Combien coûte la recharge d'une Tesla 3 à la maison ? sur le compresseur ? à la gare de la Voie Verte ? On compte [année 2019] • GÉNIE ÉLECTRIQUE

Combien coûte la recharge complète d'un véhicule électrique Tesla ? Quels sont les coûts d'électricité d'une Tesla Model 3 par rapport aux coûts de carburant d'une voiture à combustion interne ? Combien ça coûte de recharger une Tesla 3 à la maison et combien sur un Supercharger selon les derniers tarifs introduits en 2019 ? Essayons de compter.

table des matières

• Le coût de la recharge de la Tesla Model 3 en Pologne
  • Le moins cher : les maisons au tarif G12 ou l'une de ses variantes (G12w, G12as)
  • Bon marché : maisons au tarif G11 (0,62 PLN / kWh *)
  • Assez bon marché : sur les compresseurs Tesla (1,24 PLN / kWh)
  • Le plus cher : aux bornes de recharge Greenway (2,19 PLN / kWh)
  • Addition

La première variante de Tesla 3 en Pologne sera probablement la Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD) et la Tesla Model 3 Performance. À son tour, en mai, la Tesla Model 3 Mid Range pourra être livrée en Europe. Données techniques de ces véhicules, importantes pour la suite des calculs :

• Tesla modèle 3 double moteur / Vitesse: capacité de la batterie 75 kWh, gamme réelle lorsque vous conduisez lentement par beau temps : environ 500 / environ 450 kilomètres (Source : Tesla Model 3 Performance Real Mileage - Bjorn Nyland TEST [YouTube]) et à 120 km/h environ 420 / environ 400 km.
• Tesla Model 3 Mid Range : capacité de la batterie 62 kWh, gamme réelle lorsque vous conduisez lentement par beau temps : environ 420 kilomètres, et à 120 km/h environ 330 km (données estimé).

On suppose que la voiture est en charge :

• dans les gares Voie Verte en CCS,
• sur les compresseurs,
• maison

... et que le prix du carburant est de 4,7 PLN le litre.

Le moins cher : les maisons au tarif G12 ou l'une de ses variantes (G12w, G12as)

Étant donné que le stratagème consistant à baisser artificiellement les prix de l'énergie en Pologne n'est pas encore terminé, nous ne savons pas quels seront les prix finaux de l'électricité en 2019. Par conséquent, nous supposons que nous utilisons le tarif G12 à la maison dans l'une des options les moins chères : le prix de l'électricité est de 0,42 zł / kWh.... Bien entendu, lors de la charge, nous prenons en compte les pertes sur le chargeur et le chauffage ou le refroidissement de la batterie, que nous supposons avoisinant les + 8 %.

Avec ces mises en garde, nous pouvons calculer le coût de recharge d'une Tesla 3 à la maison :

• Tesla Model 3 Performance (voiture avec de meilleurs paramètres que Audi RS4 et BMW M3)
  • 34 PLN pour une charge complète de la batterie,
  • 7,6 zł/100 km en conduite lente (« essayer de garder 90-100 km/h » ou « rouler en ville »), ce qui correspond à 1,6 litre d'essence aux 100 km.
  • 8,5 PLN/100 km à 120 km/h, ce qui correspond à 1,8 l/100 km.
• Tesla Model 3 Dual Motor (voiture avec des paramètres similaires à Audi S4 et BMW 330i)
  • 34 PLN pour une charge complète de la batterie,
  • 6,8 PLN / 100 km en conduite lente, ce qui correspond à 1,4 l / 100 km,
  • 8,1 PLN/100 km à 120 km/h, ce qui correspond à 1,7 l/100 km.
• Tesla Model 3 milieu de gamme
  • 28,1 PLN pour une charge complète de la batterie,
  • 6,7 PLN / 100 km en conduite lente, ce qui correspond à 1,4 l / 100 km,
  • 8,5 PLN/100 km à 120 km/h, ce qui correspond à 1,8 l/100 km (valeurs indicatives).

commenter: La voiture premium D nous coûtera moins cher que les scooters à essence les plus économes en carburant. Il y aura probablement des transports en commun à l'arrière avec des tickets mensuels.

