Réglage à faire soi-même de l'intérieur du VAZ 2106: torpilles, barbes, tableaux de bord
Teneur
Le "six" VAZ est considéré comme la norme de fiabilité et de simplicité de l'industrie automobile soviétique. Elle a "élevé" plus d'une génération d'automobilistes. Avec sa simplicité et sa souplesse, elle a conquis le cœur de nombreux propriétaires de voitures. Jusqu'à présent, les "six" s'ébattaient sur les routes des villes et des villages. Pour se démarquer de la masse générale des voitures, les propriétaires pensent au tuning, qui transforme les vues extérieures et intérieures de la voiture. Vous pouvez modifier l'apparence de l'intérieur du VAZ 2106 de vos propres mains.
Salon de réglage VAZ 2106
Tous les propriétaires de voitures savent que le réglage intérieur lui donne un nouveau look, améliore la fonctionnalité et la sécurité. Avec lui, vous pouvez créer un style individuel et unique.
Le réglage intérieur comprend plusieurs étapes:
- réglage des torpilles ;
- réglage du tableau de bord ;
- réglage de la barbe;
- remplacement ou transport de sièges ;
- installation radio;
- réglage du volant ;
- réglage du pommeau de vitesse
Examinons chacun de ces points plus en détail.
Réglage des torpilles
Une torpille est le panneau avant supérieur d'une voiture. Il s'agit d'une structure métallique monobloc, recouverte de mousse polymère et d'un film. Il dispose d'un tableau de bord, d'une boîte à gants, d'un chauffage d'habitacle, de déflecteurs de conduits d'air et d'une horloge.
Le panneau avant est un élément intérieur important qui peut être réglé de plusieurs manières: remplacez complètement la torpille par une nouvelle, peignez-la avec du caoutchouc liquide, collez la surface lisse de la torpille avec du cuir, du film ou du flocage. Avant de commencer les travaux de réglage, vous devez retirer le panneau.
En savoir plus sur le réglage du tableau de bord VAZ 2106 : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html
Démontage de la torpille
Le retrait de la console est le suivant :
- Après avoir dévissé les quatre vis de fixation, retirez la clayette de rangement.
Le démontage de la torpille commence par le retrait de la boîte à gants - Retirez le panneau radio. Pour ce faire, tout en bas, on dévisse les vis des deux côtés, après quoi on dévisse la vis supérieure droite du panneau. Soigneusement, en faisant levier avec un tournevis, retirez la barre avec des commandes supplémentaires du panneau du récepteur radio. Sous cette barre, il y a deux autres vis autotaraudeuses, qui doivent également être dévissées et, en tenant la plaque de montage, retirez le panneau du récepteur radio.Nous retirons la masse de la batterie, retirons l'étagère du tableau de bord, après cela nous démontons le panneau destiné au récepteur radio, retirons le combiné d'instruments; il y a des coussinets de protection sur les montants de pare-brise, ils interfèrent avec le démontage du tableau de bord, donc on les enlève
- Nous démontons les garnitures décoratives gauche et droite des montants de pare-brise.
- Nous déconnectons la doublure décorative de la colonne de direction, qui est fixée sur cinq vis autotaraudeuses.
