Débosselage à faire soi-même après la grêle

Enlever les bosses après la grêle - il s'agit d'un problème entièrement résoluble pour chaque propriétaire de voiture dont la voiture a été exposée à ce phénomène atmosphérique. Pour ce faire, l'une des quatre méthodes de réparation de carrosserie sans peinture peut être utilisée. chacun d'eux a ses avantages et ses inconvénients, ainsi que le niveau de complexité de leur mise en œuvre. De plus, ils utilisent différents outils qui devraient être à la disposition des maîtres. Dans ce qui suit, nous discuterons en détail de ces méthodes de réparation.

Méthodes existantes d'élimination des bosses de grêle

La procédure de débosselage sans peinture est fondamentalement différente de la réparation de carrosserie avec restauration de la peinture. En effet, dans le cas de ce dernier, la carrosserie subit un démontage partiel, ce qui nécessite un temps et des efforts importants. Le processus d'élimination des bosses se déroule précisément sur le corps sans qu'il soit nécessaire de démonter ses pièces individuelles. Actuellement, les experts utilisent quatre méthodes de base :

• levier;
• adhésif;
• vide
• thermique.

Toutes appartiennent aux méthodes dites PDR, c'est-à-dire aux méthodes sans peinture pour éliminer les bosses (Paintless Dent Removal - English). Analysons chacun d'eux séparément :

• Méthode du levier - le plus populaire dans la station-service, car il implique l'utilisation de leviers spéciaux. Les réparations peuvent parfois être difficiles car il n'y a aucun moyen de positionner les leviers exactement sous les zones touchées de la carrosserie. De plus, souvent, pour accéder aux surfaces individuelles de la carrosserie, il est nécessaire de démonter les éléments de garniture intérieure ou les mécanismes technologiques.
• méthode de la colle effectué à l'aide d'outils spéciaux qui tirent littéralement la surface en retrait. Pour ce faire, des capuchons spéciaux sont collés sur la zone endommagée, qui sont ensuite tirés vers le haut et, à leur tour, tirent la surface du corps avec eux.
• méthode sous vide. Cette méthode est similaire à la colle. Sa seule différence est qu'au lieu de bouchons collés, des ventouses à vide sont utilisées.
• Méthode thermique l'élimination des bosses après la grêle sans peinture est basée sur un échauffement brutal de la surface endommagée suivi de son refroidissement brutal. À la suite de cette approche, le corps est déformé et reprend sa forme d'origine. Ils sont généralement chauffés avec un sèche-cheveux de bâtiment et refroidis à l'air comprimé.

Ne tardez pas à réparer après déformation de la surface du boîtier, car le métal a tendance à se souvenir de la nouvelle forme. Par conséquent, plus le temps passe, plus il sera difficile de corriger la situation. De plus, lors de la déformation, il existe un risque d'endommagement de la peinture. S'il n'est pas restauré, il y a un risque de corrosion.

Méthode de débosselage du levier

Crochets pour le débosselage du levier

Cette méthode est la plus courante dans les stations-service. Il fonctionne mieux sur de grandes surfaces, loin des raidisseurs. Pour effectuer la procédure, des outils spéciaux sont utilisés - de longs leviers, dont une extrémité agit ponctuellement sur les bosses de l'intérieur.

Si une bosse s'est formée à un endroit où il y a un raidisseur à l'intérieur, il existe une option lorsque le mastic sur lequel le rehausseur est fixé est chauffé avec un sèche-cheveux de bâtiment, après quoi il est replié, donnant accès au surface endommagée de l'intérieur. la suite de la procédure est effectuée de la même manière.

Souvent, après avoir redressé les bosses, il est nécessaire de polir la peinture. Comment faire cela, vous pouvez lire dans le matériel supplémentaire.

Actuellement, il existe des ensembles complets de leviers pour enlever les bosses en vente. Ils peuvent comprendre de 10 à 40 (et parfois plus) crochets et leviers différents, avec lesquels vous pouvez éliminer la plupart des bosses sur la surface de la carrosserie. Cependant, en toute honnêteté, il convient de noter que de tels kits ne seront d'aucune utilité pour un propriétaire de voiture privée. Après tout, ils coûtent très cher et vous devrez les utiliser, c'est le moins qu'on puisse dire, rarement. Par conséquent, ils sont plus adaptés aux stations-service professionnelles.

Cependant, si vous avez encore de tels leviers, vous pouvez essayer d'effectuer vous-même la procédure de réparation. Le processus dépend de la situation spécifique et du degré de dommage, cependant, en moyenne, l'algorithme suivant est appliqué :

1. Lavez soigneusement la surface de la carrosserie afin de mieux voir le niveau d'endommagement de la peinture (le cas échéant), ainsi que la profondeur de la bosse.

