Moteur Nissan VG30i
Teneur
Le moteur Nissan VG3.0i de 30 litres a été assemblé pendant une courte période, de 1985 à 1989, et a rapidement cédé la place à des groupes motopropulseurs plus modernes à injection distribuée. Ce moteur à essence à injection unique n'était installé que sur des camionnettes ou des VUS.
Les moteurs à combustion interne à 12 soupapes de la série VG comprennent : VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET et VG33E.
Spécifications du moteur Nissan VG30i 3.0 litres
| Volume exact | 2960 cm³ |
| Le système d'alimentation | injection unique |
| Puissance du moteur à combustion interne | 130 à 140 CV |
| Couple | 210 à 220 Nm |
| Bloc cylindre | fonte V6 |
| Tête de bloc | aluminium 12v |
| Ennuyer | 87 mm |
| Coup de piston | 83 mm |
| Taux de compression | 9.0 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | aucun |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | ceinture |
| Régulateur de phase | aucun |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 3.9 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-92 |
| Classe environnementale | EURO 1/2 |
| Ressource approximative | 380 000 km |
Le poids du moteur VG30i au catalogue est de 220 kg
Le numéro de moteur VG30i est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant VG30i
En utilisant l'exemple d'un Nissan Pathfinder de 1989 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 15.6 |
| Piste | litres 10.6 |
| Mixte | litres 12.8 |
Moteurs similaires d'autres fabricants :
Quelles voitures étaient équipées du moteur VG30i
| Navarre 1 (D21) | 1985 – 1989 |
| Pathfinder 1 (WD21) | 1985 – 1989 |
| Terrano1 (WD21) | 1985 – 1989 |
Inconvénients, pannes et problèmes Nissan VG30 i
La principale défaillance est la rupture de la tige du vilebrequin et la flexion des soupapes.
En deuxième lieu, les fuites de pompe ou la défaillance des poussoirs hydrauliques
Beaucoup d'inconvénients provoquent une combustion régulière du joint du collecteur d'échappement
Lors du retrait du déclencheur, les goujons de fixation se cassent souvent et c'est un problème.
À tous autres égards, ce moteur est très fiable et dispose d'une énorme ressource.
