Une liste complète des marques populaires de voitures russes avec badges
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Une liste complète des marques populaires de voitures russes avec badges

Un constructeur automobile russe qui a produit des voitures de sport haut de gamme de 2007 à 2014. Elle est devenue célèbre grâce au développement de la première voiture de Formule 1 nationale.

La gamme de voitures russes a été présentée lors de la plus grande exposition en 1913. Il s'agit du premier salon automobile en Russie, organisé sous le patronage de l'empereur Nicolas II. Cependant, la production de masse de voitures russes a commencé après le renversement du tsar et la formation de l'Union soviétique. Cet article fournit une liste complète des marques de voitures russes populaires avec des badges.

Une brève histoire de l'industrie automobile russe

Un aperçu des marques populaires de voitures russes avec badges est impossible sans une brève digression dans l'histoire de l'industrie automobile nationale.

La première voiture produite en série en URSS était la GAZ A, produite par l'usine de Gorki. Les années de production du modèle sont 1932-1936. Les premiers échantillons sont sortis de la chaîne de montage avec une méridienne de type corps (toit pliant). À l'avenir, la production a été complétée par des berlines et des camionnettes. La voiture était équipée d'un moteur à combustion interne de 3,3 litres d'une capacité de 40 "chevaux". La vitesse maximale du modèle était de 90 km par heure.

La première voiture folklorique russe - "Moskvich 400"

La première voiture populaire russe, la Moskvich 400, a été produite par l'usine automobile de Moscou en 1936. La voiture était équipée d'un moteur de 1,1 litre d'une capacité de 23 chevaux, d'une boîte de vitesses manuelle à 3 vitesses. Au départ, seules des berlines 4 portes étaient fabriquées. Plus tard, la production est complétée par d'autres types de carrosseries : cabriolet, fourgon, pick-up.

Poursuivant la brève histoire de l'industrie automobile soviéto-russe, on ne peut manquer de mentionner le géant automobile VAZ, fondé en 1966. La sortie des premières voitures VAZ-2101 remonte à 1970. Le fameux "penny" fait référence aux modèles de petite classe avec une carrosserie de type berline. La voiture est devenue vraiment populaire et sa production de masse a considérablement élargi le marché automobile national.

En 1941, UAZ (usine automobile d'Oulianovsk) a été ouverte, qui est à ce jour l'un des leaders dans la production de camions légers, de minibus et de VUS en Russie. C'est dans cette entreprise que les légendaires "pains" (UAZ-2206) et "bobbies" (UAZ-469) ont été développés.

Le leader incontesté de la production de gros camions russes était et reste KAMAZ (Kama Automobile Plant). L'entreprise a été fondée en 1969 dans la République du Tatarstan (TASSR), sur le territoire de la ville de Naberezhnye Chelny. Après des performances réussies au rallye Paris-Dakar, les camions diesel KAMAZ sont devenus une véritable légende de l'industrie automobile russe.

Badges de marques russes populaires

Les signes des voitures russes ont été développés par les designers en tant que logo distinctif pour chaque usine automobile. Nous présentons une liste de marques populaires de voitures russes avec badges et décodage de conception de logo.

Lada (concernant Avtovaz)

De nombreux automobilistes connaissent les badges des voitures russes Lada. C'est un cercle bleu, au milieu duquel se trouve un bateau blanc, symbole de la Volga. Dans les temps anciens, les marchands sur des bateaux transportaient des marchandises le long de cette voie navigable. Initialement, le logo de l'entreprise était un rectangle avec l'abréviation "VAZ" au centre.

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Lada (concernant Avtovaz)

La conception de l'emblème avec l'image d'une tour a été inventée par le carrossier-concepteur de l'usine automobile de la Volga (VAZ) Alexander Dekalenkov. Selon la légende, il a dessiné un croquis triangulaire du logo sur une feuille d'un cahier d'écolier ordinaire. Au fil du temps, l'icône a changé : s'est transformée en pentagone. Et au centre est apparu un bateau inventé par Dekalenkov, stylisé comme la lettre "B".

Au fil des ans, la forme de l'insigne a changé plusieurs fois. Le logo redevient quadrangulaire, la couleur de fond du signe passe du rouge au noir. Enfin, le dernier signe pour aujourd'hui était un ovale bleu plus volumineux, allongé verticalement, avec un bateau blanc au milieu.

UAZ

L'histoire des logos de la légendaire usine automobile d'Oulianovsk compte environ 10 variantes. Le premier emblème, affiché sur les voitures UAZ, est un "U" stylisé, la première lettre du nom de la ville d'Oulianovsk.

