Remplacement du capteur de ralenti (IAC) sur la Priora

Sur tous les véhicules à injection VAZ, et Priora ne fait pas exception, des contrôleurs de régime de ralenti sont installés, qui sont conçus pour maintenir un régime moteur constant au ralenti.

[colorbl style="blue-bl"]Si vous remarquez que la vitesse de ralenti de votre voiture a commencé à flotter ou à sauter dans des plages inacceptables, c'est l'occasion d'un diagnostic ou même d'un remplacement complet du contrôle de la vitesse de ralenti.[/colorbl]

[colorbl style="green-bl"]Ce capteur peut avoir un coût complètement différent en magasin, et cela dépend avant tout du fabricant. Le prix d'un régulateur GM est d'environ 2000 roubles. Si nous considérons notre domestique, ce sera à partir de 500 roubles.[/colorbl]

Afin de remplacer le capteur à la maison, il est préférable d'utiliser les outils suivants pour cette réparation :

• Manche télescopique magnétique
• Tournevis Phillips à lame courte et à lame plate

La première étape est de dire où se trouve l'IAC sur la Lada Priora et comment s'y rendre ?! Nous ouvrons le capot, retirons le couvercle du moteur en plastique d'en haut et regardons l'ensemble papillon. Sur le côté droit de celui-ci, si vous regardez dans la direction de la voiture, il y a la pièce dont nous avons besoin.

Maintenant, en pliant légèrement le support de prise, retirez-le, comme indiqué sur la photo ci-dessous :

Maintenant, à l'aide d'un tournevis cruciforme, dévissez les deux boulons fixant la commande de ralenti à l'ensemble papillon. Ceci est clairement montré dans l'image ci-dessous.

Ensuite, vous pouvez déplacer doucement le capteur sur le côté et le retirer complètement de son siège, car rien d'autre ne le maintient là.

Caractéristiques de l'installation d'un nouvel IAC sur Priora

En fait, il ne devrait y avoir aucune difficulté lors de l'installation d'un nouveau capteur, puisque tout se fait dans l'ordre inverse. Pourtant, un fait mérite d'être souligné.

[colorbl style="green-bl"]Il est conseillé d'acheter une telle pièce afin que son code corresponde à celui du régulateur d'usine. Les marques sont imprimées sur le boîtier et sont clairement visibles, alors faites attention à cela.[/colorbl]

C'est probablement tout ce que l'on pourrait dire sur le remplacement de cette pièce.