Tuning VAZ 2102: améliorations de la carrosserie, de l'intérieur, du moteur
Teneur
À ce jour, le VAZ 2102 n'attire pratiquement pas l'attention. Cependant, si vous soumettez ce modèle à un réglage, vous pouvez non seulement améliorer son apparence, mais également augmenter le niveau de confort et de maniabilité. Pour rendre une voiture différente d'un modèle de série, il n'est pas nécessaire de dépenser de grosses sommes d'argent. Il suffira d'installer des disques modernes, de teinter les vitres, de remplacer l'optique standard par une optique moderne et de mettre à jour l'intérieur.
Tuning VAZ 2102
Le VAZ 2102 dans la configuration d'usine présente de nombreuses lacunes liées à la fois au moteur, aux freins et à la suspension. Dans ces années où ce modèle commençait tout juste à être produit, les caractéristiques de la voiture étaient plutôt bonnes. Si nous prenons en compte les paramètres des voitures d'aujourd'hui, alors les "deux" VAZ ne peuvent se vanter de rien. Cependant, certains propriétaires de ces voitures ne sont pas pressés de s'en séparer et pratiquent le réglage, améliorant l'apparence, ainsi que certaines caractéristiques.
Qu'est-ce que le réglage
Lors du réglage d'une voiture, il est d'usage de comprendre le raffinement des composants et des assemblages individuels, ainsi que la voiture dans son ensemble pour un propriétaire spécifique.. Selon le désir du propriétaire et ses capacités financières, la puissance du moteur peut être augmentée, un système de freinage plus efficace, un système d'échappement peut être installé, la garniture intérieure a été améliorée ou complètement modifiée, et bien plus encore. Lorsque vous apportez des modifications cardinales à la voiture, vous pouvez vous retrouver avec une voiture complètement différente, qui ne ressemblera qu'à distance à l'original.
Galerie de photos: VAZ "deuce" à l'écoute
-
- Le réglage vous permet de souligner le style et le caractère individuels de la voiture
-
- Avec un peu de travail sur l'apparence de la voiture, vous pouvez lui donner un look complètement différent pour un prix tout à fait raisonnable.
-
- Le réglage du corps ouvre de larges possibilités pour la réalisation d'idées diverses.
-
- L'installation de disques modernes en conjonction avec l'expansion des arches distingue la voiture des similaires.
Réglage du corps
Changer la carrosserie des "deux" est l'une des mesures prioritaires pour finaliser la voiture. Cela s'explique par le fait que ce sont les modifications externes qui attirent immédiatement l'attention, ce qui ne peut être dit des modifications du moteur ou de la transmission. Le réglage du corps peut être divisé en plusieurs étapes, chacune impliquant des modifications plus sérieuses:
- léger - avec cette option, des jantes en alliage léger sont installées, les vitres sont teintées, la calandre est changée;
- moyen - effectuez un aérographe, montez un kit carrosserie, remplacez les optiques standard par des optiques modernes, supprimez les moulures et les serrures de porte natives;
- profonde - une révision sérieuse de la carrosserie est en cours, dans laquelle le toit est abaissé ou simplifié, les portes arrière sont supprimées et les arches sont élargies.
Il est important de comprendre que si la carrosserie de la voiture est dans un état déplorable, par exemple si elle est gravement endommagée par la corrosion ou présente des bosses après un accident, vous devez d'abord éliminer les défauts et ensuite seulement procéder à des améliorations.
Teinture de pare-brise
La gradation du pare-brise est pratiquée par de nombreux propriétaires de voitures. Avant de procéder à un tel réglage, vous devez savoir que le pare-brise doit avoir une capacité de transmission lumineuse d'au moins 70%. Sinon, il peut y avoir des problèmes avec la police de la circulation. Les principaux avantages de l'obscurcissement du pare-brise sont les suivants :
- protection de la cabine contre les rayons ultraviolets ;
- prévention de l'éclatement du verre en fragments en cas d'accident;
- élimination de l'aveuglement du conducteur par la lumière du soleil et les phares des véhicules venant en sens inverse, ce qui augmente la sécurité de conduite.
Les pare-brise et autres vitres teintés ne devraient pas poser de problèmes. L'essentiel est de préparer l'outil nécessaire et de vous familiariser avec la séquence d'actions. Aujourd'hui, l'un des matériaux de teinture les plus courants est un film. Il s'applique sur le pare-brise en plusieurs étapes :
- La surface du verre est nettoyée de l'intérieur.
