Remplacement des joints d'huile de la boîte de vitesses VAZ 2107

La boîte de vitesses est considérée à juste titre comme l'un des composants les plus complexes dans la conception d'une voiture. Dans le même temps, le fonctionnement des brides, des arbres, des engrenages et des roulements dépend en grande partie des performances d'un élément aussi petit qu'un joint d'huile.

Joint d'huile de boîte de vitesses VAZ 2107 - description et objectif

Un joint d'huile est un joint spécial dans un véhicule qui est nécessaire pour sceller les lacunes et les crevasses. Par exemple, dans une boîte de vitesses, le joint d'huile joue un rôle crucial - il est fixé à la jonction entre les mécanismes mobiles et fixes, empêchant l'huile de s'écouler de la boîte de vitesses.

Les joints d'huile de la boîte VAZ 2107 ne sont pas en caoutchouc, comme le pensent la plupart des conducteurs. En fait, ce produit est constamment dans l'huile pour engrenages, et afin de minimiser la production, les fabricants fabriquent des joints d'huile à partir de matériaux composites de CSP et NBR. Dans le même temps, le joint se sent également «bon» à n'importe quelle température - de -45 à +130 degrés Celsius.

Équipement d'usine de la boîte de vitesses VAZ 2107

Dimensions presse-étoupe

En soi, la boîte de vitesses du "sept" est conçue pour de nombreuses années de service. Cependant, la ressource de l'appareil dépend directement de la fréquence (et du moment) auquel le conducteur changera les joints. En effet, lors du fonctionnement de la machine, ce sont les joints et joints d'étanchéité qui sont les premiers défaillants (ils sont déchirés, usés, évincés). Par conséquent, le remplacement rapide du joint d'huile aidera à éviter des réparations coûteuses sur d'autres mécanismes de boîte de vitesses.

Pour un remplacement correct, vous devez connaître les dimensions des joints d'huile de boîte de vitesses VAZ 2107:

1. Les joints d'arbre d'entrée ont un poids de 0.020 kg et des dimensions de 28.0x47.0x8.0 mm.
2. Les joints d'arbre de sortie pèsent un peu plus - 0.028 kg et ont les dimensions suivantes - 55x55x10 mm.

Les produits sont fabriqués selon les normes strictes de l'industrie moderne du caoutchouc

Quel est le meilleur

La principale question de tout conducteur de VAZ 2107 lors de la réparation d'une boîte est la suivante: quel joint d'huile est-il préférable de mettre sur les arbres pour éviter une usure rapide? En fait, il n'y a pas d'option universelle.

L'équipement standard des arbres implique l'utilisation de joints d'huile Vologda, cependant, si nécessaire, vous pouvez en installer d'autres, même importés.

Les leaders de l'industrie sont :

• OAO BalakovoRezinoTechnika (le principal matériau de fabrication est les composites et les alliages);
• Société Trialli (le principal matériau de fabrication est les élastomères thermoplastiques);
• société "BRT" (fabriqué à partir de composés de caoutchouc avec divers additifs).

Le joint d'huile le plus abordable pour l'arbre de boîte coûte 90 roubles, plus la technologie de fabrication est moderne, plus le produit sera évalué cher.

Galerie de photos: une sélection des meilleurs joints d'huile pour la boîte VAZ 2107

Joints d'huile abordables et de haute qualité pour boîtes de vitesses

Les joints d'huile les plus modernes actuellement utilisés pour équiper les voitures étrangères haut de gamme

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Signes de destruction de sceaux

Les joints sont situés directement sur les arbres à l'intérieur de la boîte, de sorte que leur usure ne peut être déterminée que visuellement lors du démontage de la boîte de vitesses. Cependant, tout conducteur sera en mesure d'identifier rapidement la destruction des joints d'huile à l'œil nu, car il existe des symptômes évidents à cela :

1. Fuites d'huile de boîte sous la voiture.
2. Niveau d'huile constamment bas dans la boîte.
3. Problèmes de changement de vitesse pendant la conduite.
4. Craquer et cliqueter dans la boîte lors du changement de vitesse.

