Moteur Mercedes M264
Teneur
Les moteurs Mercedes M264 d'un volume de 1.5 et 2.0 litres sont assemblés dans une usine en Allemagne depuis 2018 et installés sur de nombreux modèles à moteur longitudinal, tels que la Classe C ou la Classe E. Il s'agit d'un ensemble à manchons en fonte, et sa version transversale porte l'indice M260.
Série R4 : M111, M166, M256, M266, M270, M271, M274 et M282.
Caractéristiques techniques du moteur Mercedes M264 1.5 et 2.0 litres
| Volume exact | 1497 cm³ |
| Le système d'alimentation | injection directe |
| Puissance du moteur à combustion interne | 156 à 184 CV |
| Couple | 250 à 280 Nm |
| Bloc cylindre | aluminium R4 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 80.4 mm |
| Coup de piston | 73.7 mm |
| Taux de compression | 10.5 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | BSG48V |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | chaîne |
| Régulateur de phase | Camtronique |
| Turbocompresseur | RAISON AL0086 |
| Quel type d'huile verser | 6.6 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-98 |
| Classe environnementale | EURO 6 |
| Ressource approximative | 260 000 km |
| Volume exact | 1991 cm³ |
| Le système d'alimentation | injection directe |
| Puissance du moteur à combustion interne | 197 à 299 CV |
| Couple | 320 à 400 Nm |
| Bloc cylindre | aluminium R4 |
| Tête de bloc | aluminium 16v |
| Ennuyer | 83 mm |
| Coup de piston | 92 mm |
| Taux de compression | 10.5 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | BSG48V |
| Compensateurs hydrauliques | oui |
| Entraînement de synchronisation | circuit |
| Régulateur de phase | Camtronique |
| Turbocompresseur | MHI TD04L6W |
| Quel type d'huile verser | 6.6 litres 5W-30 |
| Type de carburant | AI-98 |
| Classe environnementale | EURO 6 |
| Ressource approximative | 250 000 km |
Le poids catalogue du moteur M264 est de 135 kg
Le numéro de moteur M264 est situé à la jonction du bloc avec la boîte
Consommation de carburant du moteur à combustion interne Mercedes M264
Sur l'exemple d'une Mercedes-Benz C 200 2019 avec une transmission automatique :
| Ville | litres 9.3 |
| Piste | litres 5.5 |
| Mixte | litres 6.9 |
Quelles voitures sont équipées du moteur M264 1.5 et 2.0 l
| Classe C W205 | 2018 – 2021 |
| Classe CLS C257 | 2018 - p.t. |
| Classe E W213 | 2018 - p.t. |
| Classe GLC X253 | 2019 - p.t. |
Inconvénients, pannes et problèmes du moteur à combustion interne M264
Ce moteur turbo n'a pas été produit depuis si longtemps pour que des statistiques de panne soient collectées.
Ne versez pas d'essence en dessous de l'AI-98, il y a déjà des cas de dommages au piston dus à la détonation
Quelques cas de réparation très coûteuse du système Camtronic sont également décrits sur le forum
Par la faute de l'injection directe, des dépôts de carbone se forment sur les soupapes d'admission et les régimes flottent
Il y a aussi plusieurs plaintes concernant les pépins du BSG 48V, il est déchargé et ne veut pas être chargé