- Le morceau de film nécessaire est découpé avec une marge.
- Une solution de savon est appliquée sur le verre.
- La couche protectrice est retirée, après quoi le film lui-même est appliqué sur le verre et lissé avec une spatule ou un rouleau en caoutchouc.
Vidéo : comment teinter un pare-brise
changement de phare
L'optique est l'un des éléments du réglage externe VAZ 2102. Souvent, les phares définissent le design de la voiture. Un raffinement assez populaire est l'installation de "yeux d'ange".
Ces éléments sont des anneaux lumineux qui sont montés dans l'optique de la tête. De plus, assez souvent sur les voitures en question, vous pouvez voir des visières sur les phares, ce qui est plutôt joli et attrayant. Pour améliorer la qualité d'éclairage de la route, les phares du nouveau type doivent être installés sous le culot H4 (avec réflecteur interne). Cela vous permettra d'alimenter des lampes halogènes plus puissantes (60/55 W) que des lampes classiques (45/40 W).
Teinture et calandre sur la lunette arrière
Lors de la gradation de la lunette arrière sur le "diable", les mêmes objectifs sont poursuivis que dans le cas du pare-brise. Le processus d'application du film consiste en des étapes similaires. Si, à certains endroits, il n'est pas possible de niveler le matériau, vous pouvez utiliser un sèche-cheveux de bâtiment. Cependant, vous devez faire attention à ne pas endommager le film avec un courant d'air chaud. Parfois, les propriétaires du Zhiguli classique installent une grille sur la lunette arrière. L'élément est en plastique et donne une certaine agressivité à la voiture. Les avis des automobilistes sur un tel détail divergent : certains considèrent la calandre comme un élément obsolète pour le réglage, d'autres, au contraire, cherchent à l'installer afin de donner plus de rigueur à l'apparence. L'installation de la grille résout plusieurs problèmes à la fois:
- la neige est maintenue à la surface de la grille, laissant la vitre propre ;
- le contenu du coffre est protégé des regards indiscrets ;
- la surchauffe de l'habitacle en été est évitée.
Parmi les aspects négatifs de l'installation de la grille, il convient de souligner la difficulté de nettoyer le verre de la saleté et des débris. Il existe deux manières de placer l'élément en question :
- avec le démontage de la lunette arrière ;
- sans enlever le verre en faisant levier sur la grille sous le joint.
Cage de sécurité
Sous l'armature de sécurité d'une voiture, il est d'usage d'entendre une structure constituée, en règle générale, de canalisations et empêchant de graves déformations de la carrosserie lors d'un choc ou lors d'un renversement de la voiture. Le cadre est assemblé à l'intérieur de la voiture et fixé à la carrosserie. L'installation d'une telle conception vise à sauver la vie du conducteur et de l'équipage de la voiture en cas d'accident. Initialement, les cadres étaient utilisés pour équiper les voitures de rallye, mais plus tard, ils ont commencé à être utilisés dans d'autres types de courses. Les systèmes à l'étude peuvent être de différentes conceptions, allant du plus simple sous la forme d'arches de joug au-dessus de la tête du conducteur et du passager à un squelette complexe qui combine des coupelles de suspension avant et arrière, ainsi que des bas de caisse et des parois latérales dans un ensemble unique.
Il est important de comprendre que l'installation d'un design similaire sur un "deux" ou un autre modèle classique coûtera au moins 1 XNUMX dollars. De plus, pour une telle conversion, vous devrez démonter complètement tout l'intérieur de la voiture. Une installation incorrecte peut entraîner des blessures supplémentaires en cas de collision. Cependant, l'un des principaux points est l'impossibilité d'enregistrer une voiture avec un tel dessin auprès de la police de la circulation.
Réglage de la suspension VAZ 2102
Si l'on souhaite apporter des modifications à la conception de la suspension standard du VAZ 2102, l'attention est principalement portée sur l'abaissement de la carrosserie et l'augmentation de la rigidité de la suspension. Le réglage implique l'installation des éléments suivants:
- devant la source de la "Niva";
- ressorts arrière standard raccourcis plus entretoises ;
- tige Panhard réglable;
- inversé, échangé et modifié pour abaisser les leviers avant;
- amortisseurs à gazole;
- roulements à billes renforcés;
- silentblocs en polyuréthane.