- Ensuite, retirez le panneau du combiné d'instruments. Pour ce faire, utilisez un tournevis pour saisir le panneau au niveau des points de fixation des pinces et tirez-le un peu. Débranchez le câble du compteur de vitesse. Nous marquons les faisceaux de fils afin qu'ils ne se confondent pas lors de l'installation et les déconnectons. Retirez le tableau de bord.Nous retirons le boîtier de la boîte à gants et déconnectons les deux fils d'alimentation d'éclairage, soulevons l'interrupteur du ventilateur de chauffage avec un tournevis, les poignées avec lesquelles vous réglez le degré de ventilation et la température doivent également être retirées et retirées, démontons l'horloge, démontons l'air conduits-déflecteurs, le tableau de bord est en outre vissé avec quatre vis autotaraudeuses qui doivent être dévissées , sur le dessus du panneau est planté sur quatre écrous, dévisser, si le volant gêne, il peut également être retiré, retirer l'instrument panneau lui-même
- Nous levons la torpille vers le haut et vers nous. Maintenant, vous pouvez le sortir de la voiture.Pour effectuer un réglage de haute qualité de la torpille, il doit être retiré et retiré de l'habitacle
En savoir plus sur les lunettes sur le VAZ 2106 : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/lobovoe-steklo-vaz-2106.html
Options de réglage des torpilles VAZ 2106
Il existe plusieurs options pour régler une torpille :
- vous pouvez remplacer la torpille standard par une nouvelle provenant de voitures nationales ou importées. Il est installé entièrement avec des appareils. Étant donné que les pièces du "classique" sont interchangeables, les panneaux de VAZ 2105, VAZ 2107 conviennent aux "six";
- couvrir la torpille avec du caoutchouc liquide. Ce mode de réalisation prend du temps, alors qu'un tel revêtement est de courte durée et commencera à se fissurer avec le temps. Il devra être mis à jour périodiquement. Le gros avantage de cette méthode est son faible coût ;
- rembourrage torpille avec film vinyle, flock, cuir automobile ou similicuir. Cette méthode d'amélioration est la plus efficace, mais scrupuleuse et chronophage. Pour effectuer des travaux, il est nécessaire de démonter la torpille et d'en prendre des mesures. Il est préférable de faire un motif d'entoilage. Découpez les composants selon le patron. Cousez tous les détails du motif avec des fils solides. Il est conseillé de travailler avec soin afin que les plis ne se forment pas sur le matériau, ce qui gâcherait l'apparence. Ensuite, traitez la surface de la console avec de la colle chaude, tirez le couvercle. Et, à l'aide d'un sèche-cheveux de bâtiment, collez le couvercle.
Vidéo: transport de torpilles VAZ 2106 à faire soi-même
Réglage du tableau de bord
La modernisation du tableau de bord VAZ 2106 consiste à remplacer le rétroéclairage et les parties décoratives des échelles.
Remplacement des échelles et des flèches du tableau de bord
Ce processus est assez simple et vous pouvez le faire vous-même :
- Au début des travaux, nous démontons le panneau du tableau de bord des "six"
- Nous accédons aux capteurs et supprimons toutes les flèches d'index, en commençant par le tachymètre.
- Après cela, nous enlevons les écailles.
- Pour démonter l'aiguille du compteur de vitesse, dévisser les boulons et tourner l'échelle vers la gauche. Après cela, la flèche de l'appareil baissera un peu et commencera à osciller. Dès qu'il gèle enfin, cette position doit être notée avec un marqueur. Tout cela est nécessaire pour que plus tard le compteur de vitesse indique la vitesse correcte.La position de l'aiguille du compteur de vitesse doit être marquée avec un marqueur
- De nouvelles désignations sont collées sur les échelles, qui peuvent être imprimées sur une imprimante. Les flèches sont recouvertes d'une peinture contrastante afin qu'elles ne se confondent pas avec l'échelle.Flèches peintes avec de la peinture contrastante
- Les verres sont collés avec du papier autocollant blanc ou de couleur intérieure.
L'installation des pièces retirées s'effectue dans l'ordre inverse. Après cela, le panneau est monté à sa place d'origine.
Eclairage du tableau de bord
De nombreux automobilistes savent que dans le "six", l'éclairage des instruments est faible. Lors de la mise à jour du panneau, vous pouvez ajouter un éclairage LED. Assurez-vous de débrancher la borne négative de la batterie avant de commencer les travaux électriques.
Demande de service:
- Après avoir démonté le panneau, nous retirons les appareils un par un.
- Prenons chacun d'eux à part.
- Nous collons les liens de la bande LED dans le boîtier. Pour les petits appareils, une liaison de trois diodes suffit. Pour les grands, vous aurez besoin des liens 2 ou 3, selon le type d'intensité d'éclairage que vous aimez.Des liens de bande LED sont collés dans le corps de l'appareil (auteur de la photo : Mikhail ExClouD Tarazanov)
- Nous soudons la bande aux fils de rétroéclairage. Après cela, nous remontons les appareils et les installons dans le panneau.
Assurez-vous d'essuyer l'intérieur de la vitre de l'instrument afin qu'il ne reste aucune trace de doigt.
réglage de la barbe
Le centre de l'intérieur de la voiture est la console, appelée la barbe. Il agit comme une continuation de la torpille et attire l'attention de tous les passagers.
