Boîte robotisée ZF 7DT-75
Teneur
Le robot présélectionné à 7 vitesses ZF 7DT-75 ou Porsche PDK est produit depuis 2009 et est installé sur le multisegment Macan, ainsi que sur la berline de classe affaires Panamera. Cette transmission est capable de digérer le couple d'un moteur puissant jusqu'à 750 Nm.
La famille 7DT comprend également des réducteurs : 7DT‑45 et 7DT‑70.
Spécifications ZF 7DT-75PDK
| type | robot présélectionné |
| Nombre d'engrenages | 7 |
| Pour l'entraînement | arrière / plein |
| La capacité du moteur | jusqu'à 4.8 litres |
| Couple | jusqu'à 750 Nm |
| Quel type d'huile verser | Devise multi DCTF |
| Volume de graisse | litres 14.0 |
| Vidange | tous les 80 000 km |
| Remplacement du filtre | tous les 80 000 km |
| Ressource approximative | 200 000 km |
Rapports de démultiplication RKPP 7DT75
En utilisant l'exemple d'une Porsche Panamera 2015 avec un moteur de 4.8 litres :
| Principale | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5-I | 6-I | 7-I | Arrière | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
Transmissions similaires d'autres fabricants :
Quelles voitures sont équipées du robot Porsche PDK 7DT-75
| Tigre | 2014 - p.t. |
| Panamera | 2009 – 2016 |
Inconvénients, pannes et problèmes de la Porsche 7DT-75
Étant donné que les voitures Porsche sont réparées dans le service officiel, il n'y a pas de statistiques de panne.
Un certain nombre de propriétaires parlent sur les forums de secousses et de secousses lors du changement
Les concessionnaires parviennent à résoudre la plupart des problèmes à l'aide du micrologiciel et des ajustements.