Au milieu des années 50 du siècle dernier, les enseignes de voitures russes avec des images d'animaux sont devenues à la mode. UAZ a également changé l'emblème: un élan puissant y est apparu. Ensuite, le cercle et les ailes attachés aux côtés sont devenus le logo. Au centre sont placées 3 lettres de l'abréviation du nom de la plante.
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L'histoire des logos de la légendaire usine automobile d'Oulianovsk

Enfin, à l'aube des années 60, le mécanicien Albert Rakhmanov a proposé un emblème plus ergonomique, qui a été mis en production avec succès et est utilisé à ce jour. Il s'agit d'un cercle avec une mouette déployant ses ailes au centre et en dessous - trois lettres déjà familières. C'est cette icône qui est fixée depuis de nombreuses années et qui se trouve sur tous les modèles de voitures UAZ de dernière génération.

GAZ

Sur les premiers modèles de voitures GAZ, célèbres pendant la 2e guerre mondiale, les camions, il y avait un emblème ovale avec trois lettres brillantes, l'abréviation de l'usine de Gorki. Depuis 1950, le symbole des célèbres voitures "Pobeda" et "Volga" est devenu un cerf courant - un dessin des armoiries de la région. Cet emblème a été utilisé pendant très longtemps, jusqu'au début du 21ème siècle.

En 2015, le design du logo a été mis à jour. Cependant, le cerf rouge est resté. Ce symbole a acquis le statut élevé de marque d'État de la Fédération de Russie. Les constructeurs prévoient de produire tous les nouveaux véhicules GAZ (y compris les bus) avec ce logo.

Derways

Le logo de la première entreprise privée de production de voitures en Fédération de Russie est un ovale, au milieu duquel se trouve le nom de la marque - Derways. La première partie de l'inscription est la première partie des noms des fondateurs de l'entreprise, les frères Derev, la deuxième partie est le mot anglais way (trans. road).

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Derways

L'entreprise produit des voitures depuis 2004 avec des emblèmes de l'entreprise sur les parties de la carrosserie. Le logo de la marque est resté le même à ce jour.

KAMAZ

Sur les cabines des premiers camions de l'usine KAMAZ, produits au début des années 70, le logo ZIL était utilisé. Ensuite, il a été remplacé par le nom abrégé de la plante Kama, fait en lettres cyrilliques.

Au milieu des années 80, un badge en forme d'argamak a été ajouté - un cheval de steppe, symbolisant la vitesse et les excellentes caractéristiques techniques de la voiture elle-même.

Vortex

La marque de voitures Vortex appartenait auparavant à TaGaz. Sous cette marque, des voitures chinoises Chery Automobile sont produites.

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Autobrand Vortex

Le premier logo de la marque est toujours utilisé - un cercle avec la lettre latine V au centre.

Logos de marques russes liquidées

Malgré l'arrêt de la production, des modèles de marques liquidées de l'industrie automobile russe se retrouvent souvent sur les routes du pays. Ils sont facilement reconnaissables par les insignes des voitures russes situés sur la carrosserie, certains éléments de l'intérieur et les compartiments moteur.

"Moskvitch"

À partir des années 30 du 20e siècle et jusqu'au début des années XNUMX, l'usine produisant Moskvich a changé de nom à plusieurs reprises. Mais la faillite s'est produite - les modèles de la marque légendaire ont été abandonnés. Cependant, jusqu'à la toute fin, l'emblème de l'entreprise, qui ornait la voiture, représentait une tour avec une étoile ou un mur du Kremlin de Moscou.

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TaGAZ

L'usine automobile de Taganrog, créée sur la base d'une entreprise combinée, a commencé à fonctionner en 1997. Des voitures Daewoo, Hyundai, Citroën de l'assemblage russe et deux modèles de leur propre conception ont été produits ici. Ce sont des berlines de classe C2. Projets propres - Tagaz C100 et camion léger commercial Tagaz Master. Le logo de la marque est un ovale avec un double triangle à l'intérieur.

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TaGAZ

La société a cessé ses activités en 2004.

Moteurs Marussia

Un constructeur automobile russe qui a produit des voitures de sport haut de gamme de 2007 à 2014. Elle est devenue célèbre grâce au développement de la première voiture de Formule 1 nationale. Le logo de l'entreprise est réalisé sous la forme de la lettre M pointée vers le bas dans une palette de couleurs qui reproduit le drapeau tricolore russe.

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