Transmission Hyundai Libéro

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Hyundai Libero est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique.

Camion à plateau de transmission Hyundai Libero 2000 1ère génération SR

03.2000 – 12.2007

Modifications	Type de transmission
2.5 L, 145 CH, Diesel, propulsion (FR)	MKPP 5
3.0 l, 135 ch, gaz/essence, traction arrière (FR)	MKPP 5
2.5 L, 145 CH, Diesel, propulsion (FR)	Boîte automatique 4
3.0 l, 135 ch, gaz/essence, traction arrière (FR)	Boîte automatique 4