Remplacement de la courroie de distribution Nissan Qashqai

Populaire dans le monde entier et en Russie en particulier, le crossover Nissan Qashqai a été produit de 2006 à nos jours. Au total, il existe quatre variétés de ce modèle : Nissan Qashqai J10 1ère génération (09.2006-02.2010), Nissan Qashqai J10 1ère génération restyling (03.2010-11.2013), Nissan Qashqai J11 2ème génération (11.2013-12.2019), Nissan Qashqai J11 2ème génération restylage (03.2017-présent). Ils sont équipés de moteurs à essence de 1,2, 1,6, 2 litres et de moteurs diesel de 1,5 et 2 litres. En termes d'auto-entretien, cette machine est assez compliquée, mais avec une certaine expérience, vous pouvez vous en occuper vous-même. Par exemple, changez vous-même la courroie de distribution.

Fréquence de remplacement de la courroie de distribution/chaîne Nissan Qashqai

La fréquence recommandée pour remplacer une courroie de distribution ou une chaîne de distribution par un Nissan Qashqai, compte tenu des réalités des routes russes, est de 90 XNUMX kilomètres. Soit environ une fois tous les trois ans. De plus, la ceinture est plus vulnérable à l'usure que la chaîne.

Vérifiez périodiquement l'état de cet élément. Si vous manquez le bon moment, cela menace d'une rupture soudaine de la ceinture (chaîne). Cela peut arriver au mauvais moment, sur la route, qui est pleine d'urgence. Sans oublier le fait que cela va perturber tous les plans et vous devrez appeler une dépanneuse, vous rendre dans une station essence. Et le coût de toutes ces activités est cher.

Le taux d'usure est affecté par la qualité de la pièce elle-même. Ainsi que les détails d'installation. Pour une ceinture, le sous-serrage et le «serrage» sont tout aussi mauvais.

Quelles courroies / chaînes de distribution choisir pour Nissan Qashqai

Le type de courroie diffère non pas selon le modèle, Nissan Qashqai J10 ou J11, restylé ou non, mais selon le type de moteur. Au total, des voitures équipées de quatre types de moteurs sont vendues en Russie, chacune avec sa propre courroie ou chaîne :

• HR16DE (1.6) (essence) - chaîne Nissan 130281KC0A; analogues - CGA 2-CHA110-RA, VPM 13028ET000, Pullman 3120A80X10;
• MR20DE (2.0) (essence) - Chaîne Nissan 13028CK80A; analogues - JAPAN CARS JC13028CK80A, RUPE RUEI2253, ASParts ASP2253;
• M9R (2.0) (diesel) - chaîne de distribution ;
• K9K (1,5) (diesel) - courroie de distribution.

Il s'avère que la courroie n'est placée que sur une seule version du moteur Qashqai - un moteur diesel de 1,5 litre. Le prix des pièces analogiques est légèrement inférieur à celui d'origine. Cependant, si vous voulez travailler de manière fiable, vous feriez probablement mieux de payer un supplément pour l'original.

Vérification de l'état

Les signes suivants indiquent la nécessité de remplacer la chaîne ou la courroie de distribution :

• le moteur donne une erreur due à la différence de phase du mécanisme de distribution de gaz ;
• la voiture ne démarre pas bien à froid;
• bruits parasites, cogner sous le capot du côté distribution avec le moteur en marche;
• le moteur fait un bruit métallique étrange, se transformant en grincement à mesure que la vitesse augmente;
• le moteur tire mal et tourne longtemps;
• augmentation de la consommation de carburant.

De plus, la machine peut s'arrêter de bouger. Et lorsque vous essayez de l'exécuter à nouveau, cela ne fonctionnera pas tout de suite. De plus, le démarreur tournera plus facilement que d'habitude. Un test simple aidera à déterminer l'usure: appuyez fortement sur la pédale d'accélérateur. Dans le même temps, une épaisse fumée noire sortira du tuyau d'échappement pendant une série de révolutions.

Si vous retirez le couvercle de soupape, l'usure de la chaîne est visible à l'œil nu. Si le haut s'affaisse beaucoup, il est temps de changer. En général, les diagnostics informatiques peuvent donner une réponse à XNUMX%.

