Remplacement d'une torpille VAZ 2107 de vos propres mains: instructions pour remplacer un panneau et des appareils individuels

La torpille est l'élément le plus important de l'intérieur de la voiture : elle contient tous les instruments et indicateurs qui aident le conducteur à conduire sa voiture. Il sera utile pour le propriétaire du VAZ 2107 de pouvoir identifier et dépanner les appareils et, si nécessaire, de les remplacer par eux-mêmes.

Torpille VAZ 2107 - sa description et son objectif

Une torpille (ou torpille) est le panneau avant d'une voiture, sur lequel se trouvent un tableau de bord, divers indicateurs et indicateurs, des conduits d'air, etc.

La torpille standard VAZ 2107 a une conception obsolète, un éclairage médiocre et un nombre limité de fonctions.

La torpille VAZ 2107 se compose d'un grand nombre d'éléments divers:

1. Corps de cendrier.
2. Support de fixation de la serrure d'un couvercle d'une boîte à articles.
3. Cendrier.
4. Verrouillage du couvercle de la boîte à gants.
5. Insérez le panneau décoratif pour le montage de la radio.
6. Panneau de montage radio.
7. Insert du panneau inférieur de fixation du récepteur radio.
8. Parement du panneau de fixation du récepteur radio.
9. Insert du panneau supérieur de fixation du récepteur radio.
10. Prise pour l'affichage du symbole de pare-brise chauffant.
11. Tableau de bord.
12. Housse de haut-parleur.
13. Tableau de bord.
14. Insert de tableau de bord.
15. Corps de boîte de rangement.
16. Couvercle de boîte à gants.
17. Charnière de couvercle de boîte à gants.
18. Étagère de tableau de bord.
    

    Pour retirer et remplacer une torpille VAZ 2107, vous devez savoir de quels composants elle se compose

Options pour installer une torpille d'une autre voiture au lieu de la standard

De nombreux propriétaires de voitures ne sont pas satisfaits de la conception et des performances techniques de la torpille VAZ 2107. En effet, les panneaux des voitures modernes contiennent des dispositifs qui fournissent beaucoup plus d'informations et semblent plus avantageux. Dans ce cas, vous pouvez décider de mesures drastiques et installer le panneau avant d'un autre modèle. Cependant, il faut comprendre qu'aucune torpille n'est idéale pour les "sept", il faut couper quelque chose, le limer, l'ajuster.

Malgré les difficultés, il existe suffisamment d'options pour installer une torpille sur le "sept" au lieu du standard.

Parmi les produits domestiques, la torpille Lada 2110 est la mieux adaptée.Lorsqu'elle est installée, il ne reste que de petits espaces, faciles à combler avec de la mousse de montage. Des étrangers, le «rangement» des modèles BMW E28 et E30 est le mieux adapté. Il semble plus impressionnant et impressionnant que prévu. Cependant, sa largeur est plus grande que celle standard, il devra donc être coupé en bas à gauche et à droite. De plus, cela interférera avec les vitres électriques et le pommeau de vitesse installé de série. Par conséquent, lors du remplacement d'une torpille, vous devrez installer des vitres électriques et déplacer le levier de vitesses.

L'installation d'un panneau d'une BMW E30 sur un VAZ 2107 rend l'intérieur de la voiture plus représentatif

Avec suffisamment d'imagination et de ressources financières, les artisans installent des torpilles de presque toutes les voitures étrangères sur le VAZ 2107. La question est de savoir si cela vaudra l'investissement et l'effort.

Instructions pour retirer la torpille VAZ 2107

Le démontage et la réinstallation d'une torpille est un processus assez long, alors suivez les instructions et soyez prudent. Pour retirer la torpille, vous aurez besoin d'un tournevis plat et cruciforme et d'une clé de 10 mm.

Le retrait de la torpille VAZ 2107 implique l'exécution séquentielle des opérations suivantes :

1. Débranchez la borne négative de la batterie. Cette opération doit être effectuée avant de commencer tout travail lié à une intervention sur les circuits électriques de la voiture.
2. Nous désactivons les vis autotaraudeuses de l'étagère devant le siège passager - deux à droite, une à gauche et une située au fond.
   

