La vitesse ne tue pas toujours - découvrez ce qu'il faut rechercher d'autre
La conduite trop rapide reste la principale cause d'accidents mortels en Pologne. Mais dans l'événement tragique dont nous présentons la reconstitution, elle n'est pas à blâmer.
C'était une journée fraîche et pluvieuse - le 12 novembre 2009. Un pasteur de 12 ans de l'une des paroisses d'Opoczno conduisait une Volkswagen Polo sur la route nationale 66 en direction de Radom. Un camion Iveco roulait en direction de Piotrków Trybunalski et remorquait un véhicule de construction, une soi-disant plate-forme de forage. La voiture était conduite par un habitant de Vloshchov âgé de 42 ans. Le drame s'est produit au détour de la route devant le pont de Wieniaw, dans le district de Przysucha.
La plate-forme de forage s'est détachée du camion qui la tirait, s'est engagée dans la voie venant en sens inverse et s'est écrasée dans les voitures conduites par le père de Polo. Le curé d'Opoczno est mort sur le coup. Sa mort a choqué la communauté locale et a déclenché une avalanche de questions "comment est-ce arrivé?"
l'accident est un mystère
Les deux conducteurs étaient sobres et leurs voitures étaient en bon état. La collision s'est produite dans une zone peuplée, dans un endroit où il est difficile de développer la grande vitesse.
Volkswagen avait quelques années. Son état technique avant l'accident a été jugé bon. Le prêtre qui les conduisait roulait correctement, dans sa propre voie, sans dépasser la limite de vitesse. Le pilote Iveco s'est comporté de la même manière. Cependant, il y a eu une collision frontale.
La foreuse est un grand équipement de construction avec son propre châssis. Il peut être tiré par un camion, mais uniquement avec une remorque rigide. C'est ainsi que la plate-forme de forage a été connectée à Iveco. Les experts ont concentré leur attention sur l'élément initialement considéré comme responsable de l'accident. Ils ont examiné en détail la fixation de la voiture au camion qui la remorquait. C'est précisément ce qui a échoué, entraînant un drame pour lequel le conducteur d'Iveco pourrait être poursuivi. Enfin, le tribunal décidera s'il s'agit de la faute ou de la négligence du conducteur. Le procès n'a pas encore commencé. Les conducteurs d'Iveco peuvent être emprisonnés entre 6 mois et 8 ans pour des accidents mortels.
La dépanneuse est plus sûre
Un câble de remorquage rigide est une poutre métallique qui relie deux véhicules. Ce n'est qu'ainsi que l'équipement lourd peut être remorqué. Les connexions sont protégées, mais elles peuvent être endommagées ou usées. Après tout, lors du remorquage, en particulier lors du freinage et de l'accélération, de grandes forces agissent sur les supports. C'est pourquoi le conducteur doit vérifier régulièrement leur état - même plusieurs fois au cours d'un long trajet.
Une solution plus sûre serait de transporter ce type de grosses machines lourdes avec châssis sur des remorques spéciales équipées de dispositifs de sécurité qui immobilisent la charge transportée.
Les conducteurs de voitures particulières doivent également être prudents lorsqu'ils doublent ou dépassent un camion tractant une remorque ou un autre véhicule. Il convient de rappeler qu'un tel kit a une maniabilité limitée et que son poids allonge la distance de freinage et le fait tourner en douceur. Si nous remarquons quelque chose de dérangeant, nous essaierons de signaler le problème au conducteur d'un tel ensemble. Peut-être que notre comportement évitera la tragédie.
Jerzy Stobecki
photo: archives de la police