En plus des pièces répertoriées, vous devrez scier complètement les pare-chocs avant et les arrière en deux. De tels changements dans la suspension amélioreront la maniabilité et la stabilité de la voiture, ainsi que le confort de conduite.
Salon de réglage VAZ 2102
Étant donné que le conducteur et les passagers passent la plupart de leur temps dans la voiture, l'intérieur revêt une importance considérable. Apporter des modifications à la cabine permet non seulement de l'améliorer, mais également d'augmenter le confort, ce qui, dans le VAZ "deux", laisse beaucoup à désirer.
Changer le panneau avant
La torpille du Zhiguli classique peut être modifiée ou remplacée par un produit d'autres voitures, par exemple Mitsubishi Galant et Lancer, Nissan Almera et même Maxima. Cependant, le plus populaire est le panneau de BMW (E30, E39). Bien sûr, la pièce en question provenant d'une voiture étrangère devra être changée et finalisée en fonction de la taille de l'intérieur "deux".
Quant au panneau natif, il peut être garni de cuir, alcantara, vinyle, éco-cuir. Pour des améliorations, la torpille devra être retirée de la voiture. En plus de la taille, de nouveaux appareils sont souvent montés dans un panneau standard, par exemple un voltmètre, un capteur de température. De plus, vous pouvez parfois trouver un Zhiguli avec des échelles d'instruments modernes qui donnent un certain style sportif et rendent les lectures plus lisibles.
Vidéo : transport du panneau avant en utilisant le VAZ 2106 comme exemple
Changement de sellerie
La plupart des voitures en question ont des garnitures intérieures, qui sont depuis longtemps obsolètes et dans un triste état. Pour mettre à jour l'intérieur, vous devez d'abord choisir une palette de couleurs et décider du matériau de finition.
des places
Aujourd'hui, de nombreuses entreprises se consacrent à la fabrication de housses et de rembourrages de sièges. Les produits peuvent être fabriqués à la fois pour un modèle spécifique de la machine et selon les souhaits individuels du client. Cependant, il convient de garder à l'esprit que l'installation de housses de siège est une solution temporaire, car elles s'étirent et commencent à s'agiter. Le rembourrage des chaises est une option, bien que pas bon marché, mais plus fiable. Parmi les matériaux courants pour une telle procédure figurent:
- le cuir;
- éco-cuir;
- alcantara;
- le tissu.
La combinaison de matériaux vous permet d'obtenir des produits originaux.
Cartes de porte
C'est assez logique après mise à jour des sièges pour finir les cartes de porte. Initialement, ces éléments étaient recouverts de similicuir noir, ainsi que de plastique de mauvaise qualité. Pour améliorer cette partie de la cabine, vous devrez retirer la garniture de porte, retirer l'ancien matériau, créer un motif à partir du nouveau et le fixer au cadre. Les matériaux énumérés ci-dessus peuvent être utilisés comme finition.
Plafond
Le plafond du "Zhiguli" est également un sujet "douloureux", car il s'affaisse assez souvent, se salit et se casse. Vous pouvez mettre à jour le plafond des manières suivantes :
- remplacement de la sellerie. Avec cette option, il est supposé démonter le matériau du plafond avec les arcs. De plus, vous pouvez coller le dessus avec une couche d'isolation phonique ;
- finition sur l'ancien matériau. Si l'ancien plafond ne s'est pas encore affaissé, une nouvelle finition peut lui être appliquée.
En tant que matériau de plafond, de nombreux propriétaires du VAZ 2102 et d'autres Zhiguli utilisent de la moquette.
Réglage du moteur "diable"
Le VAZ 2102 était équipé de moteurs à carburateur d'un volume de 1,2 à 1,5 litre. La puissance de ces centrales électriques varie de 64 à 77 ch. Aujourd'hui, ils sont obsolètes et il n'est pas nécessaire de parler d'une sorte de dynamique automobile. Les propriétaires qui ne sont pas satisfaits de la puissance de la station automobile à diverses modifications.
Carburateur
Les modifications les plus minimes peuvent commencer par le carburateur, car les modifications du mélange combustible entrant dans les chambres de combustion du moteur à un degré ou à un autre affectent les caractéristiques dynamiques de la voiture. Les caractéristiques du carburateur peuvent être modifiées comme suit :
- Nous retirons le ressort de l'actionneur d'accélérateur à dépression, ce qui affectera positivement la dynamique et augmentera légèrement la consommation de carburant.