Lors du réglage d'une barbe, vous pouvez placer:
- heures;
- magnétophone radio;
- petite poche;
- accoudoir;
- prises USB ;
- interrupteurs ;
- rétro-éclairage.
En règle générale, une barbe pour les "classiques" est fabriquée à partir de contreplaqué, de fibre de verre ou de pièces détachées de voitures étrangères.
Les dessins de barbe peuvent être trouvés sur Internet ou prendre des mesures à partir d'une ancienne console. Pour le patron, utilisez du carton épais qui tient bien sa forme. Le gabarit est transféré sur du contreplaqué et, après avoir soigneusement vérifié les dimensions, est découpé le long du contour. Ensuite, les pièces sont reliées par des vis autotaraudeuses. Le cadre fini est recouvert de cuir ou d'un autre matériau de la couleur du rembourrage intérieur. Le matériau est fixé avec une agrafeuse pour meubles et de la colle.
Les sièges
Le réglage des sièges VAZ 2106 peut se faire de deux manières :
- changer le rembourrage;
- remplacer les sièges en les prenant d'une autre voiture.
Rembourrage de siège
Pour effectuer le transport du rembourrage de vos propres mains, suivez les instructions :
- Retirez les sièges de l'habitacle. Pour ce faire, reculez le fauteuil jusqu'à la butée et dévissez les boulons des patins. Ensuite, faites-le glisser vers l'avant et débranchez également les boulons. Retirez les sièges de l'habitacle.Les sièges gris terne ne décorent pas l'intérieurPour retirer les sièges avant de l'habitacle, il faut d'abord les repousser jusqu'à la butée, puis les pousser vers l'avant, dans les deux cas, en dévissant les boulons
- Retirez l'appuie-tête en le tirant vers le haut.
- Retirez l'ancienne garniture. Pour ce faire, détachez les coussinets latéraux en plastique du siège. Ils sont fixés à des vis autotaraudeuses. A l'aide d'un tournevis plat et d'une pince, pliez les antennes situées sur tout le pourtour de la chaise. A l'arrière, entre le dossier et l'assise, il y a un rayon métallique. Retirez-le avec le rembourrage.La mousse sur les sièges doit être nettoyée de la poussière et de la saleté.
- Décompressez le rembourrage au niveau des coutures.Afin de ne pas confondre les détails, il est préférable de les signer ou de les numéroter.
- Coupez les anciens surplus de couture et placez les pièces résultantes sur le nouveau matériau.Disposez correctement les pièces sur la toile pour économiser de la matière
- Entourez le motif en ajoutant 1 cm aux coutures.Assurez-vous de laisser une marge pour les coutures
- Couper le long du contour.Les détails sont découpés - peuvent être cousus
- Cousez les détails exactement le long du contour.Les détails doivent être cousus exactement le long du contour, sans aller au-delà
- Sur l'envers du futur gainage, faites des boucles pour les aiguilles à tricoter. Cousez les bandes longitudinales de tissu en deux, cousez-les au rembourrage et enfilez les aiguilles à tricoter en métal.Les aiguilles à tricoter aident à garder le rembourrage en forme, empêchant le tissu de se tasser.
- Démoulez les couvertures finies. Mettez les sièges et fixez-les au cadre en accrochant les antennes en fer. Pliez les vrilles pour que le tissu tienne fermement.
Installation des sièges d'un autre véhicule
Le rembourrage des sièges mis à jour décorera l'intérieur, mais ne leur apportera ni ergonomie ni confort. Pour ce faire, ils ont mis des sièges d'une autre voiture dans les «six». Les sièges conviennent ici, dont la distance entre les patins est d'environ 490 mm. De nombreux propriétaires de voitures disent que les sièges de Ford Scorpio, Hyundai Solaris, VAZ 2105, VAZ 2107 s'intègrent avec succès dans la cabine. Mais pour obtenir un bon résultat, vous ne pouvez pas vous passer des fixations.
