Tuning à faire soi-même VAZ 21099 - comment rendre une voiture unique
Conseils aux automobilistes

Tuning à faire soi-même VAZ 21099 - comment rendre une voiture unique

La voiture VAZ 21099 a longtemps été abandonnée. Néanmoins, sur le marché secondaire, la voiture est en demande aujourd'hui. De plus, de nombreux propriétaires souhaitent mettre l'accent sur l'individualité de leur voiture, en la mettant en valeur parmi de nombreuses autres similaires. Pour cela, diverses méthodes de réglage sont utilisées, qui seront discutées ci-dessous.

Réglage du moteur

Les moteurs VAZ 21099, en particulier les moteurs à injection, répondaient pleinement aux exigences de leur époque. Ils se distinguaient par une bonne réponse de l'accélérateur et avaient un couple assez élevé.

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Pour effectuer le réglage des puces, une version spéciale du micrologiciel de la mémoire flash de la machine est requise.

Les propriétaires de voitures qui souhaitent améliorer les performances du moteur effectuent son réglage des puces. Cela permet de modifier les paramètres de fonctionnement du moteur à moindre coût en reprogrammant la mémoire flash de la machine. Aujourd'hui, pour le VAZ 21099, il existe de nombreux micrologiciels différents. Cependant, les firmwares dits "Economic" et "Sports" sont les plus populaires parmi les pilotes. L'option économique vous permet de réduire la consommation de carburant de 6 à 8 %. Le firmware sportif augmentera la réponse de l'accélérateur du moteur et conviendra aux amateurs d'un style de conduite agressif.

Réglage du châssis

Au cours de cette procédure, des modifications sont apportées à une variété de composants et d'assemblages. Listons-les.

Remplacement des amortisseurs

Les amortisseurs standard du VAZ 21099 n'ont jamais été très efficaces. Par conséquent, la modernisation du châssis commence toujours par son remplacement.

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Amortisseurs tubulaires à gaz avec barre d'écartement pour une meilleure maniabilité et un réglage de la hauteur de caisse

Au lieu de pilotes hydrauliques "natifs", des amortisseurs à gaz sont installés (basés sur un ou deux tuyaux). Cette action vous permet d'augmenter la stabilité de la voiture et de réduire de moitié sa distance d'arrêt. De plus, presque tous les amortisseurs à gaz ont désormais la possibilité de s'ajuster, ce qui permet au conducteur d'augmenter la garde au sol ou, inversement, de «sous-estimer» la voiture.

Remplacement des amortisseurs

Les entretoises d'amortisseur sont un autre élément structurel du VAZ 21099, dont la fiabilité soulève de nombreuses questions. Ils peuvent parcourir 100 XNUMX km, mais après cela, des problèmes surviennent inévitablement. Par conséquent, les propriétaires de voitures les remplacent par des produits de Plaza, Protec, Koni, etc. Les amateurs de conduite extrême, en plus des crémaillères, installent des entretoises qui rendent la suspension plus rigide, mais augmentent en même temps la maniabilité de la voiture.

Installation de freins à disque

Aujourd'hui, presque tous les grands constructeurs automobiles installent des freins à disque sur toutes les roues de leurs voitures. Ils sont considérés comme les plus performants.

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Roue arrière VAZ 21099 équipée de freins à disque de VAZ 2110

Cependant, le VAZ 21099 est une vieille voiture, ses roues arrière sont donc équipées de freins à tambour. Les propriétaires de voitures nationales résolvent ce problème en installant des freins à disque sur les roues arrière à partir des roues avant du VAZ 2109 ou du VAZ 2110. Ils sont entièrement compatibles avec le VAZ 21099 et ne nécessitent aucun raffinement supplémentaire.

Réglage de l'apparence

L'apparence du VAZ 21099 est très loin d'être idéale. Par conséquent, les propriétaires de voitures ont essayé de l'améliorer autant que cette voiture existe.

Installation du becquet arrière

C'est la première chose à laquelle pense le propriétaire du VAZ 21099. Le becquet est installé sur le coffre de la voiture. Son influence sur les qualités aérodynamiques de la carrosserie est minime, et cette pièce sert uniquement à améliorer l'apparence de la voiture.

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Aileron arrière en mousse PU

Il existe de nombreux spoilers disponibles à la vente dans une variété de matériaux, de l'acier et du carbone à la mousse de polyuréthane. Le choix ici n'est limité que par l'épaisseur du portefeuille du propriétaire de la voiture. Certains conducteurs préfèrent fabriquer leurs propres spoilers. Mais la qualité de ces produits faits maison laisse souvent à désirer.

Remplacement des jantes

Initialement, le VAZ 21099 est équipé de jantes en acier, qui présentent un certain nombre d'inconvénients. Premièrement, ils sont assez lourds, ce qui affecte à la fois l'inertie et la maniabilité de la voiture. Deuxièmement, leur apparence n'est pas très belle.