   Panneau de correction pour enlever les bosses

2. Pour les travaux de réparation, en plus de l'outil, il est conseillé d'utiliser un panneau spécial avec des rayures alternées jaunes et noires. Grâce à elle, il vous sera plus facile de trouver les moindres bosses. Et au cours de leur déformation, vous saurez à quel niveau extruder le métal endommagé de la carrosserie (voir figure).
3. Si nécessaire, il est nécessaire de démonter les éléments de garniture intérieure qui gênent le travail (le plus souvent, il s'agit d'un panneau de plafond, ainsi que de raidisseurs sur le capot ou le couvercle du coffre).
4. alors vous devez choisir un crochet de la bonne taille et de la bonne forme et veiller à trouver un support fiable pour le levier. Vous pouvez utiliser des éléments individuels de la carrosserie ou des outils improvisés disponibles dans le garage comme cela. Attention à ne pas endommager les autres éléments de la carrosserie, travaillez avec précaution !
5. Le métal du boîtier est généralement mou, donc lors du choix d'un levier important, le travail d'élimination des bosses n'est pas difficile. Il suffit d'insérer le levier de manière pratique, ce qui, dans certaines situations, peut être problématique.
6. Si vous utilisez un panneau de correction jaune et noir, alors par sa réflexion sur la surface vernie du corps, il vous sera facile d'estimer à quel niveau la bosse devra être évincée. Si vous n'avez pas de panneau, placez un objet avec une surface plane sur la bosse, ce qui vous aidera à trouver les mêmes points de repère.
7. Lorsque vous avez terminé avec une bosse, passez à la suivante. Si nécessaire, utilisez un crochet d'autres tailles.

Dans le processus, assurez-vous de vérifier l'état de la peinture sur le site des dommages. Si nécessaire, le restaurer afin d'éviter l'apparition de rouille. Vous pouvez voir comment le faire dans la vidéo suivante.

Avant d'effectuer vous-même les procédures décrites, il vous sera utile de vous entraîner sur certaines parties du corps anciennes. Le processus est simple, mais nécessite une certaine habileté.

Enlever les bosses de la grêle à l'aide de méthodes adhésives et sous vide

Il convient de noter immédiatement que ces méthodes ne peuvent être utilisées que si lorsque l'intégrité de la peinture n'est pas violée à l'endroit de la déformation. S'il y a des éclats ou des rayures, vous devez vous en débarrasser. Vous pouvez lire comment procéder dans un article séparé sur notre site Web. Le fait est que les outils décrits ci-dessous ont un fort effet mécanique sur la surface, ce qui peut entraîner un délaminage de la peinture.

Pour enlever les bosses de la grêle de vos propres mains en utilisant la méthode adhésive, vous avez besoin des outils suivants :

Kit de débosselage

• minilifter (on l'appelle aussi marteau inversé);
• champignons collants (chapeaux) de différents diamètres;
• adhésif;
• pistolet thermique à colle;
• liquide pour enlever les résidus de colle;
• marteau;
• noyau en téflon avec une pointe émoussée.

Les mini-élévateurs professionnels conçus pour soulever les bosses jusqu'à 2 cm de diamètre sont chers. Cependant, il existe aujourd'hui sur le marché des conceptions plus simples et moins chères, qui sont une pince avec des ventouses, qui peuvent être utilisées de manière fonctionnelle à la place des mini-élévateurs. Le prix de ces appareils est beaucoup plus bas. Un exemple de ceci est le kit Dent Remover.

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Enlèvement de bosses de grêle méthode adhésive effectué selon l'algorithme suivant :

Débosselage adhésif

1. Tout d'abord, le corps doit être lavé et la zone endommagée doit être dégraissée. Cela peut être fait avec divers moyens - alcool ou white spirit (ne pas utiliser de solvants pour le dégraissage, car ils pourraient endommager la peinture).
2. De la colle est appliquée sur le piston du diamètre souhaité, après quoi il est installé au centre de l'évidement sur le corps. Laisser reposer environ 10 minutes pour permettre à la colle de sécher.
3. Après cela, vous devez prendre un minilifter ou une pince et placer l'autre bord du piston dans sa rainure. Vous devez d'abord serrer la vis supérieure afin d'exclure son jeu libre.
4. puis commencez à serrer la poignée de l'appareil. Dans ce cas, un nivellement en douceur de la surface de la partie endommagée du corps se produit.
5. Lorsque le travail est terminé, le piston se détache et les résidus de colle sont éliminés à l'aide du liquide disponible.

