XXVII Salon international de l'industrie de la défense
Lockheed Martin a présenté au MSPO une maquette de l'avion polyvalent F-35A Lightning II, qui est au centre de l'intérêt polonais pour le programme des blessures Harpia.
Lors du MSPO 2019, les États-Unis ont accueilli l'exposition nationale, où 65 entreprises se sont présentées - il s'agissait de la plus grande présence de l'industrie de la défense américaine dans l'histoire de l'exposition internationale de l'industrie de la défense. La Pologne a prouvé qu'elle est le leader de l'OTAN. C'est formidable que vous puissiez être ici ensemble et travailler pour la sécurité commune du monde. Cette foire démontre la relation spéciale entre les États-Unis et la Pologne », a déclaré l'ambassadrice des États-Unis en Pologne, Georgette Mosbacher, lors de la MSPO.
Cette année, MSPO occupait une superficie de 27 557 m². m dans sept salles d'exposition du centre de Kielce et dans un espace ouvert. Cette année, parmi les exposants figuraient des représentants de : Australie, Autriche, Belgique, Chine, République tchèque, Danemark, Finlande, France, Espagne, Pays-Bas, Irlande, Israël, Japon, Canada, Lituanie, Allemagne, Norvège, Pologne, République de Corée, Serbie, Singapour, Slovaquie, Slovénie, États-Unis, Suisse, Taïwan, Ukraine, Hongrie, Royaume-Uni et Italie. Les entreprises les plus nombreuses venaient des États-Unis, d'Allemagne et de Grande-Bretagne. Les leaders mondiaux de l'industrie de la défense ont présenté leurs expositions.
Parmi les 30,5 mille visiteurs du monde entier, il y avait 58 délégations de 49 pays et 465 journalistes de 10 pays. 38 conférences, séminaires et débats ont eu lieu.
Le point culminant du salon de Kielce cette année a été le programme d'acquisition d'un nouvel avion multi-rôle, nommé Harpia, qui a été conçu pour fournir à l'armée de l'air des avions de combat modernes, remplacer les chasseurs MiG-29 et Su-22 usés. bombardiers et soutenir l'avion multirôle F-16 Jastrząb.
La phase analytique et conceptuelle du programme Harpy a commencé en 2017, et l'année suivante, le ministère de la Défense nationale a publié une déclaration selon laquelle : le ministre Mariusz Blaszczak a chargé le chef d'état-major général de l'armée polonaise d'accélérer la mise en œuvre d'un programme visant à l'acquisition d'un chasseur de nouvelle génération qui apportera une nouvelle qualité dans les activités de l'aviation, ainsi qu'à l'appui du champ de bataille. Cette année, le programme Harpia a été présenté comme l'un des éléments les plus importants du "Plan de modernisation technique des forces armées polonaises pour 2017-2026".
Le chasseur à réaction de nouvelle génération devait être sélectionné sur une base concurrentielle, mais en mai de cette année, le ministère de la Défense a demandé de manière inattendue au gouvernement américain la possibilité d'acheter 32 avions Lockheed Martin F-35A Lightning II avec des packages de formation et de logistique , qui en conséquence, la partie américaine lance la procédure FMS (Foreign Military Sale). En septembre, la partie polonaise a reçu le consentement du gouvernement américain à ce sujet, ce qui lui permet d'entamer des négociations sur le prix et de clarifier les conditions de l'achat.
Le F-35 est de loin l'avion multirôle le plus avancé au monde, donnant à la Pologne un pas de géant dans la suprématie aérienne, augmentant radicalement la capacité de combat de l'armée de l'air et sa capacité de survie contre l'accès aérien. Il se distingue par une très faible visibilité (furtif), un ensemble de capteurs ultra-modernes, un traitement complexe des données provenant de ses propres sources et externes, des opérations en réseau, un système de guerre électronique avancé et la présence d'un grand nombre d'armes.
A ce jour, plus de 425 avions de ce type ont été livrés aux utilisateurs de huit pays, dont sept se sont déclarés en état de préparation opérationnelle initiale (13 clients ont passé commande). D'ici 2022, le nombre d'avions polyvalents F-35 Lightning II doublera. Il convient de rappeler qu'à mesure que la production de masse augmente, le coût de l'avion diminue et s'élève actuellement à environ 80 millions de dollars par exemplaire. De plus, la disponibilité du F-35 Lightning II est améliorée tout en réduisant les coûts de maintenance de la flotte.
Le F35 Lightning II est un avion polyvalent de cinquième génération au prix d'un avion de quatrième génération. C'est le système d'arme le plus efficace, le plus durable et le plus capable, établissant de nouvelles normes dans ces domaines pour les décennies à venir. Le F-35 Lightning II renforcera la position de la Pologne en tant que leader dans la région. Cela nous donnera une compatibilité sans précédent avec les forces aériennes alliées de l'OTAN (étant un multiplicateur du potentiel de combat des anciens types d'avions). Les orientations proposées de la modernisation sont en avance sur les menaces croissantes.
Le consortium européen Eurofighter Jagdflugzeug GmbH est toujours prêt à soumettre une offre compétitive, qui, comme alternative, nous propose l'avion multirôle Typhoon, qui possède l'un des systèmes de guerre électronique les plus avancés technologiquement au monde. Cela permet aux avions Typhoon d'opérer furtivement, d'éviter les menaces et d'empêcher tout engagement inutile au combat.
Il y a deux éléments qui permettent de se faire discret : être conscient de l'environnement dans lequel on se trouve, et être difficile à voir. Le système Typhoon EW fournit les deux. Premièrement, le système garantit une connaissance complète de la situation des menaces environnantes, afin que le pilote sache où elles se trouvent et dans quel mode elles se trouvent actuellement. Cette image est encore renforcée par la réception de données d'autres acteurs de théâtre connectés au réseau grâce au système de guerre électronique Typhoon. Avec une image précise et actuelle du terrain, le pilote du Typhoon peut éviter d'entrer dans la portée d'une station radar ennemie potentiellement dangereuse.
