Tutoriel Vidéo : Rail de Batterie + Réglage Guidon Vélo Electrique – Velobecane – Vélo Electrique
Batterie de rails
Vous n'arrivez pas à tourner la clé de la batterie lorsqu'elle est sur le vélo ?
Voici, en quelques étapes, comment régler le rail pour bien allumer la batterie de votre vélo électrique :
Soulevez la selle (il y a une petite barre sous la selle pour lever et abaisser la selle).
Retirez la batterie du vélo électrique Velobecane.
* Sur le rail (où glisse la batterie) il y a un petit trou où la batterie bitonyau entre et s'éteint. Ce dernier permet à la batterie de votre vélo électrique Velobecane de rester verrouillée.
Si le bitoniau ne rentre pas juste devant le trou, il suffit d'ajuster le rail à la hauteur souhaitée. Soit le rail est vissé avec une vis (qui se trouve juste en dessous du trou), soit le rail est vissé avec deux vis : 1ère (donc proche du trou) et 2ème, cachée en dessous, sous la base de la batterie.
* Si vous dévissez la première vis et que le rail peut être ajusté, cela signifie que votre Velobecane n'a qu'une seule vis. Si, lors du dévissage de la première vis, le rail ne bouge pas assez, cela signifie que la deuxième vis se trouve en bas, sous le socle.
Pour accéder à la vis du bas, dévissez les 4 petites vis à la base de la batterie.
Retirez la base de la batterie (vous verrez la vis du bas).
Dévissez légèrement la vis du bas, puis la vis du haut et réglez la bonne hauteur du rail pour que le bitoniau soit devant le trou (si le bitoniau est au dessus du trou, il faut abaisser le rail.bitoniau est en dessous du trou, donc le rail doit être installé).
Après avoir réglé le rail à la hauteur désirée, serrez la vis du haut, puis la vis du bas. Enfin, réinstallez la base et serrez les 4 petites vis.
Réinsérez la batterie dans le vélo électrique cyclobecan et assurez-vous que lorsque vous tournez la clé, le bitonyau entre dans le petit trou.
* Si ce n'est pas le cas, répétez la manipulation jusqu'à épuisement parfait de la batterie.
Le fait que le biton de la batterie n'entre pas correctement dans le trou est souvent dû aux vibrations provoquées par les déplacements, durant lesquelles les vis peuvent se desserrer légèrement et donc déformer la hauteur du rail.
Réglage du volant
Avez-vous du jeu dans le volant?
Voici comment régler la paire de roues directrices en quelques étapes :
S'il y a un casque sur le volant, pliez d'abord le volant.
À l'aide d'une clé en laine 6, desserrez légèrement la vis au centre.
Retirez la tige.
Dévissez l'écrou supérieur, puis retirez la petite bague.
A l'aide d'une clé plate de 36, resserrez l'écrou du bas (pas trop fort car le guidon ne tournera plus, et pas assez car il y aura encore du jeu).
Replacez la bague, puis l'écrou supérieur. Putain fort.
Réinsérez la tige, puis serrez également très fortement la vis centrale.
Remplacer le volant.
Si le jeu est toujours là, répétez les étapes précédentes jusqu'à la fin du jeu.