- Le diffuseur de la chambre primaire marqué 3,5 est remplacé par un diffuseur 4,5, similaire à la deuxième chambre. Vous pouvez également remplacer le pulvérisateur à pompe d'accélérateur de 30 à 40. Au début de l'accélération, la dynamique sera particulièrement perceptible, avec une consommation d'essence presque inchangée.
- Dans la chambre primaire, nous changeons le jet de carburant principal (GTZH) en 125, le jet d'air principal (GVZH) en 150. S'il y a un manque de dynamique, alors dans la chambre secondaire, nous changeons le GTZH en 162, et le GVZH à 190.
Des jets plus spécifiques sont sélectionnés pour le moteur installé sur la voiture.
Si vous souhaitez apporter des modifications drastiques au système d'alimentation en carburant, vous pouvez envisager d'installer deux carburateurs. Dans ce cas, le carburant sera réparti plus uniformément sur les cylindres. Pour les améliorations, vous aurez besoin de deux collecteurs d'admission d'Oka, ainsi que de deux carburateurs identiques, par exemple Ozone.
Système d'allumage
Dans le système d'allumage, en règle générale, ils changent le distributeur de contact en un distributeur sans contact avec l'installation d'éléments connexes (bougies, câblage, interrupteur). Les fils de bougie sont de bonne qualité (Finwhale, Tesla). L'équipement du moteur d'un système d'allumage sans contact assurera non seulement un démarrage facile, mais également un fonctionnement généralement sans problème de l'unité de puissance, car il n'y a pas de contacts mécaniques dans le distributeur sans contact qui doivent être nettoyés et ajustés de temps en temps.
Finalisation de la culasse
Dans le processus de réglage du moteur, la tête du bloc n'est pas laissée sans attention. Dans ce mécanisme, les canaux sont polis à la fois pour l'admission de carburant et pour les gaz d'échappement. Au cours de cette procédure, non seulement la section transversale des canaux est augmentée, mais également toutes les parties saillantes sont supprimées, ce qui rend les transitions fluides.
De plus, la culasse est équipée d'un arbre à cames sport. Un tel arbre a des cames pointues, à travers lesquelles les soupapes s'ouvrent davantage, ce qui contribue à un meilleur échange de gaz et à une augmentation de la puissance du moteur. Dans le même temps, des ressorts plus rigides doivent être installés, ce qui empêchera les soupapes de coller.
L'une des améliorations apportées à la tête de bloc est l'installation d'un engrenage d'arbre à cames divisé. Ce détail vous permet d'ajuster plus précisément le mécanisme de distribution de gaz et d'augmenter ainsi la puissance de la centrale électrique.
Bloc moteur
Les améliorations apportées au bloc moteur visent à augmenter le volume de ce dernier. Un volume plus important augmente la puissance et la dynamique du moteur. Une puissance plus élevée pendant le fonctionnement du véhicule procure un confort, car un couple élevé vous permet de faire moins tourner le moteur en raison du fait que la traction apparaît à des vitesses plus faibles. Vous pouvez augmenter le volume de travail des manières suivantes :
- modification du diamètre des cylindres ;
- augmenter la course du piston en remplaçant le vilebrequin.
Le réglage du moteur VAZ 2102 peut être effectué à la fois à l'aide de pièces en série et à l'aide d'éléments spéciaux conçus spécifiquement pour améliorer les performances du moteur. Si nous considérons comme exemple une unité de puissance «penny», les cylindres peuvent être alésés jusqu'à 79 mm de diamètre, puis des éléments de piston à partir de 21011 peuvent être installés.En conséquence, nous obtenons un moteur d'un volume de 1294 cm³ . Pour augmenter la course du piston, vous devrez installer un vilebrequin de la «troïka» et la course du piston deviendra 80 mm. Après cela, des bielles raccourcies de 7 mm sont achetées. Cela vous permettra d'obtenir un moteur d'un volume de 1452 cm³. Si vous percez et augmentez simultanément la course, vous pouvez augmenter le volume du moteur VAZ 2102 à 1569 cm³.
Il convient de garder à l'esprit que, quel que soit le bloc installé, un alésage de plus de 3 mm n'est pas recommandé, car les parois du cylindre deviennent trop minces et la durée de vie du moteur est considérablement réduite, et il existe également un risque d'endommagement du système de refroidissement. canaux.
