouant sur le même terrain, en Russie, ils se sont retrouvés de part et d'autre des frontières du luxe. Puis, en hiver, Cadillac n'a tout simplement pas eu de chance. Dans une profonde ornière enneigée, où, semblait-il, seul un tracteur pouvait passer, la voiture était solidement assise sur le ventre. Tout est de ma faute: j'ai oublié que la transmission intégrale du crossover est désactivée par défaut et je me suis précipité à l'assaut du tout-terrain. Les roues avant, soutenues par un moteur de 300 chevaux, ont creusé des trous profonds en un instant et ont fait atterrir la voiture. Une semaine plus tard, une Jaguar F-Pace passe au même endroit sans difficulté. Mais les conditions étaient initialement inégales: premièrement, le revêtement avait le temps de fondre d'abord, puis de geler légèrement, et, deuxièmement, F-Pace ...
Essai routier Infiniti QX80 et Cadillac Escalade
En Russie, la prime américaine, qui n'est pas du tout adaptée à nos réalités, est plus chère qu'on ne l'imagine. Et conduire une voiture de près de six mètres en ville n'est pas une mince affaire : « C'est trop gros, mais ce n'est pas non plus un camion. Seryozha, viens ici, je ne sais pas comment le compter », j'ai dû recueillir une consultation au lave-auto pour décider à quel tarif facturer la Cadillac Escalade ESV. « Oui, qu'est-ce qui ne va pas ? répondit l'administrateur. "C'est comme le Suburban qu'on a lavé en septembre, juste un peu plus longtemps. L'Infiniti QX80, qui a été lavé dans la boîte suivante, n'a soulevé aucune question, mais les «japonais» ont à chaque fois attiré l'attention des pétroliers, qui ont proposé de «remplir trois mille». En Russie, prime américaine, qui ...
Essai routier Cadillac Escalade
"Cool voiture, mon frère!" - le seul qui a apprécié la nouvelle Escalade à Paris était un immigré russophone. Il a collé son pouce par la fenêtre du camion et a attendu que nous criions des mots d'approbation. La France, et presque tous les autres pays d'Europe, n'est pas un endroit pour les gros SUV. Ici, ils ressemblent à un hippopotame au centre de Tbilissi. Résidents autochtones des rues étroites de la ville - Fiat 500, Volkswagen Up et autres compacts. En Russie, au contraire, la taille de la voiture est valorisée quel que soit l'endroit où elle sera utilisée. L'Escalade a donc toutes les chances de réussir - ils le comprennent chez Cadillac. Selon les prévisions des marketeurs de l'entreprise, environ 2015 1 voitures seront vendues d'ici fin 000, ce qui sera un nouveau record...