   Trois vis de montage d'étagère sont situées directement devant le siège du passager, et la quatrième est profondément à l'intérieur
3. Retirez délicatement l'étagère.
   

   Après avoir dévissé les vis, nous retirons la tablette avant de la torpille VAZ 2107

4. Pour extraire le corps de la boîte à gants, dévisser les deux vis sur le côté et le sortir.

   

   Après avoir dévissé les deux vis à droite, on sort le boîtier de la boîte à gants
5. S'il y a un éclairage de boîte à gants, assurez-vous de retirer les bornes des plafonniers.
   

   Après avoir retiré le boîtier de la boîte à gants, débranchez les bornes des plafonniers de son éclairage
6. Nous procédons au retrait du panneau central. Nous le soulevons avec un tournevis plat et le retirons, puis déconnectons l'interrupteur d'éclairage.
   

   Le panneau central est monté dans la douille de montage sur des loquets qui sont essorés avec un tournevis plat
7. Nous marquons tous les fils avant de les déconnecter, sinon il sera très difficile de les reconnecter.
   

   Tous les fils adaptés au panneau central doivent être marqués afin que vous sachiez plus tard quoi et où connecter
8. Après avoir déconnecté tous les fils, y compris de l'allume-cigare, nous retirons le panneau.
   

   Débranchez soigneusement tous les connecteurs à tour de rôle et retirez le panneau central
9. À l'aide d'un tournevis plat, faites levier sur les interrupteurs près du levier de vitesse et retirez-les.
   

   Nous retirons les boutons de la console centrale avec un tournevis plat et les retirons
10. On sépare la barre inférieure de la console centrale en appuyant sur les fixations avec un tournevis plat, puis on dévisse les vis sur lesquelles la console est fixée.
    

    On arrache les fixations de la barre inférieure de la console centrale avec un tournevis plat, puis on dévisse les vis sur lesquelles la barre est fixée, et on la retire
11. À l'aide d'une clé de 10 mm, dévissez les écrous sur le dessus de la console et poussez-la vers l'extérieur.
    

    Les écrous de fixation de la partie supérieure de la console centrale se dévissent avec une clé de 10 mm
12. Nous séparons le boîtier de la colonne de direction en deux moitiés: nous dévissons les quatre vis du haut et une autre du bas et la retirons.
    

    Après avoir dévissé cinq vis autotaraudeuses, nous retirons un boîtier de colonne de direction

Ensuite, le tableau de bord est retiré selon l'algorithme suivant :

1. En faisant levier avec un tournevis plat, retirez les poignées responsables du chauffage et de la ventilation de la cabine.
   

   A l'aide d'un tournevis plat, retirez les trois manettes de commande du chauffage intérieur
2. Nous dévissons l'écrou fixant la poignée du bouton de réinitialisation du kilométrage et poussons la poignée elle-même profondément dans le panneau.
   

   Nous dévissons l'écrou, le retirons avec la rondelle, puis poussons la poignée du bouton de réinitialisation du kilométrage à l'intérieur du panneau
3. Utilisez un tournevis à tête plate pour retirer le bouchon recouvrant la vis de montage du panneau.
   

   Nous retirons le bouchon avec un tournevis plat, derrière lequel se trouve une vis pour fixer le panneau au support de torpille
4. Desserrez la vis sous le couvercle.
   

   Nous dévissons la vis fixant le panneau au support de torpille
5. Nous étendons au maximum la partie libérée du panneau.
   

   Nous sortons le boîtier du tableau de bord de son siège
6. Nous séparons le câble d'entraînement du compteur de vitesse (il est préférable de porter des gants pour ne pas se salir les mains avec de l'huile).
   

   Dévisser l'écrou qui fixe le câble du compteur de vitesse à l'arrière du tableau de bord
7. Débranchez le tuyau d'alimentation en air du côté gauche du panneau. Pour ce faire, vous devez appliquer un petit effort, mais attention à ne pas casser le tuyau.
   