Remplacement du support de siège
Les patins sur lesquels les sièges de la tribune «six» ne sont pas situés au même niveau, l'ancien support doit donc être remplacé. Pour cela, vous avez besoin de :
- Reculez le siège au maximum et dévissez les boulons avant. Ensuite, avancez-le vers le tableau de bord et dévissez deux autres vis des patins.Pour déconnecter les glissières du siège avant, vous aurez besoin d'une clé à douille avec une tête "8"
- Tournez légèrement le siège et retirez-le de l'habitacle.
- Coupez les sous-verres avec une meuleuse.Dans l'habitacle libéré des sièges, vous pouvez passer l'aspirateur à fond
- Soudez sur de nouvelles attaches.Les coutures soudées doivent être traitées avec un revêtement anti-corrosion
- Remontez la cabine dans l'ordre inverse.
Cassette radio
Aucune mise à niveau du "six" n'est complète sans l'installation d'un système de haut-parleurs ou au moins d'une simple radio. Place régulière pour la radio dans la barbe "six" de petite taille. Il doit être coupé à la norme 1DIN. Vous pouvez le faire avec une scie à métaux. Poncez ensuite les bords avec du papier de verre.
Installation de l'autoradio
Le magnétophone radio est attaché à la barbe avec un boîtier en métal. Etapes d'installation de la radio :
- Après avoir déplié toutes les langues, nous sortons le magnétophone radio du boîtier avec des lames spéciales.
- La base métallique est insérée dans le trou préparé.
- Nous le réparons à l'aide de langues spéciales.Vous pouvez plier toutes les langues ou sélectivement
- Ensuite, insérez soigneusement l'unité radio elle-même, qui doit s'enclencher en place.
Les fils sont inclus pour connecter le lecteur. Les plus couramment utilisés sont :
- noir - "terre";
- rouge et jaune (souvent roulés ensemble) - allumage "+" ;
- bleu - alimentation de l'antenne active ;
- blanc - haut-parleur avant gauche (FL) ;
- gris - haut-parleur avant droit (FR) ;
- vert - haut-parleur arrière gauche (RL);
- violet - haut-parleur arrière droit (RR).
Vous pouvez connecter la radio à la serrure de contact à la borne libre INT. Ensuite, cela ne fonctionnera que lorsque le moteur tourne et que le contact est mis. Un tel schéma de connexion protégera les propriétaires de voitures oublieux d'une décharge complète de la batterie.
Si vous tordez le noyau rouge et jaune ensemble, la radio ne dépendra plus de l'allumage. La musique peut également être écoutée contact coupé.
Habituellement, le manuel de connexion est fourni avec le système audio. En suivant les instructions et le schéma de couleurs, il ne sera pas difficile d'installer du matériel de sonorisation dans les "classiques".
Montage des enceintes
Un bon endroit pour placer les haut-parleurs serait les cartes de la porte d'entrée. Si vous choisissez les haut-parleurs de la bonne taille, ils s'adapteront très bien ici. Pour installer, effectuez les étapes suivantes :
- Nous retirons la garniture des portes.
- Sur le boîtier, découpez un trou pour le haut-parleur. Un trou de la taille souhaitée peut être fait selon le gabarit. Pour ce faire, on encercle l'orateur sur papier. Vous devez travailler avec soin pour ne pas manquer la taille.
- Nous fixons la colonne et la fixons au boîtier à l'aide de la fixation fournie avec le kit.
- Nous posons soigneusement les fils dans la cavité des portes afin qu'ils ne s'affaissent pas ou ne tombent pas.
- Installez le couvercle en place.
N'oubliez pas d'acheter de nouvelles fixations pour les garnitures de porte. Souvent, lors du retrait de la peau, les attaches se cassent.
Des haut-parleurs supplémentaires sont placés sur le tableau de bord ou sur les montants latéraux du pare-brise.
Si le propriétaire de la voiture change toute la barbe, la crée lui-même pour s'adapter à sa taille, il peut alors y placer une radio 2DIN. Un lecteur grand écran ajoutera du charme à l'apparence de la voiture.
Vidéo : installation des haut-parleurs et du bruit
Installation d'antenne
Dans les «six», une antenne standard n'était pas installée, mais une place était prévue sur les modèles jusqu'en 1996. Les adeptes des pièces détachées d'origine peuvent trouver leur propre antenne sur le marché automobile. Il est fixé sur le garde-boue avant de la voiture.
