Moteur Nissan MR15DDT
Teneur
Le moteur Nissan MR1.5DDT ou 15 e-Power de 1.5 litre est produit par l'entreprise depuis 2022 et n'est installé que sur les modifications hybrides du crossover Qashqai de troisième génération. Un tel moteur à combustion interne est utilisé comme générateur pour charger la batterie et n'a pas de connexion directe avec les roues.
La famille MR comprend des moteurs à combustion interne : MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE et MR20DD.
Spécifications du moteur Nissan MR15DDT 1.5 e-Power
Volume exact | 1461 cm³ |
Le système d'alimentation | injection directe |
Puissance du moteur à combustion interne | 190 CV* |
Couple | 330 Nm * |
Bloc cylindre | aluminium R3 |
Tête de bloc | aluminium 12v |
Ennuyer | 79.7 mm |
Coup de piston | 81.1 mm |
Taux de compression | 12.0 |
Caractéristiques du moteur à combustion interne | Hybride |
Compensateurs hydrauliques | aucun |
Entraînement de synchronisation | chaîne |
Régulateur de phase | sur les deux arbres |
Turbocompresseur | oui |
Quel type d'huile verser | 3.8 litres 0W-20 |
Type de carburant | AI-98 |
Classe environnementale | EURO 6 |
Ressource approximative | 250 000 km |
Consommation de carburant moteur à combustion interne Nissan MR15DDT
En utilisant l'exemple d'un Nissan Qashqai 2022 avec une centrale électrique hybride :
Ville | litres 5.4 |
Piste | litres 3.9 |
Mixte | litres 4.5 |
Quels modèles sont équipés du moteur MR15DDT 1.5 l
Qashqaï 3 (J12) | 2022 - p.t. |
Inconvénients, pannes et problèmes du moteur à combustion interne MR15DDT
Ce moteur hybride vient d'être présenté et il n'y a aucune information sur sa fiabilité.
Le système e-Power est utilisé par l'entreprise depuis de nombreuses années et ne cause pas beaucoup de problèmes
Les propriétaires sont plus susceptibles de se plaindre de problèmes de transmission que de l'unité motrice
Comme tous les moteurs à combustion interne à injection directe, les soupapes d'admission se couvriront de suie.
Sur notre marché, de telles unités ne sont pas proposées, il n'y a pas de service ou de pièces de rechange