   

   Débrancher le tuyau d'arrivée d'air situé sur le côté gauche du tableau de bord
8. Nous séparons les connecteurs de fils des appareils. Avant cela, il est préférable de noter où ils sont connectés, sinon, si la connexion est incorrecte, il faudra à nouveau démonter tout le panneau.
   

   Avant de déconnecter les fils, notez ou photographiez l'ordre de leur connexion.
9. Tirez le tableau de bord.

L'installation de la torpille après avoir terminé toutes les étapes de dépannage ou d'amélioration se fait dans l'ordre inverse.

Vidéo: retirer la torpille VAZ 2107

Tableau de bord VAZ 2107

Le tableau de bord est conçu pour la commodité de la conduite, il doit donc être facile à utiliser et fournir rapidement au conducteur toutes les informations nécessaires. C'est avant tout :

• l'état des systèmes responsables de la sécurité de la conduite (freins, airbags, etc.) ;
• caractéristiques de mouvement (vitesse, consommation de carburant);
• informations complémentaires (durée, température, essence restante, etc.).

Tableau de bord VAZ 2107: description et photo

Le tableau de bord régulier du VAZ 2107 est plutôt concis et ne donne au conducteur que les informations les plus élémentaires sur la voiture et les caractéristiques de son mouvement.

Le tableau de bord standard du VAZ 2107 a un nombre limité d'instruments et d'indicateurs et se caractérise par un rétroéclairage plutôt faible

Le tableau de bord VAZ 2107 comprend:

• 7 voyants lumineux ;
• 6 indicateurs de flèche ;
• 2 indicateurs numériques.

Les appareils suivants sont situés sur le panneau :

1. Voltmètre - indicateur de tension dans le réseau de bord du véhicule.
2. Compteur de vitesse - un indicateur de la vitesse de déplacement.
3. Un odomètre est un compteur pour le kilométrage total d'une voiture.
4. Tachymètre. Indique la vitesse du vilebrequin (régime moteur).
5. Jauge de température du liquide de refroidissement.
6. Économètre. Aide à choisir le mode de fonctionnement le plus économique en termes de consommation de carburant.
7. Bloc témoin lumineux :
   • allumer les indicateurs de direction ;
   • dysfonctionnements du système de gestion du moteur ;
   • batterie faible;
   • allumer la lumière latérale ;
   • allumer les feux de route ;
   • pression d'huile insuffisante;
   • serrer le frein de stationnement ;
8. Compteur kilométrique journalier.
9. Témoin de contrôle de la réserve de carburant.
10. Indicateur de niveau de carburant.
    

    Sur le panneau avant du VAZ 2107, des instruments et des indicateurs fournissent au conducteur des informations sur l'état des différents systèmes du véhicule et les caractéristiques de son mouvement.

Installation du tableau de bord sur un VAZ 2107 d'une autre voiture

S'il y a un désir ou un besoin de remplacer le tableau de bord GXNUMX, il existe plusieurs façons :

• acheter un nouveau tableau de bord plus moderne. C'est un plaisir assez cher, par exemple, le panneau Ferrum avec un ordinateur de bord coûte environ 23 XNUMX roubles;
• mettre à jour le "rangement" en remplaçant les autocollants et les flèches ;
• installer le tableau de bord d'une autre machine.

Après avoir décidé de choisir et d'installer une torpille d'un autre modèle sur le VAZ 2107, vous devez tenir compte du fait que le tableau de bord de chaque voiture a sa propre configuration. Pour son installation, des travaux supplémentaires devront être effectués pour s'adapter à la taille et à la forme.

Tableau de bord d'un autre modèle VAZ

Le remplacement le plus simple sera un panneau du VAZ 2110. Les performances du travail ne posent aucun problème, mais le résultat obtenu semble beaucoup plus intéressant. Il n'y aura pas de complications avec le câblage électrique : les fils sont presque identiques et se connectent de la même manière.

Le tableau de bord du VAZ 2110 a l'air beaucoup plus moderne et représentatif

Je monte sur l'allée, je vois que tout le monde met le rangé de dix à sept. Eh bien, je pense que je vais l'acheter et le mettre sur moi-même. Fait il y a un an. En conséquence, au lieu de 6 appareils, un panneau entier avec des dizaines s'intègre dans le panneau des sept. Au début, je voulais le mettre avec des priors, mais je l'aimais plus avec des dizaines, car il est symétrique.