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Les jantes en alliage sont très légères, mais assez fragiles.

Par conséquent, les conducteurs préfèrent remplacer les roues en acier par des roues en alliage. Ils sont légers et beaux. Et leur principal inconvénient est une fragilité accrue. Là où le disque en acier se plie, celui en alliage se fissurera, après quoi il ne pourra être jeté.

Miroirs de réglage

Le plus souvent, des revêtements de protection en plastique supplémentaires sont montés sur les rétroviseurs standard. Dans certains cas, ils sont repeints pour correspondre à la couleur de la voiture. Vous pouvez les acheter dans n'importe quel magasin spécialisé dans le tuning automobile. Le miroir avec une telle superposition et la carrosserie de la voiture ressemblent à un tout.

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Vous pouvez acheter des capuchons de rétroviseurs en plastique dans n'importe quel magasin de pièces automobiles.

Une deuxième option est également possible: installer des rétroviseurs latéraux d'autres modèles VAZ plus modernes. Habituellement, les conducteurs préfèrent installer des rétroviseurs réglables de Grants ou Vesta.

Pare-chocs, passages de roue et bas de caisse

Aujourd'hui, dans les magasins spécialisés, un «kit carrosserie» est vendu pour presque toutes les voitures, et le VAZ 21099 ne fait pas exception. Les jupes latérales, les passages de roue, les pare-chocs arrière et avant peuvent être vendus à l'unité ou en ensemble. Les fabricants les plus populaires sont ATT, AVR, ZESTLINE. Le coût d'un pare-chocs de ces fabricants commence à partir de 4 XNUMX roubles.

Réglage intérieur

Certains automobilistes recouvrent l'intérieur de leur voiture de cuir. Mais c'est un matériau très cher que tout le monde ne peut pas se permettre. Par conséquent, le plus souvent, le similicuir, le tweed ou le velours sont utilisés pour le rembourrage. Tout d'abord, le tableau de bord et le torpille sont gainés. Dans certains cas, la surface intérieure des portes et leurs poignées sont gainées.

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Dans la garniture intérieure, le VAZ 21099 a utilisé du similicuir bleu et gris

Ensuite, la tresse du volant change. Inutile de le faire vous-même : il existe une large gamme de tresses pour volants de différentes tailles en vente.

Vidéo: intérieur en cuir VAZ 21099

Intérieur en cuir pour VAZ 21099

Réglage du système d'éclairage

Tout d'abord, les conducteurs remplacent les ampoules de phares à incandescence standard par des ampoules à LED, car elles durent au moins 5 ans et consomment moins d'énergie. De plus, les lampes LED s'allument plus rapidement et sont très ergonomiques. Certains vont même plus loin, et installent non pas des LED, mais des lampes au xénon.

Mais il faut être prudent avec eux : le flux lumineux est très puissant. Vous pouvez facilement aveugler les conducteurs venant en sens inverse. Par conséquent, les amateurs de lampes au xénon assombrissent souvent l'optique des phares avec un vernis teinté spécial pulvérisé à partir d'une canette. La principale exigence pour cette composition est qu'elle doit être résistante aux hautes températures.

Réglage du coffre

Habituellement, les propriétaires de voitures installent un puissant système de haut-parleurs dans le coffre du VAZ 21099. Avec lui, ils ont mis un panneau LCD, qui est monté à l'intérieur du couvercle du coffre. Le panneau est équipé d'un mécanisme spécial qui le pousse lorsque le coffre est ouvert. Ces options de réglage ont l'air impressionnantes, mais elles présentent un sérieux inconvénient: vous devrez refuser de charger diverses choses dans le coffre, car il y restera très peu d'espace.

Il existe également des options de réglage moins radicales. Par exemple, installer des néons sur la tablette du coffre.

Réglage de la porte

La surface intérieure des portes et des poignées de porte est gainée d'un matériau assorti à la couleur du reste de l'intérieur. Mais il y a une mise en garde : le matériau doit être résistant à l'usure. Si l'intérieur est recouvert de velours ou de moquette, il n'est pas recommandé de placer ces matériaux sur la porte. Ils tomberont rapidement en désuétude. Il vaut mieux rester sur du cuir, du similicuir ou des inserts plastiques assortis. Tout cela sera parfaitement conservé sur la colle universelle "Moment".

Galerie de photos: VAZ 21099 à l'écoute

Le réglage de la voiture est un processus créatif. Par conséquent, la personne qui fait cela doit avoir un sens du goût et un sens des proportions très développés. Si ces qualités sont absentes, le propriétaire de la voiture court le risque d'obtenir une parodie vivante de la voiture au lieu d'une voiture unique.

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