Bon marché : maisons au tarif G11 (0,62 PLN / kWh *)

^{*) valeur prédite}

Le coût de recharge d'une voiture électrique à domicile sera faible, même si l'on ne souhaite pas modifier le tarif pour « week-end pas cher » (G12w) ou « anti-smog » (G12as). Si on reste dans le tarif G11, Les prix de l'électricité en 2019 atteindront en moyenne 0,62 zł / kWh.charger et conduire la Tesla Model 3 nous coûtera :

• Performances du modèle 3 de Tesla
  • 50,2 PLN pour une charge complète de la batterie,
  • 11,2 PLN / 100 km en conduite lente (« J'essaie de garder 90-100 km / h » ou « Je conduis en ville »), ce qui correspond à 2,4 litres d'essence aux 100 km,
  • 12,6 PLN/100 km à 120 km/h, ce qui correspond à 2,7 l/100 km.
• Tesla modèle 3 double moteur
  • 50,2 PLN pour une charge complète de la batterie,
  • 10 PLN pour 100 km en conduite lente, ce qui correspond à 2,1 l/100 km.
  • 12 PLN/100 km à 120 km/h, ce qui correspond à 2,5 l/100 km.
• Tesla Model 3 milieu de gamme
  • 41,5 PLN pour une charge complète de la batterie,
  • 9,9 PLN pour 100 km en conduite lente, ce qui correspond à 2,1 l/100 km.
  • 12,6 PLN/100 km à 120 km/h, ce qui correspond à 2,7 l/100 km.

commenter: Ainsi, nous pouvons voir que même avec une tarification au tarif G11 plus élevé, conduire une confortable berline de classe D nous coûtera à peu près le même prix qu'un voyage sur un scooter à essence de qualité avec un moteur 125cc économique. Voir avec injection électronique. Ces paramètres de combustion sont inaccessibles dans un véhicule à moteur à combustion interne.

Assez bon marché : sur les compresseurs Tesla (1,24 PLN / kWh)

L'avantage des compresseurs Tesla, c'est qu'on n'a pas à comptabiliser de pertes (voir le paragraphe Voie verte) : on paie l'énergie qui entre dans la batterie. Après la dernière augmentation et la réduction ultérieure, les coûts seront les suivants :

• Performances du modèle 3 de Tesla
  • 93 PLN pour une charge complète de la batterie,
  • 20,7 zł/100 km en conduite lente (« essayer de garder 90-100 km/h » ou « rouler en ville »), ce qui correspond à 4,4 litre d'essence aux 100 km.
  • 23,3 PLN/100 km à 120 km/h, ce qui correspond à 5 l/100 km.
• Tesla modèle 3 double moteur
  • 93 PLN pour une charge complète de la batterie,
  • 18,6 zł / 100 km en conduite lente, ce qui correspond à 4 litres d'essence aux 100 km.
  • 22,1 PLN/100 km à 120 km/h, ce qui correspond à 4,7 l/100 km.
• Tesla Model 3 milieu de gamme
  • 79,9 PLN pour une charge complète de la batterie,
  • 18,3 zł / 100 km en conduite lente, ce qui correspond à 3,9 litres d'essence aux 100 km.
  • 23,3 PLN / 100 km à 120 km / h, ce qui correspond à 5 l / 100 km (calculs approximatifs).

commenter: Malgré la récente flambée des prix de l'énergie pour le Superchargeur Tesla, il continue de conduire grâce à une conduite très économique. Atteindre une consommation de carburant de 4 litres aux 100 kilomètres (Tesla Model 3 Dual Motor avec une conduite douce) n'est pas facile à atteindre dans une voiture du segment C, et nous n'avons pas encore vu un tel résultat dans une voiture du segment D.

