Moteur Hyundai G3LA
Teneur
Le moteur Hyundai G1.0LA 3 cylindres de 3 litre est produit en Corée du Sud depuis 2011 et n'est installé que sur les modèles les plus compacts du groupe, tels que l'i10, l'Eon et la Kia Picanto. Ce moteur a une version essence avec l'indice L3LA et une modification Biocarburant sous l'indice B3LA.
Ligne Kappa : G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE et G4LF.
Caractéristiques techniques du moteur Hyundai G3LA 1.0 litre
| Volume exact | 998 cm³ |
| Le système d'alimentation | distribution injection |
| Puissance du moteur à combustion interne | 67 ch |
| Couple | 95 Nm |
| Bloc cylindre | aluminium R3 |
| Tête de bloc | aluminium 12v |
| Ennuyer | 71 mm |
| Coup de piston | 84 mm |
| Taux de compression | 10.5 |
| Caractéristiques du moteur à combustion interne | POISSON |
| Hydrocompenser. | oui |
| Entraînement de synchronisation | chaîne |
| Régulateur de phase | CVVT double |
| Turbocompresseur | aucun |
| Quel type d'huile verser | 3.2 litres 5W-30 |
| Type de carburant | Essence AI-95 |
| Écologiste. classe | EURO 5 |
| Exemplaire. Ressource | 280 000 km |
Le poids à sec du moteur G3LA est de 71.4 kg (sans accessoires)
Le numéro de moteur G3LA est situé à l'avant à la jonction avec la boîte
Consommation de carburant moteur à combustion interne Kia G3LA
En utilisant l'exemple d'une Kia Picanto 2018 avec une transmission manuelle :
| Ville | litres 5.6 |
| Piste | litres 3.7 |
| Mixte | litres 4.4 |
Quelles voitures mettent le moteur G3LA 1.0 l
| i10 1 (AP) | 2011 – 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 – 2019 |
| i10 3 (AC3) | 2019 – 2020 |
| Éon 1 (HA) | 2011 – 2019 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 – 2017 |
| Picanto 3 (JA) | 2017 - p.t. |
| Rayon 1 (TAM) | 2011 - p.t. |
Inconvénients, pannes et problèmes du moteur à combustion interne G3LA
Cet appareil est assez fiable et les principales plaintes sont liées au bruit et aux vibrations.
Le moteur a très peur de surchauffer, surveillez donc attentivement la propreté des radiateurs
Les joints bronzent à haute température et la graisse commence à monter de toutes les fissures
Pour les conducteurs actifs, la chaîne de distribution peut s'étendre sur 100 à 120 XNUMX kilomètres
Les autres points faibles incluent la soupape d'adsorption et les supports de moteur à courte durée de vie
