TransmissionNissan 300ZX
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Nissan 300ZX est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission Nissan 300ZX 1989, carrosserie ouverte, 2ème génération, Z32
12.1989 – 06.2000
| Modifications | Type de transmission |
| 3.0 L, 282 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 263 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 4 |
Transmission Nissan 300ZX 1983, carrosserie ouverte, 1ème génération, Z31
01.1983 – 11.1989
| Modifications | Type de transmission |
| 3.0 L, 170 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 203 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 229 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | MKPP 5 |
| 3.0 L, 170 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 4 |