En plus des procédures décrites, il est nécessaire d'installer des pistons raccourcis et d'utiliser de l'essence avec un indice d'octane plus élevé.
Vidéo : augmentation de la cylindrée sur le "classique"
Introduction de la suralimentation
L'une des options de réglage pour Zhiguli classique est l'installation d'une turbine. Comme toute autre modification majeure de la voiture, l'installation d'un turbocompresseur nécessitera un investissement considérable (environ 1 XNUMX dollars). Ce mécanisme assure l'alimentation en air des cylindres sous pression à travers les gaz d'échappement. Du fait qu'un moteur à carburateur est installé sur le "deuce", cela pose certaines difficultés:
- Étant donné que le mélange combustible est fourni aux cylindres par les jets, il est assez problématique de sélectionner l'élément nécessaire pour assurer le fonctionnement normal du moteur dans tous les modes.
- Sur un moteur turbocompressé, le taux de compression augmente, ce qui nécessite une augmentation du volume de la chambre de combustion (pose de joints supplémentaires sous la culasse).
- Le bon réglage du mécanisme sera nécessaire pour que l'air soit fourni en fonction du régime moteur. Dans le cas contraire, le volume d'air sera excessif ou insuffisant par rapport au volume de carburant dans le collecteur d'admission.
Réglage du système d'échappement VAZ 2102
Lors du réglage du "deux" classique, le système d'échappement devrait également être amélioré. Avant de commencer à apporter des changements, vous devez décider des objectifs à poursuivre. Il existe plusieurs façons de régler le système d'échappement:
- réglage audio. Cette option implique une amélioration du son de l'échappement en sortie du silencieux. Une voiture qui a un son sportif, en combinaison avec un réglage externe, est toujours considérée comme élégante et originale. Dans ce cas, un silencieux droit est installé à la place d'un silencieux ordinaire;
- visuel. Cette méthode vous permet d'améliorer l'apparence du système d'échappement. Le coût de ces modifications sera minime, car il vous suffit d'acheter un embout de silencieux en acier inoxydable chromé.
- technique. C'est cette option qui augmente la puissance. Ces améliorations sont réalisées par des spécialistes qui disposent de l'équipement et des connaissances appropriés.
Collecteur d'échappement
La finalisation du collecteur d'échappement implique généralement le traitement des canaux et leur meulage avec une lime et des couteaux. Il est également possible d'installer une "araignée" d'usine. Structurellement, une telle pièce est constituée de tuyaux entrelacés et interconnectés. L'installation du produit vous permet de mieux purger et nettoyer les cylindres des gaz d'échappement.
Pantalons
Le tuyau de descente, ou comme de nombreux automobilistes l'appellent "pantalon", est conçu pour relier le collecteur d'échappement au résonateur. Lors de l'installation d'un silencieux à flux direct sur un VAZ 2102, le tuyau d'échappement devra être remplacé en raison de l'augmentation du diamètre du silencieux. Ainsi, les gaz d'échappement sortiront sans résistance.
Flux vers l'avant
Un silencieux à co-courant ou à flux direct est un élément du système d'échappement, à travers lequel il est possible d'éviter l'apparition de contre-courant, c'est-à-dire que les produits de combustion se déplacent dans une direction. Le silencieux droit est joli et sonne de manière spectaculaire. Le produit considéré est composé de tuyaux de diamètre accru et présente des coudes lissés et un nombre de soudures réduit. Il n'y a pas d'absorbeur de bruit dans le tuyau et le bruit est directement amorti par la géométrie du tuyau lui-même.
La conception du flux direct vise à faciliter la sortie des gaz d'échappement du moteur, ce qui a un effet positif sur l'augmentation de l'efficacité et de la puissance, mais pas beaucoup (jusqu'à 15% de la puissance du moteur).
De nombreux propriétaires de voitures sont engagés dans le réglage de leurs voitures, et pas seulement des voitures étrangères, mais aussi de vieux Zhiguli. Aujourd'hui, un large choix d'éléments divers est proposé pour améliorer et modifier la voiture. En fonction de vos capacités et de vos besoins, vous pouvez créer la voiture parfaite pour vous-même. De nombreux réglages peuvent être effectués de vos propres mains. Cependant, s'il s'agit de modifier les caractéristiques techniques de la voiture, il est préférable de confier ce travail à des spécialistes.
