Système de refroidissement du moteur - renseignez-vous sur son appareil ! Vérifiez le fonctionnement du système de refroidissement de votre voiture

Une voiture est composée de nombreux éléments nécessaires à son bon fonctionnement. Le système de refroidissement du moteur en fait incontestablement partie. Comment puis-je prendre soin de l'entretien de la voiture et déterminer si ce composant ne fonctionne pas correctement ? Savoir à quoi sert un système de refroidissement moteur et comment il fonctionne vous aidera à cela.. Grâce à cela, la conduite deviendra beaucoup plus agréable et plus sûre. Plus tôt vous reconnaîtrez les symptômes d'une panne de voiture, plus il sera facile et moins cher de la réparer.

A quoi sert un système de refroidissement moteur ?

Les moteurs génèrent de la chaleur pendant le fonctionnement. Habituellement, leur température atteint 150°C, mais l'optimum se situe entre 90 et 100°C. Le système de refroidissement est conçu pour maintenir le moteur dans cette plage de température. Cela garantit le bon fonctionnement du véhicule dans son ensemble. 

Une température trop élevée peut entraîner une déformation et même une fusion du métal, ce qui modifiera la conception du moteur. Un système de refroidissement du moteur défectueux, à son tour, peut même conduire à sa combustion. Le remplacement coûte souvent plus de quelques milliers de zł. C'est pourquoi il est si important de s'assurer de son bon fonctionnement.

Conception du système de refroidissement - quels sont les éléments les plus importants ?

La conception du système de refroidissement n'est pas la plus compliquée. Le système se compose généralement de plusieurs éléments de base, qui peuvent différer légèrement selon le modèle de véhicule, mais sont généralement similaires en apparence et en fonction. 

L'élément le plus important du système de refroidissement du moteur est bien sûr le radiateur. C'est là que la température du liquide chute, qui traverse alors les éléments suivants. Cela les refroidit et empêche le moteur de surchauffer. Le système de refroidissement du moteur repose principalement sur le radiateur et un fluide bien choisi.

Schéma du système de refroidissement - que trouverez-vous à l'intérieur ?

Il y a d'autres éléments sur le schéma du système de refroidissement, pas seulement le radiateur lui-même. De plus, une fonction importante est jouée par un thermostat ou un capteur de température. La pompe de liquide de refroidissement permet au liquide de refroidissement de circuler dans le moteur. Il y aura également un ventilateur de moteur, un vase d'expansion et des fils qui relieront le tout. Le système de refroidissement du moteur doit être entièrement fonctionnel pour faire son travail.

Système de refroidissement du moteur et sélection des fluides

Les compartiments moteur deviennent de plus en plus petits, de sorte que le système de refroidissement du moteur fait un travail de plus en plus important. Cela devrait fonctionner comme une montre suisse. 

Comment fonctionne le système de refroidissement d'une voiture ? La base est le liquide de refroidissement, qui doit être sélectionné en fonction du modèle de la voiture. Les véhicules antérieurs à 1996 nécessiteront un liquide différent de celui des véhicules 1996-2008 et des véhicules postérieurs à 2008 plus récents. Pour cette raison, il est préférable de demander à votre mécanicien quel liquide utiliser.

Il est important de noter que les véhicules plus récents ont une durée de vie plus longue. Vous pouvez le remplacer tous les 5 ans alors que les anciens modèles l'exigent tous les 2 ans.

Système de refroidissement du moteur - qu'est-ce qui était utilisé il y a de nombreuses années ?

Vous savez déjà à quoi sert un système de refroidissement moteur. Cela vaut également la peine d'examiner une partie de l'histoire de l'automobile qui lui est associée ! Auparavant, seule ... l'eau était utilisée pour refroidir le moteur. C'était bon marché et facile à recharger. Cependant, elle avait de nombreuses lacunes. En raison de sa densité, il n'a pas tenu longtemps la température souhaitée, et encore une fois, il a fallu beaucoup de temps pour le changer. De plus, à basse température extérieure, l'eau a gelé, augmentant son volume. Cela a non seulement trop abaissé la température du moteur, mais pourrait également l'endommager.

Système de refroidissement du moteur - Le thermostat a été une révolution

Initialement, le système de refroidissement du moteur n'était pas équipé d'un thermostat.. Cet élément vous permet de mieux contrôler la température. Avec le temps, c'est le thermostat qui faisait circuler le liquide de refroidissement. Jusqu'à ce que le moteur atteigne la bonne température, l'eau circule à travers lui et non à travers le radiateur. Le thermostat est responsable de l'ouverture de la connexion au moteur. Cette solution est effectivement utilisée à ce jour.

Système de refroidissement moteur - comment reconnaître une panne ?

Le système de refroidissement du moteur affecte son efficacité. Pour cette raison, vous remarquerez rapidement quand quelque chose ne va pas. Un système qui fonctionne correctement signifie que la voiture fume moins et émet moins de substances nocives, ce qui est extrêmement important pour l'environnement. Un véhicule dont le système de refroidissement du moteur est défectueux peut perdre de la puissance. Vous remarquerez également une différence dans la cabine du conducteur elle-même, car le système de refroidissement affecte le fonctionnement du flux d'air et de la ventilation.

Chaque fois que vous visitez un mécanicien, assurez-vous de lui demander de vérifier que tout le système de refroidissement du moteur fonctionne correctement. Pourquoi? Grâce à cela, vous prendrez mieux soin de votre voiture et la rendrez utilisable pendant de nombreuses années. Parfois, il peut être nécessaire de rincer le système de refroidissement, et il vaut mieux ne pas trop serrer ! De plus, des problèmes avec le système de refroidissement du moteur peuvent être causés par la corrosion ou des fuites de liquide moteur. Pour cette raison, essayez de garder le doigt sur le pouls !