Arthroplastie - comment le faire en toute sécurité?

Le joint d'entraînement est un élément sans lequel l'ensemble de l'arbre de roue ne pourrait pas fonctionner efficacement. La tâche de ce composant est de transférer l'entraînement aux roues du véhicule. Par conséquent, cela ne devrait pas vous surprendre que le remplacement articulaire soit une activité qui ne peut être reportée. Conduire avec une pièce défectueuse peut entraîner des situations dangereuses sur la route, ainsi que des dommages à d'autres pièces de l'arbre de roue. Comment remplacer un joint ? Que dois-je faire pour bien m'en occuper ? Combien coûte un remplacement mécanique ? Vérifiez-le vous-même !

Remplacement d'une charnière dans une voiture - comment l'éviter ?

Avant de savoir comment remplacer un joint, il est important de savoir comment l'éviter. Chaque élément devra être remplacé tôt ou tard. Cependant, si vous respectez certaines règles, votre voiture ne vous refusera pas obéissance pendant longtemps. 

Le moment où une arthroplastie est nécessaire dépend en grande partie de votre style de conduite. Une conduite agressive et rapide vous fera le faire beaucoup plus rapidement. Cela ne s'arrête pas là. Toute modification qui augmente la puissance du moteur peut également entraîner la nécessité de remplacer le joint. Le réglage peut faire en sorte qu'un élément ne résiste tout simplement pas à de grands efforts. 

Comment remplacer la charnière de la voiture pour que tout se passe bien?

Remplacement de la charnière intérieure et extérieure - quand faut-il le faire ?

Vous devez savoir non seulement comment remplacer le joint, mais aussi quand le faire. Cet élément vous permet de modifier l'angle de l'arbre à cardan et assure la continuité de la transmission d'entraînement. Par conséquent, nous pouvons dire en toute sécurité qu'il s'agit de la partie la plus importante de l'ensemble du système d'entraînement. C'est pourquoi le remplacement des charnières internes et externes doit toujours avoir lieu à temps. 

Ces éléments sont extrêmement sensibles à la rouille et nécessitent une lubrification fréquente. Une partie très importante du joint lui-même est son couvercle. Il vous permet de protéger cette cellule de toutes sortes de contaminants. Par conséquent, s'il est endommagé et que du sable ou de l'eau pénètre à l'intérieur, une corrosion se produit. Par conséquent, le remplacement articulaire sera un must. Si vous sous-estimez cela, les pièces peuvent se casser, entraînant de graves dommages au véhicule. 

Il vaut la peine de traiter les éléments usés à temps, mais vous n'entraînerez pas de réparations coûteuses. Voyez par vous-même comment remplacer la charnière vous-même !

Comment remplacer la charnière vous-même?

Comment remplacer un joint étape par étape ? N'oubliez pas que cette procédure est non seulement compliquée, mais aussi longue. Si vous n'êtes pas un spécialiste, les étapes individuelles du remplacement articulaire peuvent vous causer beaucoup de problèmes. Cependant, avec un peu de connaissances, vous pouvez essayer de faire face à cette tâche vous-même. 

Voici les outils dont vous aurez besoin pour le remplacement d'une articulation :

• marteau;
• levier
• jeu de clés à douilles;
• des pinces;
• tissu en coton;
• tournevis plat.

Si vous préparez ces éléments, vous pouvez vous occuper de l'arthroplastie étape par étape. Comment faire?

1. Faites tourner les roues. 
2. Retirez le capuchon de protection du moyeu.
3. Repliez l'écrou à embase que vous trouvez à l'intérieur.
4. Demandez à un assistant d'appliquer le frein et de commencer à dévisser l'écrou. Dans certains cas, il est nécessaire d'utiliser un antirouille ou de chauffer l'élément lui-même.
5. Retirez le support du bras de suspension et les extrémités des tirants.
6. Tirez la cannelure hors du moyeu et retirez le pivot de l'arbre d'entraînement avec un marteau. Nettoyez ensuite la graisse de l'extrémité de l'arbre d'essieu. 

Le remplacement articulaire est déjà à moitié fait ! Vous avez réussi à démonter l'élément endommagé, et maintenant vous devez en assembler un nouveau. Découvrez comment remplacer la charnière !

1. Pressez un demi-tube de lubrifiant sur la piste à billes. 
2. Faites glisser la gaine en caoutchouc sur l'arbre d'essieu, en commençant par l'extrémité étroite. Vérifiez s'il y a une bague de retenue à son extrémité. Si vous voyez cela, vous pouvez mettre le capuchon.
3. Utilisez un marteau pour marteler l'anneau en place.
4. Utilisez la graisse restante à l'intérieur de la gaine en caoutchouc. Veillez à ce que la substance ne s'échappe pas.
5. Mettez la pochette sur votre poignet et serrez la sangle et le collier.
6. Placez la pièce préparée dans le moyeu et vissez tous les éléments retirés précédemment.
7. Si vous avez tout fait correctement, le remplacement articulaire est terminé. 

Remplacement d'une charnière chez un mécanicien - combien ça coûte ?

Bien que vous connaissiez déjà la réponse à la question de savoir comment remplacer une articulation, dans de nombreux cas, il est préférable de faire appel à un spécialiste. Grâce à cela, vous serez sûr que l'ensemble du processus se déroule correctement. Remplacer une charnière chez un garagiste coûte entre 150 et 25 euros Le prix spécifique dépend du modèle de voiture.

Le remplacement des charnières est une opération importante qui affecte votre sécurité. C'est pourquoi ne le remettez pas à plus tard. Si vous constatez des signes d'usure sur cet élément, remplacez-le ou prenez rendez-vous avec un mécanicien.