Enlever les bosses avec de la colle

généralement, après avoir effectué les procédures ci-dessus, il reste un renflement avec une dépression au centre. Vous devez également vous en débarrasser - en utilisant un noyau en fluoroplastique ou en téflon avec une pointe émoussée en tapotant doucement sur les bords du renflement. Après cela, le renflement disparaîtra, à la place une bosse d'un diamètre plus petit apparaîtra. Pour le supprimer, vous devez effectuer les actions décrites dans les paragraphes 1 à 5 de la liste précédente, cependant, en utilisant piston de plus petit diamètre. Dans certains cas, la procédure devra être effectuée trois fois de suite ou plus pour éliminer complètement le défaut sur la carrosserie de la voiture.

Les kits professionnels ont un grand nombre de bouchons de différents diamètres, grâce auxquels les maîtres se débarrassent de toutes les bosses. La plupart des kits bon marché se limitent à deux ou trois pistons, ce qui ne permet pas de se débarrasser des bosses de petit diamètre.

travail méthode sous vide similaire en termes généraux à la méthode décrite ci-dessus. La séquence des travaux sera la suivante :

Utilisation d'une ventouse pour enlever les bosses d'une carrosserie de voiture

1. Lavez la surface de la carrosserie de la voiture et retirez tous les débris et petites particules des endroits où se trouve la bosse.
2. Fixez la ventouse sur la bosse à réparer.
3. Fixez la ventouse en place (certains modèles ont des outils spéciaux qui vous permettent de déplacer la ventouse sur la surface du corps).
4. Pompez tout l'air entre la ventouse et le corps, assurant ainsi un niveau de vide élevé.
5. Après avoir fixé la ventouse en place, vous devez tirer dessus. Selon le modèle spécifique, vous pouvez tirer directement sur le corps de la ventouse ou faire pivoter une poignée filetée spéciale.
6. La ventouse se déplacera et entraînera la surface de la carrosserie avec elle.

La méthode d'élimination des bosses de grêle sous vide est le plus doux par rapport au revêtement de peinture et de vernis de la voiture. Par conséquent, si la peinture de votre voiture n'est pas de la meilleure qualité ou si elle est appliquée depuis longtemps, la méthode du vide vous conviendra mieux que d'autres.

Méthode thermique d'élimination des bosses après la grêle

Dans ce cas, le processus d'alignement consiste à chauffer la zone endommagée du corps à une température élevée, suivie d'un refroidissement, pour lequel des outils spéciaux sont utilisés. Il convient de mentionner tout de suite que l'exposition à des températures élevées affecte négativement la peinture de la carrosserie. Par conséquent, après avoir rendu sa géométrie, il est souvent nécessaire de repeindre la zone traitée.

Un puissant sèche-cheveux de construction est souvent utilisé pour chauffer le métal. Et pour le refroidissement - le flux d'air froid du compresseur.

Lorsque vous effectuez vous-même la procédure, rappelez-vous des précautions personnelles, ainsi que du respect des règles de sécurité incendie.

La méthode de réparation thermique est inefficace pour les dommages très grands et petits, mais profonds. Avec lui, vous ne pouvez vous débarrasser que des bosses de taille moyenne qui ont une faible profondeur. Outre, l'utilisation de cette méthode peut ne pas toujours conduire aux résultats souhaités.. Le fait est que tout dépend de l'épaisseur et de la qualité du métal à partir duquel la carrosserie est fabriquée. S'il est suffisamment épais, même le chauffer à une température importante ne donnera pas un résultat satisfaisant. Par conséquent, la méthode thermique d'élimination des bosses de la grêle est rarement utilisée.

Les résultats de

La première chose que le propriétaire d'une voiture endommagée par la grêle doit retenir est ce qu'il doit effectuer les réparations dans les plus brefs délais. Le métal a une «mémoire», grâce à laquelle, après une longue période, la déformation prendra de manière permanente et il sera difficile de retrouver sa forme d'origine.

Les moyens les plus pratiques pour enlever les bosses de vos propres mains - c'est de la colle et de l'aspirateur. Cependant, pour leur mise en œuvre, vous devez acheter les outils et le matériel décrits ci-dessus. De plus, les kits de débosselage bon marché ont 2-3 pistons, ce qui n'est parfois pas suffisant pour réparer les dommages de petit diamètre. MAIS la méthode la plus efficace est l'effet de levier. Cependant, nous vous déconseillons de le faire vous-même sans compétence adéquate, il est préférable de demander l'aide d'une station service.