VISION NEXT 100, la moto du futur de BMW – Moto Previews
Essai routier MOTO

VISION NEXT 100, la moto du futur de BMW – Moto Previews

BMW Motorrad regarde vers l'avenir et présente à Los Angeles dans le cadre des Iconic Impulses. Expérience future du groupe BMW », vision la mobilité du futur sur deux roues.

On l'appelle Moto BMW VISION NEXT 100 et présente l'interprétation des motos BMW dans un monde interconnecté. 

À quoi ressembleront les motos dans le futur

Moto BMW VISION NEXT 100 c'est le symbole d'une expérience de conduite inoubliable. Le pilote, qui n'a plus besoin de porter de casque ou d'autres vêtements de protection, subit intensément les forces centrifuges, l'accélération, le vent et la nature. Le conducteur peut ressentir l'environnement avec tous ses sens et profiter de chaque instant.

« Lorsque nous concevons une moto, nous nous attendons généralement aux cinq à dix prochaines années. Pour cette raison, regarder dans un avenir plus lointain est particulièrement excitant et excitant. Je suis convaincu qu'avec BMW Motorrad VISION NEXT 100, nous avons tracé un scénario futur adapté à la marque BMW Motorrad. »dit Edgar Heinrich 

Comment VISION NEXT 100 est créé

D'un point de vue esthétique BMW VISION SUIVANT 100 il intègre les éléments les plus marquants de l'histoire de la moto de la marque, en les interprétant de manière moderne.

Merci pour les éléments emblématiques tels que cadre triangulaire noir (qui ressemble à la R32 de 1923), des lignes blanches et forme de moteur boxer classiqueAvec sa propulsion zéro émission activée, ce véhicule avant-gardiste est immédiatement reconnaissable comme une « vraie BMW ».

Plus précisément, le cadre rassemble les roues arrière et avant pour créer une vague dynamique. Aucun roulement ni charnière n'est visible, le vélo semble être moulé dans son ensemble.

L'aspect le plus passionnant concerne le fait que nous ayons un cadre flexible : lorsque vous déplacez le gouvernail, la forme de l'ensemble du cadre change afin que vous puissiez changer la direction.

L'unité de puissance est située au centre du cadre. Sa forme ressemble à un boxer BMW traditionnel, mais c'est une unité entièrement électrique. De nombreux éléments de carrosserie tels que la selle, le couvre-cadre et les garde-boue sont fabriqués à partir de carbone.

Enfin, les pneus ont non seulement une fonction d'amortissement, mais leur profil variable s'adapte activement aux caractéristiques de la surface de la route pour assurer une traction optimale dans toutes les situations de conduite.

Qui sait si BMW amènera ce prototype à EICMA 2016...

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