TransmissionNissan 370Z
Teneur
Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.
Nissan 370Z est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.
Transmission Nissan 370Z restyling 2012, carrosserie ouverte, 6ème génération, Z34
06.2012 – 12.2020
| Modifications | Type de transmission |
| 3.7 L, 328 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 328 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 7 |
Transmission Nissan 370Z restyling 2012, coupé, 6e génération, Z34
03.2012 – 12.2020
| Modifications | Type de transmission |
| 3.7 L, 328 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 344 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 328 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 7 |
Transmission Nissan 370Z 2009, caisse ouverte, 6ème génération, Z34
07.2009 – 05.2012
| Modifications | Type de transmission |
| 3.7 L, 328 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 328 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 7 |
Transmission Nissan 370Z 2009, coupé, 6e génération, Z34
04.2009 – 05.2012
| Modifications | Type de transmission |
| 3.7 L, 328 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 331 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | MKPP 6 |
| 3.7 L, 328 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 7 |
| 3.7 L, 331 CV, Essence, Traction Arrière (FR) | Boîte automatique 7 |