Symptômes d'un capteur de position du papillon défectueux ou défectueux

Les symptômes courants incluent l'absence de puissance lors de l'accélération, un ralenti irrégulier ou lent, le calage du moteur, l'incapacité de passer à la vitesse supérieure et l'allumage du témoin Check Engine.

Le capteur de position du papillon (TPS) fait partie du système de gestion du carburant de votre véhicule et aide à garantir que le mélange correct d'air et de carburant est fourni au moteur. Le TPS fournit le signal le plus direct au système d'injection de carburant concernant la puissance dont le moteur a besoin. Le signal TPS est mesuré en continu et combiné plusieurs fois par seconde avec d'autres données telles que la température de l'air, le régime moteur, le débit d'air massique et le taux de changement de position du papillon. Les données recueillies déterminent exactement la quantité de carburant à injecter dans le moteur à un moment donné. Si le capteur de position de l'accélérateur et les autres capteurs fonctionnent correctement, votre véhicule accélère, roule ou roule en douceur et efficacement comme vous vous en doutez tout en maintenant une économie de carburant optimale.

Un capteur de position de l'accélérateur peut tomber en panne pour plusieurs raisons, qui conduisent toutes au mieux à une faible économie de carburant et au pire à des limitations de performances qui peuvent constituer un danger pour vous et les autres automobilistes. Cela peut également causer des problèmes lors du changement de vitesse ou du réglage du calage de l'allumage principal. Ce capteur peut tomber en panne progressivement ou d'un coup. Dans la plupart des cas, le témoin Check Engine s'allume lorsqu'un dysfonctionnement du TPS est détecté. De plus, la plupart des fabricants proposent un mode de fonctionnement "d'urgence" avec une puissance réduite lorsqu'un dysfonctionnement est détecté. Ceci est destiné, à tout le moins, à permettre au conducteur de sortir d'une autoroute achalandée de manière plus sûre.

Une fois que le TPS commence à tomber en panne, même partiellement, vous devrez le remplacer immédiatement. Le remplacement du TPS impliquera l'effacement des DTC associés et peut nécessiter que le logiciel du nouveau module TPS soit reprogrammé pour correspondre à un autre logiciel de gestion du moteur. Il est préférable de confier tout cela à un mécanicien professionnel qui diagnostiquera puis installera la bonne pièce détachée.

Voici quelques symptômes courants d'un capteur de position d'accélérateur défaillant ou défaillant à surveiller :

1. La voiture n'accélère pas, elle manque de puissance lors de l'accélération ou elle accélère d'elle-même

Il peut sembler que la voiture n'accélère tout simplement pas comme elle le devrait, mais qu'elle tremble ou hésite lors de l'accélération. Il peut accélérer en douceur, mais manque de puissance. D'autre part, il peut arriver que votre voiture accélère soudainement pendant que vous roulez, même si vous n'avez pas appuyé sur la pédale d'accélérateur. Si ces symptômes se produisent, il y a de fortes chances que vous ayez un problème avec le TPS.

Dans ces cas, le TPS ne fournit pas la bonne entrée, l'ordinateur de bord ne peut pas contrôler le moteur pour qu'il fonctionne correctement. Lorsque la voiture accélère pendant la conduite, cela signifie généralement que l'accélérateur à l'intérieur de l'accélérateur s'est fermé et s'ouvre soudainement lorsque le conducteur appuie sur la pédale d'accélérateur. Cela donne à la voiture une rafale de vitesse involontaire qui se produit parce que le capteur est incapable de détecter la position fermée de l'accélérateur.

2. Le moteur tourne au ralenti de manière inégale, tourne trop lentement ou cale

Si vous commencez à avoir des ratés d'allumage, un calage ou un ralenti irrégulier lorsque le véhicule est arrêté, cela pourrait également être un signe avant-coureur d'un dysfonctionnement du TPS. Vous ne voulez pas attendre pour le vérifier!

Si le ralenti est désactivé, cela signifie que l'ordinateur ne peut pas détecter un papillon complètement fermé. Le TPS peut également envoyer des données invalides, ce qui entraînera l'arrêt du moteur à tout moment.

3. Le véhicule accélère mais ne dépasse pas une vitesse relativement faible ou ne monte pas en vitesse.

Il s'agit d'un autre mode de défaillance du TPS qui indique qu'il limite à tort la puissance demandée par le pied de la pédale d'accélérateur. Vous constaterez peut-être que votre voiture accélérera, mais pas plus vite que 20-30 mph. Ce symptôme va souvent de pair avec un comportement de perte de puissance.

4. Le témoin Check Engine s'allume, accompagné de l'un des éléments ci-dessus.

Le voyant Check Engine peut s'allumer si vous rencontrez des problèmes avec le TPS. Cependant, ce n'est pas toujours le cas, alors n'attendez pas que le voyant Check Engine s'allume avant de vérifier l'un des symptômes ci-dessus. Vérifiez votre véhicule pour les codes de panne afin de déterminer la source du problème.

Le capteur de position de l'accélérateur est la clé pour obtenir la puissance et l'efficacité énergétique souhaitées de votre véhicule dans n'importe quelle situation de conduite. Comme vous pouvez le voir à partir des symptômes énumérés ci-dessus, la défaillance de ce composant a de graves conséquences sur la sécurité et doit être vérifiée immédiatement par un mécanicien qualifié.