Moteur Nissan MRA8DE
Teneur
Le moteur Nissan MRA1.8DE de 8 litre est produit depuis 2012 en tant que mise à jour du moteur MR18DE, il y a un déphaseur à la sortie et le dernier revêtement DLC des surfaces internes. Cette unité de puissance est installée sur des modèles tels que Tiida, Sentra, Sylphy et Pulsar.
La famille MR comprend des moteurs à combustion interne : MR15DDT, MR16DDT, MR18DE, MR20DE et MR20DD.
Spécifications du moteur Nissan MRA8DE 1.8 litre
| Volume exact | 1797 cm³ |
| Le système d'alimentation | distribution injection |
| Puissance du moteur à combustion interne | 130 ch |
| Couple | 174 Nm |
| Bloc cylindre | aluminium R4 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 79.7 mm |
| Coup de piston | 90.1 mm |
| Taux de compression | 9.9 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | RGE, NDIS |
| Compensateurs hydrauliques | aucun |
| Entraînement de synchronisation | circuit |
| Régulateur de phase | Double CVTCS |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 4.5 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-95 |
| Classe environnementale | EURO 4/5 |
| Ressource approximative | 250 000 km |
Le poids du catalogue du moteur MRA8DE est de 118 kg
Le numéro de moteur MRA8DE est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant MRA8DE
En utilisant l'exemple d'une Nissan Tiida 2015 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 9.7 |
| Piste | litres 6.2 |
| Mixte | litres 7.4 |
Moteurs similaires d'autres fabricants :
Quelles voitures sont équipées du moteur MRA8 DE
| Centre 7 (B17) | 2012 - p.t. |
| Sylphide 3 (B17) | 2012 - p.t. |
| Tiida 3 (C13) | 2014 - p.t. |
| Appuyez sur 6 (C13) | 2014 - p.t. |
Inconvénients, pannes et problèmes Nissan MRA8DE
Le plus souvent, les propriétaires de voitures équipées d'un tel moteur se plaignent en ligne de la consommation d'huile.
En deuxième place, le sifflement de la courroie de l'alternateur et le cognement des soupapes non réglées.
En troisième place se trouvent les régimes moteur flottants en raison de la saleté sur l'accélérateur
Vient ensuite le grondement de la chaîne de distribution, qui peut s'étendre sur une plage de 120 à 150 XNUMX km
Rarement, mais il y a des cas de fissuration de la tête de bloc lors du serrage des boulons et des bougies