> Tesla augmente les prix des bornes de recharge. Nous supposons : ce n'est pas le dernier voyage

Le plus cher : aux bornes de recharge Greenway (2,19 PLN / kWh)

Après avoir connecté les voitures à la prise de recharge rapide de la station Greenway Polska, aujourd'hui [= janvier 2019] la voiture sera chargée de 43 à 44 kW. Ainsi, en 45 minutes nous recevrons un maximum de 33 kWh d'énergie de la station. Au taux le plus simple, cela coûtera 72,3 PLN. Ajusté pour environ 3 pour cent de pertes : 74,4 zł.

Si nous voulions charger complètement les batteries - ce qui n'est généralement pas fait car au-dessus de 80% de charge, le processus ralentit considérablement, nous serons donc facturés en supplément pour verrouiller le chargeur - nous devrons le faire en 2-3 sessions. En supposant, cependant, que nous décidions de nous engager dans une telle gymnastique, les coûts sont les suivants (en tenant compte de 3% de pertes):

• Performances du modèle 3 de Tesla : 169,2 PLN
• Tesla Model 3 Dual Motor (Long Range AWD): 169,2 PLN,
• Tesla Model 3 milieu de gamme : 139,9 PLN.

> Nouveau Tarif Voie Verte 2019 : Augmentation de 16% et Abonnements

Compte tenu des distances possibles, le trajet nous coûtera :

• Performances du modèle 3 de Tesla:
  • 37,6 zł/100 km en conduite lente (« essayer de garder 90-100 km/h » ou « rouler en ville »), ce qui correspond à 8 litres d'essence aux 100 km.
  • 42,3 PLN / 100 km à 120 km / h, ce qui correspond à 9 litres d'essence aux 100 km.
• Tesla modèle 3 double moteur:
  • 33,8 PLN / 100 km en conduite lente, ce qui correspond à 7,2 litres d'essence aux 100 km.
  • 40,3 zł / 100 km lors de la conduite à une vitesse de 120 km / h, ce qui correspond à 8,6 litres d'essence aux 100 km.
• Tesla Model 3 milieu de gamme :
  • 33,3 zł / 100 km en conduite lente, ce qui correspond à 7,1 litres d'essence aux 100 km.
  • 42,4 PLN / 100 km à une vitesse de 120 km / h (valeurs indicatives).

commenter: Il n'y a rien à cacher, l'utilisation de la station Greenway devrait être l'exception et non la règle pour les propriétaires de Tesla 3. Le coût de la conduite sera similaire au coût de la conduite à l'essence.

Addition

Lors de la recharge d'une Tesla 3 à la maison, les coûts d'énergie (« carburant ») de ce véhicule par ailleurs gros sont inférieurs ou proches des coûts d'exploitation d'un scooter 125cc. Cm.³ ou en transports en commun. Nous pouvons parcourir des milliers de kilomètres par mois, et nous ne le sentirons pas dans notre portefeuille - nous le ferons 3 à 4 fois moins cher que si nous voulions parcourir ces distances dans une voiture à combustion interne..

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Lors de la recharge avec des superchargeurs, nos coûts augmenteront jusqu'au coût du carburant d'une voiture de classe C avec un moteur diesel ou GPL économique. Si nous partons en tournée avec une charge à la maison, pourquoi pas ? – Les diesels et le GPL doivent rester dans la carrosserie.

Cependant, lors de la recharge uniquement aux stations Greenway, nous paierons presque le même prix que pour un véhicule à combustion interne de taille similaire. Donc, si le chargeur Greenway est notre seul moyen de recharger la batterie, acheter une Tesla Model 3 et n'importe quelle voiture électrique n'a pas beaucoup de sens.

Image d'ouverture : Tesla Model 3 américaine branchée sur une borne de recharge domestique (c) L'humble gars de Tesla / YouTube

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