Boîte de vitesses automatique ZF 8HP76

Caractéristiques techniques d'une transmission automatique à 8 vitesses ZF 8HP76 ou BMW GA8HP76X, fiabilité, ressource, révisions, problèmes et rapports de démultiplication.

La transmission automatique à 8 vitesses ZF 8HP76 est produite par une société allemande depuis 2018 et est installée sur les modèles BMW à propulsion arrière sous ses indices GA8HP76X et GA8X76AZ. Aussi, ce boitier est installé sur les versions les plus puissantes du Land Rover Defender à l'arrière du L663.

Le 8HP de troisième génération comprend également : 8HP51.

Spécifications Transmission automatique 8 ZF 8HP76

type	machine hydraulique
Nombre d'engrenages	8
Pour l'entraînement	arrière / complet
La capacité du moteur	jusqu'à 4.8 litre
Couple	jusqu'à 800 Nm

Quel type d'huile verser	ZF Lifeguard Fluide 8
Volume de graisse	litres 8.8
Vidange	tous les 50 000 km
Remplacement du filtre	tous les 50 000 km
Exemplaire. Ressource	250 000 km

Le poids à sec de la transmission automatique 8HP76 selon le catalogue est de 87 kg

Rapports de transmission automatique GA8HP76X

En utilisant l'exemple d'une BMW X7 xDrive40d 2020 avec un moteur diesel de 3.0 litres :

Principale	1-I	2-I	3-I	4-I
3.154	5.500	3.520	2.200	1.720
5-I	6-I	7-I	8-I	Arrière
1.317	1.000	0.826	0.640	3.593

Quels modèles sont équipés du boitier 8HP76

BMW (comme GA8HP76X)

Série 3 G20	2019 - p.t.
Série 4 G22	2021 - p.t.
Série 5 G30	2020 - p.t.
Série 6 G32	2020 - p.t.
Série 7 G11	2019 - p.t.
Série 8 G15	2018 - p.t.
Série X3 G01	2019 - p.t.
Série X4 G02	2019 - p.t.
Série X5 G05	2018 - p.t.
Série X6 G06	2019 - p.t.
Série X7 G07	2019 - p.t.

Land Rover

Défenseur 2 (L663)	2019 - p.t.

Inconvénients, pannes et problèmes de transmission automatique 8HP76

Cette transmission automatique vient de commencer à être produite et il n'y a aucune information sur les pannes.

Comme auparavant, la ressource de votre box dépendra grandement du mode de fonctionnement

En conduite active, les solénoïdes se bouchent rapidement avec les produits d'usure de l'embrayage.

D'overclockings fréquents, des pièces en aluminium de la partie mécanique de la boîte de vitesses éclatent ici

Le point faible des machines de cette famille sont les bagues et les joints en caoutchouc.