Le PDG de Ford a ridiculisé la chute du toit de verre de Tesla. Mach-E a le même problème.
Une voiture Tesla Model Y sans toit en verre est déjà apparue sur les réseaux sociaux. Son propriétaire a affirmé qu'il était tombé en conduisant. Darren Palmer, PDG des véhicules électriques de Ford, a déclaré que la Mach-E Mustang conviendrait parfaitement et échouerait.
1 Mustang Mach-E pour l'entretien. Le toit peut se détacher
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On ne sait pas si le service s'étendra à l'échelle mondiale, mais on sait qu'il y avait environ 1 modèle Ford Mustang Mach-E de l'année (812) au Canada. Les toits en verre des voitures peuvent être mal fixés, il y a donc un risque qu'ils se desserrent à l'avenir et tombent avec le temps. Par conséquent, le fabricant prévoit de leur appliquer une couche supplémentaire de colle [après avoir enlevé le toit ?].
Ce n'est pas encore fini. Dans 3 Mustang Mach-E, les pare-brise peuvent avoir été mal installés. En cas de collision, ils peuvent tomber. Le problème semble moins alarmant car l'air pousse la vitre contre la cabine pendant la conduite, mais cela peut avoir des conséquences graves si la voiture s'arrête brutalement (source).
La campagne d'entretien du toit et des vitres n'a été annoncée nulle part ailleurs dans le monde, pas même dans le pays d'origine de Ford. Il est possible que des problèmes de colle surviennent dans les pays à fortes fluctuations de température, où en été le toit peut être chauffé au soleil jusqu'à 50-60-70 degrés Celsius, et en hiver il est exposé à des températures régulières et prolongées jusqu'à - 20. jusqu'à -30 degrés Celsius.
Pour en revenir aux verrières de Tesla, le constructeur californien est si doué qu'il dispose d'un canal de communication rapide, impersonnel et direct avec les automobilistes. Lorsqu'il y a des rapports de pannes, il peut soit les réparer avec le logiciel, soit – si cela s'avère impossible – appeler les gens pour un contrôle de service avec un seul message. Avant même que le sujet intéresse les organisations concernées.
Note des éditeurs www.elektrowoz.pl : les toits en verre sont relativement nouveaux dans les voitures, donc en général on s'y attendrait... Autre chose, qui est surprenante, que pour le confort et le plaisir des acheteurs, les constructeurs risquent de combiner des matériaux avec des extensions. Quiconque a conduit une voiture avec un toit en verre sait que dans une voiture ordinaire avec un toit opaque, une personne se sent un peu comme dans un cercueil avec le couvercle fermé. Cela est particulièrement vrai pour les passagers arrière.
Nous ajoutons également que notre Forum a été visité par deux Lectrices qui ont déjà reçu leur Mach-E Mustang. Et partagez vos impressions :
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