Pour ce faire, vous devez faire un trou dans l'aile, installer l'antenne, serrer les boulons et connecter les fils à la radio et à la terre. Cette méthode d'installation est assez compliquée et tous les propriétaires de voitures ne décident pas de faire des trous dans la carrosserie.
La facilité d'installation se distingue par une antenne active dans le salon, qui est fixée au pare-brise. Il n'est pas exposé aux précipitations atmosphériques, ne nécessite pas de soins supplémentaires, n'interfère pas avec l'aérodynamisme lorsque la voiture est en mouvement. Lors de l'achat d'une antenne de salon, veuillez noter que le kit doit inclure des instructions, des fixations et des gabarits qui simplifient l'installation. Il existe deux façons d'installer une antenne radio à l'intérieur de la cabine :
- Le corps est fixé au verre derrière le rétroviseur et les moustaches sont collées dans des directions opposées en haut du verre.
- Le corps de l'antenne est fixé dans la partie supérieure du pare-brise côté passager et les pôles sont collés le long des bords du verre à angle droit les uns par rapport aux autres.L'antenne montée dans le coin supérieur du pare-brise n'interfère pas avec la vue
Apprenez à démonter le rétroviseur sur un VAZ 2106 : https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/zerkala-na-vaz-2106.html
réglage du volant
Un volant confortable et beau contribue à une conduite confortable. Pour y parvenir, dans les "six", vous devez mettre à jour le volant de la manière suivante:
- installer un volant d'un autre modèle VAZ;
- remplacer par un sport;
- tirer le volant.
Installation d'un volant d'un autre modèle VAZ
La simplicité du Zhiguli vous permet de remplacer le volant par un volant d'autres modèles VAZ. De nombreux propriétaires de voitures pensent que cela ne vaut pas le travail et les efforts qui doivent être appliqués.
Au niveau du ciseau, l'arbre de direction est plus fin que celui des classiques, et pas de beaucoup, c'est-à-dire qu'il n'est pas très facile de fabriquer un adaptateur pour le moyeu. De plus, le volant est plus haut, il n'engagera normalement pas le pare-chocs des clignotants. En un mot, il faut beaucoup souffrir pour le dire normalement. Quant à moi, ça ne vaut pas la peine, si vous voulez vraiment un volant normal, alors vous devez aller l'acheter, le choix est très riche en ce moment, mais vous devez les regarder attentivement, il y a tellement de gauchistes que c'est juste horrible.
Remplacement pour volant sport
Le volant sport donnera à la voiture un look magnifique et agressif. Il faut juste savoir que le "six" n'est pas destiné aux manœuvres brusques. Le volant sport est plus petit et plus difficile à tourner, il faut donc s'y habituer.
Volant
Dans l'atelier automobile, vous pouvez trouver une tresse sur le volant pour le transport de vos propres mains. La composition de ces kits comprend la tresse elle-même en cuir véritable, des fils solides pour la couture et une aiguille spéciale.
Vidéo : démontage du volant
Réglage du pommeau de vitesse
Un levier de vitesses usé peut être amélioré de trois manières :
- remplacer le couvercle du pommeau de vitesse par un nouveau couvercle ;
- installez un levier à course courte;
- changer de casque.
Une nouvelle couverture en cuir pour le levier de vitesses peut être achetée dans un magasin automobile. Il s'agit d'un produit fini qui doit être placé sur le levier et fixé au sol ou sous le tapis avec un anneau spécial.
Ou vous pouvez coudre la couverture vous-même selon le motif.
La plupart des propriétaires de "six" raccourcissent le levier de changement de vitesse. Pour ce faire, le levier est dévissé, serré dans un étau et scié avec une scie à métaux sur environ 6-7 cm.
Le moyen le plus simple et le plus abordable de régler le pommeau de vitesse est de remplacer le pommeau. Un nouvel accessoire est vissé sur le levier, qui décorera l'intérieur de la voiture.
Le principal avantage du réglage est son caractère unique. Pour les propriétaires amoureux de leur voiture, la possibilité de réglage est un frisson dans l'âme. De plus, une voiture à l'écoute reflète le caractère du propriétaire. Une voiture banale se transforme en voiture de rêve et attire les regards admiratifs des passants. Le réglage est magnifique, alors allez-y et incarnez vos idées.