Alexander

https://www.drive2.ru/c/1508084/

Tableau de bord de "Gazelle"

Sur le "seven", vous pouvez installer le tableau de bord de la "Gazelle". C'est une option plus complexe, sa taille et sa forme sont très différentes. De plus, des adaptateurs seront nécessaires pour connecter les fils, car les circuits électriques sont également très différents.

L'installation sur le tableau de bord "seven" de la "Gazelle" nécessitera une modification sérieuse

J'ai longtemps pensé à cet appareil dans ma voiture, puis un rangement d'une autonomie de 19600 XNUMX km s'est présenté à un prix intéressant. La première chose que j'ai faite a été le brochage de l'adaptateur. La prochaine étape - l'implantation de rangement en place, je pense que c'est la chose la plus difficile pour moi. Laissez-moi vous dire, c'est beaucoup de travail acharné. J'ai utilisé une scie sauteuse, un fer à souder.

Que puis-je dire, il y a des jambages, des défauts, mais tout est caché à la vue. Et si vous ne regardez pas, alors je pense que vous pourriez penser que le tableau de bord était le même depuis l'usine =)

Je suis content de cet appareil, cela a pris exactement 2 semaines.

Artem Droujkov

https://www.drive2.ru/l/288230376153012101/

Tableau de bord d'une voiture étrangère

L'option la plus difficile, mais la plus efficace, consiste à installer le rangement à partir d'autres modèles de voitures étrangers. Ici, il est nécessaire de prendre en compte la correspondance des appareils des "sept" et de la voiture étrangère sélectionnée. Il est fort probable qu'un ensemble similaire d'indicateurs de tableau de bord se retrouve dans les modèles produits à la fin des années 1980 et au début des années 1990.

Pour VAZ 2107, il est nécessaire de sélectionner une torpille avec les mêmes instruments et indicateurs que sur le panneau standard

Défauts et dépannage du tableau de bord

Le tableau de bord permet, depuis le siège du conducteur, de détecter la plupart des problèmes avec les systèmes du véhicule. Lorsque des appareils familiers échouent, le conducteur devient mal à l'aise, car une partie des informations sur l'état de la voiture ne sera pas disponible. Par conséquent, vous devez être en mesure de diagnostiquer et de dépanner rapidement le tableau de bord.

Remplacement des ampoules

Un bon éclairage est indispensable pour conduire une voiture dans l'obscurité. La nuit, le conducteur est en partie aveuglé par les phares des voitures venant en sens inverse, il est donc très difficile de naviguer dans l'intérieur sombre sans éclairage. Il faut quelques secondes pour trouver le bon bouton, ce qui peut être décisif pour évaluer la situation du trafic.

"Seven" et avec des ampoules de travail est connu pour un rétro-éclairage très faible. Je devais conduire un VAZ 2107 la nuit en tant que passager, et j'étais convaincu que le tableau de bord de cette voiture manquait vraiment de luminosité. Regarder constamment le compteur de vitesse lorsque vous devez surveiller attentivement la route est non seulement inconfortable, mais tout simplement dangereux. Par conséquent, même s'il n'y a pas de dysfonctionnement dans le rétroéclairage, je conseillerais de remplacer l'éclairage du tableau de bord, par exemple en installant des LED supplémentaires. C'est facile et peu coûteux à faire soi-même. Un bon éclairage du tableau de bord est non seulement un confort de conduite, mais aussi un gage de sécurité sur une route de nuit, où chaque seconde peut être décisive.

Il n'est pas difficile de remplacer le rétroéclairage du tableau de bord VAZ 2107, suivez simplement les instructions :

1. Retirer le tableau de bord de la voiture.
2. Il y a 9 rétroéclairages sur le panneau. Chacun est retiré en appuyant et en tournant la cartouche. La nouvelle ampoule est vissée directement dans la douille.
   