Outils et pièces de rechange nécessaires, consommables

Pour changer la chaîne de distribution de vos propres mains, vous aurez besoin de:

• cliquet avec rallonge;
• têtes d'extrémité pour 6, 8, 10, 13, 16, 19 ;
• tournevis;
• mastic automobile;
• appareil KV10111100 ;
• semnik KV111030000 ;
• Jack;
• récipient pour vidanger l'huile moteur;
• extracteur spécial pour poulie de vilebrequin;
• couteau

Vous aurez également besoin de gants, de vêtements de travail, de chiffons et d'une nouvelle chaîne de distribution à remplacer. Il vaut mieux tout faire dans le belvédère ou dans l'ascenseur.

Instruction

Comment remplacer la chaîne de distribution de vos propres mains sur les moteurs 1,6 et 2,0 :

1. Conduisez la voiture dans une fosse ou un ascenseur. Retirez la roue droite.
2. Dévisser et retirer le capot moteur. Déposer le collecteur d'échappement.
3. Vidanger toute l'huile moteur du moteur.
4. Dévissez les boulons et retirez le couvercle de la tête du bloc des cylindres.
5. Tourner le vilebrequin, mettre le piston du premier cylindre en position de compression PMH.
6. Soulevez le bloc d'alimentation avec un cric. Dévissez et retirez le support de montage du moteur sur le côté droit.
7. Retirer la courroie d'alternateur.
8. À l'aide d'un extracteur spécial, empêchant la poulie de vilebrequin de tourner, dévissez les boulons de sa fixation de 10-15 mm.
9. À l'aide de l'extracteur KV111030000, retirez la poulie de vilebrequin. Dévissez complètement le support de poulie et retirez le rouleau.
10. Dévisser et retirer le tendeur de courroie.
11. Débranchez le connecteur du faisceau du système de calage variable des soupapes.
12. Retirez l'électrovanne en dévissant d'abord le boulon sur lequel elle est fixée.
13. Cela permet d'accéder au capot latéral du moteur, sous lequel se trouve la chaîne de distribution. À l'aide d'un cliquet et de douilles, dévissez les boulons qui maintiennent ce couvercle. Coupez le joint d'étanchéité avec un couteau, retirez le couvercle.
14. Appuyez et verrouillez le tendeur à l'aide d'une tige de XNUMX mm insérée dans le trou. Dévissez le boulon situé en haut de l'emplacement avec le manchon sur lequel le guide-chaîne est fixé et retirez le guide. Faites de même pour le deuxième guide.
15. Maintenant, vous pouvez enfin retirer la chaîne de distribution. Pour ce faire, vous devez d'abord le retirer du pignon de vilebrequin, puis des poulies. Si en même temps cela gêne la fixation du tendeur, démontez-le également.
16. Après cela, il est temps de commencer à installer une nouvelle chaîne. La procédure est l'inverse de la procédure de liquidation. Il est important d'aligner les marques sur la chaîne avec les marques sur les poulies.
17. Retirez soigneusement tout produit d'étanchéité restant sur les joints du bloc-cylindres et le carter de distribution. Ensuite, appliquez soigneusement un nouveau mastic en vous assurant que l'épaisseur ne dépasse pas 3,4-4,4 mm.
18. Réinstallez le carter de distribution et serrez les boulons. Installez le reste des pièces dans l'ordre inverse du retrait.

De même, la courroie de distribution est montée sur Qashqai avec un moteur diesel 1,5. Un point important: avant de retirer l'ancienne courroie, vous devez faire des marques avec un marqueur sur l'arbre à cames, la poulie et la tête, en notant le bon emplacement. Cela aidera à installer une nouvelle courroie sans aucun problème.

Conclusion

Remplacer une chaîne de distribution ou une courroie de distribution par un Nissan Qashqai n'est pas une tâche facile ou difficile. Vous devez avoir une bonne compréhension de la voiture, savoir comment opérer correctement et en toute sécurité, par exemple, comment serrer les boulons. Par conséquent, pour la première fois, il vaut mieux inviter une personne qui comprend et qui expliquera et montrera tout. Pour les propriétaires de voitures plus expérimentés, des instructions détaillées suffiront.