Remplacement de la pompe par un VAZ 2110-2111 de vos propres mains
C'est souvent à cause du roulement lâche de la pompe à eau (pompe) sur le VAZ 2110-2111 que la courroie de distribution se rompt. Tout cela est dû à la vibration constante de la courroie et le bord de la courroie, ainsi que ses dents, s'usent très rapidement, ce qui peut provoquer une casse. Si vous remarquez un son étrange lorsque le moteur tourne à partir du mécanisme de distribution et que le galet tendeur est en bon état, vous devez faire attention à la pompe. Vous devez jeter la ceinture et essayer le jeu d'engrenage. Si ce n'est même pas si important, il est préférable de remplacer la pompe par une nouvelle.
Pour faire ce travail, nous avons besoin de l'outil suivant :
- clé plate ou à anneau 17
- tête 10
- rallonge
- cliquet ou manivelle
La première étape est vidanger le liquide de refroidissement du système, et vous pourrez ensuite vous mettre au travail. Nous dévissons tous les boulons fixant le carter de distribution en plastique et le retirons complètement du moteur. Après quoi il faudra retirer la courroie de distribution... Maintenant, nous dévissons l'étoile de l'arbre à cames en dévissant l'écrou de fixation avec une clé 17 et en le retirant. Ensuite, vous devez dévisser quelques boulons et écrous qui fixent le couvercle métallique intérieur, comme indiqué sur la photo ci-dessous :
Puis, par de simples manipulations, en le retournant, retirez-le du moteur :
Comme la pompe du VAZ 2110-2111 est fixée en même temps que le couvercle latéral en métal, vous n'avez rien d'autre à dévisser et vous pouvez l'enlever avec un gros tournevis plat, comme le montre clairement la photo ci-dessous :
Maintenant, nous retirons soigneusement cette pièce du moteur de la voiture et, à l'avenir, nous la remplaçons par une nouvelle. Le prix de la pompe pour les modèles décrits est d'environ 600 roubles. L'installation s'effectue dans l'ordre inverse.
