Vous cherchez une voiture sûre ? Découvrez les systèmes de sécurité active de Mazda !

Pour de nombreuses personnes à la recherche d'une nouvelle voiture, la sécurité est une priorité absolue. Les créateurs de nouveaux modèles Mazda en sont bien conscients, c'est pourquoi les derniers systèmes de protection active pour le conducteur et les passagers fonctionnent au plus haut niveau.

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Un système de sécurité de haute qualité n'est pas seulement une protection en cas d'éventuelle collision. Savoir que la voiture que nous conduisons est sécuritaire nous donne beaucoup de confiance et nous procure une tranquillité d'esprit chaque fois que nous prenons le volant de notre Mazda. Les dernières solutions de sécurité sont conçues non seulement pour protéger notre santé en cas d'accident, mais surtout pour prévenir un danger potentiel.

 Pas seulement les airbags et l'ABS

Pendant longtemps, les airbags et les freins ABS étaient de série, introduits dans les années 5. Cependant, il existe désormais de nombreux autres éléments pour protéger la santé et la vie du conducteur et des passagers. Il existe des zones de déformation actives qui absorbent l'énergie en cas de collision, des piliers et des portes renforcés, des rideaux latéraux supplémentaires et des genouillères. La plupart des derniers systèmes de sécurité sont également parfaits pour la conduite quotidienne. Les constructeurs automobiles sont arrivés à la conclusion qu'il valait la peine de se concentrer sur le développement d'une technologie qui prévient le danger, et pas seulement minimise les conséquences d'une collision. En conséquence, par exemple, un système a été créé pour démarrer et monter en montée ou descendre en descente. Ceci est particulièrement utile pour les SUV, y compris les derniers modèles Mazda CX-30 et CX-3. À son tour, le Mazda CX-XNUMX dispose d'un frein de stationnement électronique fiable.

Fait intéressant, Mazda a également introduit le système i-Activ AWD avec système de traction intégrale intelligent pour sa berline Mazda 3. La sécurité dans ce cas est assurée par la conduite, ce qui augmente la protection sur les surfaces glissantes ou boueuses. Le système détecte les conditions de la route et distribue le couple aux roues en conséquence pour éviter le dérapage. Les derniers modèles Mazda augmentent régulièrement le nombre de capteurs et de caméras utilisés comme système d'avertissement de collision. Bien sûr, le conducteur doit toujours être vigilant, mais en cas de distraction, il peut compter sur le soutien des systèmes de sécurité. Dans les véhicules Mazda, il s'agit d'i-Activsense, un ensemble de "sens électroniques" qui assistent le conducteur à chaque virage. Cela comprend l'utilisation des dernières technologies, les modèles phares de Mazda tels que la Mazda3, la Mazda6 et le SUV compact Mazda CX-30 ont reçu une note Euro NCAP cinq étoiles.

Freinage intelligent

L'introduction du système ABS a été une percée dans l'histoire du freinage sûr. La majeure partie de la responsabilité de l'arrêt réussi et, surtout, sûr de la voiture a été retirée des épaules du conducteur. Aujourd'hui, les ingénieurs du freinage de sécurité sont allés encore plus loin. Dans le cas de Mazda, les créateurs de systèmes de sécurité active ont posé une question très importante : quand les accidents se produisent-ils le plus souvent ? Eh bien, la plupart d'entre eux se produisent lorsque nous nous sentons en confiance au volant et que notre concentration s'affaiblit. Cela se produit, par exemple, dans les embouteillages, lorsqu'à des vitesses allant jusqu'à 30 km/h, nous nous déplaçons dans un espace restreint entre d'autres véhicules. Des accidents se produisent également dans les stationnements lorsque nous nous précipitons au travail ou que nous rentrons fatigués à la maison.

Connaissant les collisions les plus fréquentes, les développeurs de Mazda ont développé l'assistant de freinage urbain intelligent. Sa tâche principale est de détecter avec des capteurs ce qui se passe devant la voiture. En cas d'urgence, le système prépare immédiatement le véhicule au freinage en augmentant la pression du liquide de frein et en réduisant la distance entre les plaquettes de frein et la surface de travail des disques. Il s'agit principalement d'autres véhicules, mais aussi de piétons ou de cyclistes circulant de manière dynamique dans la ville. Les scooters électriques à grande vitesse sont récemment devenus une menace sérieuse pour les conducteurs. Les capteurs avertissent le conducteur et si le conducteur ne réagit pas, la voiture s'arrêtera d'elle-même.