Beaucoup d'options. S'il y a une fuite d'huile à la jonction de la cloche d'embrayage et du moteur, cela peut être soit le joint d'huile de vilebrequin arrière, soit le joint d'huile d'arbre d'entrée de boîte de vitesses. S'il y a une fuite à la jonction de la cloche d'embrayage et du corps de boîte - le joint des capuchons. S'il est humide à l'arrière de la boîte - le joint ou le joint d'arbre de sortie

Électricien

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Il semblerait que les performances d'une unité aussi complexe qu'une boîte de vitesses puissent dépendre d'un petit détail. Cependant, la perte d'étanchéité de la boîte pose de gros problèmes, car même une légère perte d'huile pour engrenages affectera immédiatement la lubrification des éléments mobiles.

Fuites d'huile sous la boîte - le premier et le plus évident signe de la destruction de la glande

Il est recommandé de changer les joints de la boîte VAZ 2107 tous les 60 à 80 XNUMX kilomètres. Le remplacement est associé à une vidange d'huile, il sera donc pratique pour le conducteur d'effectuer ces travaux en même temps. Avant cette période, il est nécessaire de changer la glande uniquement lorsqu'il y a des signes clairs de sa destruction.

Joint d'huile d'arbre d'entrée

Le joint d'huile d'arbre primaire est situé directement sur la partie de l'arbre primaire et vient en contact avec le couvercle d'embrayage. Par conséquent, pour remplacer ce produit, vous devrez démonter le boîtier.

Pour le travail, vous devrez préparer:

• têtes de noix;
• marteau;
• extracteur;
• tournevis plat;
• couteau (il est plus pratique pour eux de retirer l'ancien joint);
• nouveau joint d'huile;
• huile de transmission;
• nouveau joint d'arbre d'entrée.

Le presse-étoupe agit comme un joint de liaison entre l'arbre et les mécanismes d'embrayage

La procédure de remplacement du joint peut être effectuée à la fois sur la boîte retirée et directement sur la voiture. Cependant, il est plus facile et plus rapide de changer de produit sur une boîte de vitesses démontée :

1. Déconnectez la fourchette de changement de vitesse de la boîte de vitesses.
2. Retirez la butée de débrayage en la serrant avec un extracteur.
3. Desserrez les six écrous fixant le couvercle d'embrayage.
4. Retirez le couvercle de la boîte.
5. Ramassez l'ancien joint spi sur l'arbre d'entrée avec la pointe d'un couteau ou d'un tournevis, retirez-le.
6. Il est bon de nettoyer le site d'atterrissage afin qu'il n'y ait aucune trace de joint d'huile, de pulvérisation ou de taches d'huile dessus.
7. Installez un nouveau joint d'huile après l'avoir lubrifié avec de l'huile pour engrenages.
8. Ensuite, assemblez la boîte dans l'ordre inverse.

Vidéo : instructions de remplacement

Remplacement du joint d'huile de l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses 2101-07.

Joint d'arbre de sortie

Ce joint est situé sur l'arbre secondaire et le désolidarise de la bride de la boîte. À cet égard, le remplacement du joint d'arbre de sortie se déroule selon un schéma différent et est très différent du travail sur l'arbre d'entrée.

Le remplacement nécessitera :

• clés;
• tournevis à lame plate et fine;
• extracteur;
• des pinces;
• huile de transmission.

Le joint d'huile scelle l'espace entre l'arbre de sortie et la bride

Les travaux progressent selon l'algorithme suivant au point de contrôle supprimé :

1. Fixez fermement la bride de la boîte afin qu'elle ne bouge pas.
2. Tourner l'écrou de sa fixation avec une clé.
3. À l'aide d'un tournevis, soulevez délicatement la bague métallique et retirez-la de l'arbre de sortie.
4. Placez un extracteur sur l'extrémité de l'arbre.
5. Extraire la bride avec la rondelle de fixation.
6. Utilisez des pinces pour saisir l'ancien presse-étoupe.
7. Nettoyez le site d'atterrissage, installez un nouveau joint d'huile.
8. Ensuite, assemblez la structure dans l'ordre inverse.

Vidéo : mode d'emploi

Remplacement du joint d'arbre de sortie de la boîte de vitesses 2101-07.

Ainsi, le remplacement des joints d'huile de la boîte de vitesses VAZ 2107 ne présente pas de difficultés sérieuses. Cependant, il est conseillé aux conducteurs inexpérimentés de demander l'aide de professionnels afin d'éviter les problèmes avec la voiture, car travailler avec la boîte nécessite des connaissances et de l'expérience.