Transmission Rayon Mitsuoka

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Mitsuoka Ray est disponible avec les types de transmission suivants : transmission automatique, transmission manuelle.

Transmission Mitsuoka Ray 2002 Hatchback 5 portes 3 génération

06.2002 – 09.2004

Modifications	Type de transmission
0.7 l, 58 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 4
0.7 L, 58 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 4

Transmission Mitsuoka Ray 1999 Hatchback 5 portes 2 génération

09.1999 – 05.2002

Modifications	Type de transmission
0.7 l, 46 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 3

Transmission Mitsuoka Ray 1996 Hatchback 3 portes 1 génération

11.1996 – 08.1999

Modifications	Type de transmission
0.7 l, 52 ch, essence, traction avant	MKPP 5
0.7 L, 52 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	MKPP 5
0.7 l, 52 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 3
0.7 L, 55 CV, essence, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 3