   Le rétroéclairage est supprimé en appuyant et en tournant la cartouche, puis une nouvelle est installée à sa place
3. Après avoir remplacé les ampoules, le panneau est remonté.

Vidéo: remplacement des voyants du tableau de bord VAZ 2107

Remplacement des ampoules sur le tableau de bord "VAZ"

Remplacement de l'interrupteur d'éclairage du tableau de bord

Au centre du panneau VAZ 2107 se trouve un boîtier en plastique sur lequel sont placés l'horloge et l'interrupteur d'éclairage des instruments. En cas de panne, ces appareils doivent être remplacés.

La séquence d'opérations pour remplacer l'interrupteur d'éclairage:

1. Comme pour tout travail électrique sur une voiture, débranchez la batterie.
2. Utilisez un tournevis à tête plate pour soulever le bord de l'insert, retirez le panneau et dévissez la poignée de l'interrupteur.
   

   Nous démontons le panneau en plastique sur lequel se trouve l'interrupteur d'éclairage et retirons la poignée de l'interrupteur
3. Utilisez une clé de 24 mm pour desserrer l'écrou de montage de l'interrupteur.
   

   Desserrez l'écrou de fixation de l'interrupteur
4. Débranchez tous les fils et retirez l'interrupteur.
   

   L'interrupteur d'éclairage peut être retiré du tableau de bord sans effort supplémentaire

Les travaux de suppression de l'interrupteur sont terminés. L'installation d'un nouvel interrupteur s'effectue dans l'ordre inverse.

Vérification et remplacement d'appareils individuels

Le VAZ 2107 est loin d'être une nouvelle voiture, les appareils peuvent donc soudainement tomber en panne. Si la montre n'est pas un appareil d'une importance primordiale et ne nécessite pas de réparation urgente, alors, par exemple, il ne faut pas hésiter avec une jauge à essence. Les appareils peuvent être remplacés indépendamment sans trop d'effort.

VAZ 2107 est une voiture assez simple en termes de réparation. Sur la base de l'expérience personnelle, parfois, pour résoudre un dysfonctionnement, il suffit de frapper sur l'appareil ou de l'éteindre et de le reconnecter, pour ainsi dire, de redémarrer. Bien sûr, ce n'est pas toujours facile de faire face, avec le temps, les appareils doivent encore être remplacés. Mais vous pouvez en profiter et installer de nouveaux analogues numériques des appareils GXNUMX, par exemple une horloge ou même un ordinateur de bord.

Jauge de carburant

Les signes d'une jauge de carburant défectueuse peuvent inclure :

• l'aiguille indique "0", même s'il y a bien du carburant dans le réservoir ;
• la flèche de l'appareil tremble ;
• Le voyant de bas niveau de carburant ne s'allume pas lorsque vous êtes à court d'essence.

N'ignorez pas ces symptômes d'une jauge de carburant défectueuse, sinon il y a un risque élevé de simplement prendre la route lorsque le gaz s'épuise soudainement, et l'indicateur ne vous en informera pas. Des amis se sont déjà retrouvés dans une situation similaire sur un VAZ 2107 loin de la ville - faire un tour et demander de l'essence s'est avéré très embarrassant.

Une jauge de carburant défectueuse doit être remplacée par une neuve.

Si un dysfonctionnement de l'indicateur de niveau de carburant est détecté, il doit être remplacé. Le coût d'un nouveau pointeur est de 400 à 500 roubles. Dans ce cas, vous pouvez acheter un appareil plus moderne avec un indicateur numérique.

Tachymètre

Le tachymètre indique la vitesse du vilebrequin par minute, dans un langage familier, ce paramètre est généralement appelé régime moteur.

Le tachymètre permet de contrôler le respect du fonctionnement optimal du moteur

Il n'est pas difficile de remplacer le tachymètre par un nouveau de vos propres mains. Démontez le tableau de bord, retirez le tachymètre et installez-en un nouveau. Si toutes les actions sont effectuées correctement, l'appareil affichera les données correctement.

