Transmission Toyota Rush
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Toyota Rush est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission Toyota Rush restyling 2008, jeep / suv 5 portes, 1 génération, J200
11.2008 – 03.2016
| Modifications | Type de transmission |
| 1.5 L, 109 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 L, 109 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 1.5 L, 109 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 4 |
Transmission Toyota Rush 2006, SUV/SUV 5 portes, 1ère génération, J200
01.2006 – 10.2008
| Modifications | Type de transmission |
| 1.5 L, 109 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 L, 109 CV, essence, quatre roues motrices (4WD) | Boîte automatique 4 |
| 1.5 L, 109 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 4 |