Moteur VW ABS
Teneur
Le moteur mono-injection Volkswagen 1.8 ABS de 1.8 litre a été assemblé de 1991 à 1999 et installé sur la troisième Golf, Vento, Passat à la carrosserie B3 et B4, et quelques autres modèles Seat. Cette unité était à une époque très répandue sur notre marché automobile.
La gamme EA827-1.8 comprend également des moteurs à combustion interne : PF, RP, AAM, ADR, ADZ, AGN et ARG.
Caractéristiques techniques du moteur VW ABS 1.8 mono injection
| Volume exact | 1781 cm³ |
| Le système d'alimentation | injection unique |
| Puissance du moteur à combustion interne | 90 ch |
| Couple | 145 Nm |
| Bloc cylindre | fonte R4 |
| Tête de bloc | aluminium 8v |
| Ennuyer | 81 mm |
| Coup de piston | 86.4 mm |
| Taux de compression | 10 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | SACT |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | ceinture |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 3.8 litres 5W-40 |
| Type de carburant | AI-92 |
| Classe environnementale | EURO 1 |
| Ressource approximative | 300 000 km |
Consommation de carburant Volkswagen 1.8 ABS
Sur l'exemple d'une Volkswagen Passat B3 de 1992 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 11.0 |
| Piste | litres 6.8 |
| Mixte | litres 8.3 |
Quelles voitures étaient équipées d'un moteur ABS de 1.8 l
| Golf3 (1H) | 1991 – 1999 |
| Vent 1 (1H) | 1992 – 1994 |
| Passat B3 (31) | 1991 – 1993 |
| Passat B4 (3A) | 1993 – 1994 |
| Tolède 1 (1L) | 1993 – 1999 |
| Cordoue 1 (6K) | 1993 – 1999 |
Inconvénients, pannes et problèmes de VW ABS
La plupart des problèmes des propriétaires sont causés par un système de mono-injection capricieux.
Les vitesses du moteur flottent généralement en raison de fuites d'air ou de saleté sur l'accélérateur
Une sonde lambda et une sonde de température antigel ont ici une faible ressource
De plus, ce moteur est réputé pour ses fréquentes fuites de lubrifiant et de liquide de refroidissement.
Sur les longs trajets, en raison de l'usure des bagues ou des bouchons, le zhor d'huile commence
