Transmission Ford S-Max

Que choisir lors de l'achat d'une voiture : automatique, manuelle ou CVT ? Et il y a aussi des robots ! Une transmission automatique est plus chère, mais pour cet argent, l'automobiliste est confortable et n'est pas nerveux dans les embouteillages. La transmission mécanique est moins chère, son avantage est la facilité d'entretien et la durabilité. Quant au variateur, son point fort est l'économie de carburant, mais la fiabilité des variateurs n'est pas encore au rendez-vous. En règle générale, personne ne parle en bien d'un robot. Un robot est un compromis entre une machine automatique et la mécanique, comme tout compromis il a plus de moins que de plus.

Ford S-Max est disponible avec les types de transmission suivants : transmission manuelle, transmission automatique, robot.

Transmission Ford S-MAX restyling 2010, monospace, 1ère génération

06.2010 – 04.2015

Modifications	Type de transmission
2.0 l, 140 ch, diesel, traction avant	MKPP 6
2.0 l, 145 ch, essence, traction avant	MKPP 5
2.0 l, 140 ch, diesel, traction avant	Boîte automatique 6
2.3 l, 161 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 6
2.0 l, 200 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 6
2.0 l, 240 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 6

Transmission Ford S-MAX 2006 monospace 1ère génération

03.2006 – 05.2010

Modifications	Type de transmission
1.8 l, 125 ch, diesel, traction avant	MKPP 5
2.0 l, 140 ch, diesel, traction avant	MKPP 6
2.0 l, 145 ch, essence, traction avant	MKPP 5
2.2 l, 175 ch, diesel, traction avant	MKPP 6
2.5 l, 220 ch, essence, traction avant	MKPP 6
2.0 l, 140 ch, diesel, traction avant	Boîte automatique 6
2.3 l, 161 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 6

Transmission Ford S-MAX 2014 monospace 2ère génération

10.2014 – 11.2019

Modifications	Type de transmission
1.5 l, 160 ch, essence, traction avant	MKPP 6
1.5 l, 165 ch, essence, traction avant	MKPP 6
2.0 l, 120 ch, diesel, traction avant	MKPP 6
2.0 l, 150 ch, diesel, traction avant	MKPP 6
2.0 l, 150 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD)	MKPP 6
2.0 l, 180 ch, diesel, traction avant	MKPP 6
2.0 l, 190 ch, diesel, traction avant	MKPP 6
2.0 l, 150 ch, diesel, traction avant	Boîte automatique 8
2.0 l, 190 ch, diesel, traction avant	Boîte automatique 8
2.0 l, 190 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD)	Boîte automatique 8
2.0 l, 240 ch, essence, traction avant	Boîte automatique 6
2.0 l, 240 ch, diesel, traction avant	Boîte automatique 8
2.0 l, 150 ch, diesel, traction avant	RKPP 6
2.0 l, 180 ch, diesel, traction avant	RKPP 6
2.0 l, 180 ch, diesel, quatre roues motrices (4WD)	RKPP 6
2.0 l, 210 ch, diesel, traction avant	RKPP 6