L'Audi TT RS est-elle la plus rapide de Pologne ?
À première vue, l'Audi TT RS de la société de tuning Pachura Moto Center n'est pas différente du modèle de production. Cependant, le plus important est ce que la voiture cache sous le capot.
À première vue, l'Audi TT RS de la société de tuning Pachura Moto Center n'est pas différente du modèle de production. Cependant, le plus important est ce que la voiture cache sous le capot.
Cette voiture est apparue au service des PMC principalement dans le but d'augmenter la puissance du moteur, même si personne n'a besoin d'être convaincu que cette voiture a déjà de très bonnes performances de série. En attendant, il s'avère que l'Audi TT RS, qui a quitté l'usine avec un moteur turbo de 2.5 litres qui atteint 340 ch, est relativement facile à modifier mécaniquement.
Dès la première tentative, les spécialistes PMC ont atteint 436 ch à partir du bloc d'alimentation Audi. et 540 Nm. La vitesse de pointe a augmenté avec la puissance. L'Audi TT RS a pu accélérer à 282 km/h. En revanche, l'accélération au premier "cent" n'a pris que 4 secondes.
Cependant, le conducteur de cette voiture blanche se sentait toujours insatisfait. Par conséquent, il est retourné au Pachura Motorcycle Center pour augmenter la puissance de la TT RS à au moins 470 ch. Il s'est avéré que le moteur Audi de 2.5 litres a une fois de plus agréablement surpris les tuners avec une capacité de 485 ch. et 640 Nm de couple maximal. Il est important de noter que comme vous pouvez le voir sur le graphique, le couple de 600 Nm reste constant entre 2500 et 5000 tr/min.
La TT RS accélère désormais de 0 à 100 km/h en 3,8 secondes et peut atteindre une vitesse de pointe de plus de 305 km/h.
Pachura Moto Center a fourni une liste des composants les plus importants utilisés pour modifier une voiture :
- Turbospringer ABT POWERS
- PUISSANCES ECU AVT
- Échappement Milltek RACE
- Intercooler Forge Motorsport
- Soufflez Forge Motorsport