Soutien à la fatigue 

Nous utilisons des voitures dans presque tous les cas. Que nous soyons fatigués ou que nos pensées soient tournées vers autre chose que la conduite, il nous suffit parfois de prendre le volant. C'est pourquoi les dernières solutions de sécurité de Mazda sont conçues pour aider les conducteurs fatigués et distraits. L'un d'eux est le système d'avertissement de sortie de voie. Il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles un conducteur peut sortir de sa voie pour diverses raisons, allant de la concentration sur le téléphone à l'endormissement au volant.

Dans chacun de ces cas, les conséquences d'une collision avec une autre voiture peuvent être tragiques. C'est pourquoi les caméras des voitures Mazda surveillent les marquages ​​routiers. L'image est comparée aux mouvements du volant et à l'inclusion des clignotants. Lorsqu'un changement de voie est précédé d'un clignotant, le système ne répond pas. Sinon, le franchissement de la ligne sur la route est traité comme un mouvement involontaire, éventuellement causé par la fatigue. Une légère impulsion est alors déclenchée pour rappeler au conducteur de signaler un changement de voie. Dans les deux cas, le système améliore la sécurité de conduite et se retrouve sur la Mazda 2 de base.

Commodité et sécurité

Les phares adaptatifs à LED font partie des systèmes qui allient sécurité et confort de conduite. Conduire de nuit demande une vigilance accrue, car on ne voit pas ce qui se passe à l'extérieur de la route, mais il faut souvent changer la lumière de loin à près, pour ne pas aveugler les conducteurs venant en sens inverse. En revanche, en tournant, les phares doivent éclairer le bord de la route où peut se trouver un piéton ou un animal. Dans les véhicules Mazda équipés du système de capteur i-Activsense, le conducteur reçoit une assistance plus légère.

Selon l'état du véhicule, les différents blocs optiques à LED s'allument, par exemple dans les virages, ou s'éteignent pour ne pas éblouir les autres usagers de la route. De plus, leur vitesse de fonctionnement et leur plage d'éclairement sont adaptées à la vitesse de déplacement. De ce fait, le conducteur n'a plus besoin d'allumer les phares, et en même temps, il dispose du meilleur éclairage du moment. Il s'agit d'une caractéristique particulièrement précieuse des voitures de route à grande vitesse telles que la Mazda MX-5 Roadster, dont les phares étroits sont conformes au caractère classique de la voiture.

La commodité et la sécurité sont également combinées avec l'affichage tête haute, disponible sur de nombreuses versions de véhicules Mazda, y compris de série sur la berline Mazda 6. L'affichage présente des données sur le pare-brise, de sorte que le conducteur n'a pas à quitter la route des yeux pour vérifier les informations les plus importantes en ce moment.

Les ceintures de sécurité sont également beaucoup plus faciles à utiliser. Auparavant, chaque élément devait être bien serré pour assurer une protection optimale. Mazda utilise la dernière version des ceintures intelligentes avec des prétensionneurs spéciaux qui réagissent rapidement à une collision si nécessaire. À leur tour, lors du freinage, les limiteurs de charge sont activés, afin que le corps ne ressente pas trop de pression.

Un corps prêt à tout scénario

Des changements majeurs en termes de sécurité des véhicules Mazda ont également eu lieu dans la conception des véhicules. La carrosserie de la série Skyactiv-Body a été considérablement réduite (ce qui réduit également la consommation de carburant) et également renforcée. La rigidité a été améliorée de 30 % par rapport aux modèles précédents, ce qui signifie que les voyageurs sont plus en sécurité. Les ingénieurs de Mazda ont prêté le plus d'attention aux éléments clés, c'est-à-dire aux rails de toit et aux piliers. La nouvelle structure est conçue pour absorber l'énergie d'impact et la disperser dans de nombreuses directions, y compris en cas de choc latéral ou arrière.

Le nouveau design s'étend également au masque, qui est conçu pour atténuer les blessures des piétons en cas d'accident. À son tour, le premier niveau de protection à l'intérieur de la voiture est un système de six airbags. Chaque modèle Mazda est équipé de série de deux airbags frontaux et latéraux, ainsi que de deux rideaux latéraux qui se déploient en une fraction de seconde après la détection d'une collision par des capteurs.

Actuellement, les systèmes de sécurité ont un impact tangible sur la protection de la santé et de la vie du conducteur et des passagers. Les dernières solutions dans ce domaine aident non seulement à minimiser les blessures en cas d'accident, mais surtout à prévenir les dangers sur la route. Les ingénieurs de Mazda ont également pensé aux situations quotidiennes dans lesquelles des accidents se produisent, comme se tenir dans un embouteillage ou se garer juste devant la maison. Grâce à toutes ces solutions, chaque personne qui monte dans la nouvelle Mazda peut se sentir sereine et être sûre d'être surveillée par le système de sécurité active. En savoir plus sur la sécurité dans les voitures.

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