Combien coûte la réparation et le remplacement d'un carter d'huile dans une voiture ? En quoi un carter sec est-il différent d'un carter humide ?

Avez-vous déjà percé un carter d'huile ? Ce n'est pas agréable, comme tous les dysfonctionnements de la voiture. Ceci, cependant, est extrêmement désagréable en raison des effets qu'il peut provoquer en peu de temps. Un carter d'huile fissuré est une nuisance partout où il se produit. Cependant, ne dramatisez pas, car la panique dans de telles situations peut aggraver le problème.

Carter humide - définition et fonctionnement

Le carter d'huile est une pièce de métal estampée qui est boulonnée au bas du bloc-cylindres. Il peut prendre une forme plus ou moins régulière, mais s'adapte toujours parfaitement à la surface de montage de l'actionneur. Chaque carter humide a un trou à travers lequel l'huile usée s'écoule. Grâce à cela, il coule librement et n'a pas besoin d'être pompé par d'autres méthodes.

Carter d'huile - construction en aluminium

Le carter d'huile est principalement en aluminium. Pourquoi? Ce materiel:

• résistant à la rouille;
• il pèse peu et conduit bien la chaleur ;
• ne se fissure pas et résiste même aux changements de température.

La protection des composants d'entraînement est très importante et ce matériau résistant à la corrosion fait le travail. La deuxième raison d'utiliser l'aluminium est son faible poids et sa très bonne conductivité thermique. Le carter d'huile lui-même ne doit pas refroidir le liquide (le radiateur en est responsable), mais son matériau fournit une perte de température supplémentaire. L'aluminium ne se brise pas aussi facilement sous l'influence des changements thermiques, il convient donc également pour travailler dans des conditions changeantes.

Carter d'huile - fonctions

Pourquoi le carter d'huile est-il au bas du moteur ? Le refroidissement du système piston-manivelle fait couler l'huile moteur sous le vilebrequin. Afin de pouvoir le collecter et le pomper vers la pompe à huile, il doit être placé au même endroit. C'est pourquoi un puisard humide est généralement le point le plus bas du matériel de l'unité motrice. Une fois l'huile entrée dans la casserole :

• aspiré par le dragon;
• pré-nettoyé;
• va à la pompe d'injection.

Avantages d'un carter sec

Les copeaux de métaux lourds du moteur peuvent également s'accumuler dans le carter d'huile, les empêchant de remonter la machine et d'endommager les surfaces de friction. Ces sciures, résultant de l'usure des pièces du moteur, sont dangereuses, et ici le bol se révèle précieux. Et quelles sont les conséquences d'un carter d'huile cassé ? Dans les voitures de sport, l'huile s'accumule dans un réservoir spécial à côté de l'unité et les dommages au carter sec ne sont pas si nocifs.

Carter d'huile endommagé - comment cela peut-il être?

Malheureusement, même si vous installez un cache moteur au quotidien, celui-ci ne protège pas à 100% le carter d'huile. Pourquoi? Il est généralement fait de plastique et lors d'un impact avec un objet très dur, comme un bloc de bois, de pierre ou de rocher, il succombe simplement à la pression. Et dans de telles situations, le bol est tout d'abord endommagé, car il se trouve juste sous le couvercle.

Parfois, ces dommages ne sont pas visibles à première vue. Surtout lorsque vous roulez avec une housse, vous ne remarquerez pas de fuites d'huile sous la voiture. Le carter d'huile peut éclater après avoir heurté un obstacle, mais pas au point que la pression d'huile tombe en dessous du minimum. L'ordinateur de bord ne vous fera alors pas savoir que quelque chose s'est passé et l'huile partira lentement.

Carter d'huile fissuré - conséquences

En principe, les conséquences sont très faciles à imaginer. Si la casserole est endommagée et qu'une petite quantité d'huile tombe, le problème est principalement des taches d'huile dans le parking. Une autre chose est juste une fuite d'huile, indésirable de toute source - que ce soit une boîte de vitesses ou un moteur. Après tout, un carter d'huile complètement cassé menace de bloquer le moteur. Une baisse soudaine du niveau d'huile entraînera une chute de la pression d'huile et l'allumage du feu stop. Un carter d'huile cassé et la poursuite du fonctionnement du moteur constituent une pente glissante vers une révision et un remplacement de l'ensemble.

Remplacement du carter d'huile - prix du service et des pièces de rechange

Réparer un carter d'huile fissuré ne coûte pas très cher. Vous pouvez signaler ce problème à n'importe quel atelier de réparation automobile. Cependant, compte tenu du niveau de complexité des travaux, il ne vaut parfois pas la peine de payer les réparations. Combien coûte le remplacement d'un carter d'huile? Les prix oscillent entre quelques dizaines de zlotys (parfois même plus de 10 euros), si vous avez de la place juste pour une telle réparation, vous pouvez acheter vous-même une gamelle et la changer.

Est-il judicieux de sceller le carter d'huile?

Vous trouverez des partisans d'une telle "réparation". Pour ce faire, utilisez de la colle métallique époxy, qui scelle hermétiquement le trou ou la fissure. Ici, cependant, une mise en garde - ces réparations doivent être effectuées après avoir retiré l'élément du moteur et l'avoir soigneusement nettoyé. Le carter d'huile "n'aime pas" les contaminants qui s'y accumulent, car ils peuvent obstruer le filtre à huile et entraîner une perte de lubrification.

Le plus souvent, un carter d'huile qui fuit est remplacé. Cependant, il peut être soudé lorsque les dommages ne sont pas très importants et que le coût d'un nouvel élément est très élevé. Dans une telle situation, il sera nécessaire non seulement de retirer le carter, mais également de remplir d'huile neuve, de remplacer le filtre et, bien sûr, d'installer le joint d'huile. Le joint du carter d'huile est assez jetable et le remontage n'est pas une option.. Vous verrez au démontage. C'est pourquoi certains se demandent quoi choisir : joint de carter d'huile ou silicone. Les avis sont partagés, mais lors de l'achat d'un bol, il y aura probablement un joint dans le kit. Trop peu et trop de silicone est un gros problème. Le rembourrage est toujours correct.

Fil cassé dans le carter d'huile - que faire ?

Parfois il arrive que le filetage de la vis chargée de vidanger l'huile casse. que-faire dans cette situation? La seule étape raisonnable consiste à remplacer un tel bol. Bien sûr, vous pouvez l'enlever et couper un trou, puis mettre une nouvelle vis. Cette solution est également acceptable, mais personne ne vous dira quelle sera l'étanchéité d'une telle solution. La colle de carter d'huile n'est certainement pas une bonne solution..

Huile de carter sec - à quoi sert-elle?

Vous avez peut-être déjà rencontré le terme d'en-tête. Pourquoi les fabricants décident-ils de créer un bol sec ? Nous parlons d'une lubrification fiable des composants du moteur automobile qui sont sujets à la perte. C'est pourquoi un carter sec est généralement utilisé sur les voitures de sport et de course. Au lieu de la solution traditionnelle où le puisard est le principal réservoir d'huile, un réservoir situé ailleurs est utilisé et un ensemble de pompes ou une pompe à plusieurs sections est utilisée pour transférer la substance. Ainsi, dans les virages, où il y a d'énormes surcharges, il n'y a aucun risque de fuite d'huile à un endroit et d'interruption de la lubrification du moteur.