Voltmètre

Des lectures de voltmètre incorrectes (l'aiguille est constamment dans la zone rouge) indiquent le plus souvent des problèmes avec le générateur. Mais le pointeur régulier n'est pas fiable et ne fonctionne pas toujours correctement. Par conséquent, il est souhaitable de le remplacer par un appareil numérique.

Vidéo: installation d'un voltmètre numérique sur un VAZ 2107

Voltmètre numérique dans le panneau VAZ-2107 pour 70 roubles

heures

L'horloge du VAZ 2107 "bien rangé" n'est pas l'appareil le plus nécessaire, mais de nombreux automobilistes y sont simplement habitués.

Pour les automobilistes modernes, les montres du VAZ 2107 peuvent sembler obsolètes et même inutiles.

Le retrait et l'installation de l'horloge s'effectuent de la même manière que l'interrupteur d'éclairage. La connexion de l'horloge en suivant le schéma n'est pas difficile. Trois fils sont connectés à l'appareil :

• "moins", est connecté au terminal, qui est émis vers la carrosserie de la voiture ;
• nutrition de l'horloge;
• puissance du rétroéclairage.

Les deux derniers fils peuvent être connectés dans n'importe quel ordre. Si l'horloge ne fonctionne pas, mais qu'il y a un rétroéclairage, vous devez changer les fils.

La connexion de l'horloge sur le tableau de bord du VAZ 2107 s'effectue à l'aide de trois fils

Remplacement du commutateur de colonne de direction VAZ 2107

Sur le VAZ 2107, le commutateur de colonne de direction (également appelé tube) est à trois leviers. Avec lui, le conducteur contrôle les clignotants, les phares, l'essuie-glace et le lave-phares.

Les raisons du remplacement des commutateurs de la colonne de direction peuvent être :

• dysfonctionnement de contact (les virages ne fonctionnent pas, les phares ne fonctionnent pas);
• usure mécanique du contact du klaxon ;
• levier de commande cassé.

Le remplacement des interrupteurs de la colonne de direction s'effectue comme suit :

1. Nous retirons la borne négative de la batterie.
2. Réglez le volant en position droite.
3. Retirez la garniture décorative du volant.
   

   Pour accéder au contacteur de colonne de direction, utilisez un tournevis plat pour déposer l'enjoliveur de volant.
4. À l'aide d'une clé de 24 mm, desserrez l'écrou du volant.
   

   Desserrez l'écrou du volant avec une clé de 24 mm, mais ne le dévissez pas complètement
5. En desserrant le volant des deux mains, tirez-le vers vous. Dans ce cas, vous devez agir avec précaution pour que le volant ne s'envole pas brusquement.
   

   Desserrez avec les deux mains, retirez le volant
6. À l'aide d'un tournevis cruciforme, dévissez les quatre vis et une vis autotaraudeuse du boîtier de la colonne de direction, puis retirez les deux moitiés.
   

   À l'aide d'un tournevis cruciforme, dévissez les quatre vis et une vis autotaraudeuse fixant la colonne de direction

7. À l'intérieur, nous déconnectons les plaquettes du faisceau d'alimentation - à huit, six et deux broches et les retirons du bas du tableau de bord.

   

   Débranchez tous les connecteurs avec des fils et retirez-les du bas du tableau de bord
8. Desserrez le boulon de serrage du tube avec une tête de 8 mm et retirez-le avec les faisceaux de câbles.
   

   Dans la dernière étape, retirez le commutateur de colonne de direction avec les fils de la colonne de direction

Après avoir démonté l'ancien interrupteur de colonne de direction, installez-en un nouveau. Après avoir mis le volant, serrez l'écrou de fixation. Avec le fonctionnement normal de tous les leviers et du signal, le travail peut être considéré comme terminé.

Une torpille est un élément essentiel de toute voiture. Sans indicateurs indiquant le niveau de carburant, la vitesse, les dysfonctionnements de la voiture, il est impossible de bien la gérer. Si vous le souhaitez, le propriétaire du VAZ 2107 peut remplacer le tableau de bord par un tableau plus beau, confortable et ergonomique. De plus, il est utile pour tous les passionnés de voiture de savoir comment remplacer les instruments individuels du tableau de bord en cas de dysfonctionnement.